對(duì)于像中國(guó)這樣飛速發(fā)展的國(guó)家來(lái)說(shuō),可持續(xù)發(fā)展是重中之重。預(yù)計(jì)到2025年,中國(guó)的新增城市人口將達(dá)到3億,相當(dāng)于美國(guó)的總?cè)丝?。?guī)??涨暗娜丝谶w移,讓政府格外注重實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的新方法,一向走在城市可持續(xù)發(fā)展規(guī)劃前列的深圳市,就在一年一度的“國(guó)際低碳城”論壇上向市民展示了最新的城市規(guī)劃理念。
不畏挑戰(zhàn)的奧雅納憑借其豐富的國(guó)際規(guī)劃、設(shè)計(jì)、工程和咨詢經(jīng)驗(yàn)一舉奪魁,并迅速投入到這片53萬(wàn)平方米工業(yè)園區(qū)的長(zhǎng)期設(shè)計(jì)與規(guī)劃中。這片園區(qū)涵蓋了商業(yè)、住宅及基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,以應(yīng)對(duì)中國(guó)迅猛發(fā)展的城鎮(zhèn)化進(jìn)程。
通過(guò)一個(gè)案例來(lái)了解一下大疆行業(yè)應(yīng)用與奧雅納如何通力合作利用3D建模完成園區(qū)的設(shè)計(jì)和規(guī)劃。
挑戰(zhàn)
奧雅納的首要任務(wù)就是掌握低碳城的當(dāng)前環(huán)境,包括地形、地貌、建筑的分布以及周邊環(huán)境的組成等。然而,手頭幾乎沒(méi)有任何地理信息的奧雅納,要么組織兩到三人的小隊(duì),花費(fèi)一周時(shí)間搜集該地區(qū)的二維平面信息,再進(jìn)行3D建模;要么委托第三方機(jī)構(gòu)帶著大批儀器去實(shí)地測(cè)繪。再者,傳統(tǒng)的測(cè)繪方式通常是人工記錄,這就意味著工作人員必須親自到測(cè)繪地點(diǎn)工作。而遇到道路條件差或有安全隱患的情況時(shí),工作人員就會(huì)面臨巨大挑戰(zhàn)??傊?,這些傳統(tǒng)方法都太耗時(shí),如果能把這些時(shí)間用在分析和規(guī)劃上,設(shè)計(jì)效率將大大提高。
競(jìng)賽團(tuán)隊(duì)面臨的一大難題是缺少可用的GIS信息,而這卻是大型建筑規(guī)劃的基礎(chǔ)。精確可靠的實(shí)地測(cè)量通常需要耗費(fèi)大量的時(shí)間和財(cái)力,嚴(yán)重拖慢了項(xiàng)目進(jìn)程。為了更好地解決這個(gè)難題,奧雅納公司決定打破常規(guī),采用全新的解決方案。
解決方案
通過(guò)與大疆無(wú)人機(jī)團(tuán)隊(duì)合作,奧雅納采用了全新的方案——大疆行業(yè)應(yīng)用的飛手負(fù)責(zé)操控?zé)o人機(jī),奧雅納則用Pix4D的圖像處理軟件捕捉數(shù)據(jù)。不到一天時(shí)間,奧雅納就獲取了完備的數(shù)據(jù),開(kāi)始著手對(duì)當(dāng)?shù)丨h(huán)境進(jìn)行深度分析。建模時(shí)間從一周縮短至一天,奧雅納終于可以放手做他們最擅長(zhǎng)的事——用創(chuàng)新的思維和方式來(lái)解決問(wèn)題。
大疆“悟”Inspire 1
變形設(shè)計(jì),相機(jī)360°無(wú)遮擋
最大水平飛行速度:22m/s(ATTI模式下無(wú)風(fēng)環(huán)境)
控制與圖像傳輸距離:5km
可搭載多款可見(jiàn)光與紅外相機(jī)
飛行時(shí)間:18mins
自動(dòng)返航功能
隨著項(xiàng)目的推進(jìn),奧雅納的設(shè)計(jì)師、規(guī)劃師和工程師們利用3D模型對(duì)設(shè)計(jì)的可行性進(jìn)行直觀地評(píng)估。大疆“悟” Inspire 1和Pix4D的組合,讓奧雅納縮短了收集數(shù)據(jù)的時(shí)間,最大限度地把精力用在設(shè)計(jì)上,從而提出了一個(gè)既能保證產(chǎn)業(yè)發(fā)展,又有益于環(huán)境保護(hù)的解決方案。
結(jié)合大疆“悟” Inspire 1和Pix4D影像處理軟件,奧雅納獲得了施工地點(diǎn)的三維網(wǎng)絡(luò)文理,使設(shè)計(jì)可行性得到合理展現(xiàn)和評(píng)估