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美國“空中優(yōu)勢2030”的A2/AD對抗與“數(shù)據(jù)決策”

發(fā)布日期:2017-01-18??來源:航空工業(yè)信息網(wǎng)我要投稿我要評論

亞歷克斯·格林科維奇在上期的第二部分《空中優(yōu)勢2030的解構(gòu)思路及問題分析》中對美國空軍2030空中優(yōu)勢部隊的構(gòu)架思路及未來環(huán)境面臨的問題進行了分析。在此次第三部分,亞歷克斯·格林科維奇針對對手的反介入/區(qū)域拒止(A2/AD)及其對抗措施構(gòu)建思路進行了闡述,并由此引出了“數(shù)據(jù)決策”的解決方案。后續(xù),亞歷克斯·格林科維奇還將進行最后一部分的飛行員領(lǐng)導(dǎo)團隊建設(shè)方案分析,敬請關(guān)注。

2017年1月13日,美國空軍準(zhǔn)將亞歷克斯·格林科維奇(Alex Grynkewich)在美國戰(zhàn)爭困境網(wǎng)刊發(fā)文章《THE FUTURE OF AIR SUPERIORITY, PART III: DEFEATING A2/AD》,針對對手的反介入/區(qū)域拒止(A2/AD)及其對抗措施構(gòu)建思路進行了闡述,并由此引出了“數(shù)據(jù)決策”的解決方案,主要內(nèi)容如下:

(1)A2/AD環(huán)境挑戰(zhàn)及其對抗措施構(gòu)建思路

在過去的十年,一些未來的潛在對手都在忙于作戰(zhàn)能力的采購和實戰(zhàn),以阻止美國及其同盟在全球?qū)嵤┳杂勺鲬?zhàn)。在太平洋、歐洲甚至敘利亞和伊朗的這些軍事能力的建立,給美國及其同盟在很多任務(wù)方面帶來了復(fù)雜的作戰(zhàn)問題。在戰(zhàn)術(shù)和作戰(zhàn)層面的自由行動能力的缺失勢必對戰(zhàn)略層面造成影響。如果美國不對這種趨勢做出回應(yīng),其最終將失去對對手的遏制能力,并會失去必要時在常規(guī)沖突中擊敗對手的能力。擁有可靠的對敵攻擊能力,特別是那些已經(jīng)對美國本土或其部署的部隊造成威脅的敵對能力,對于恢復(fù)和保持戰(zhàn)略成功的能力至關(guān)重要。

本系列的第二部分解釋了“空中優(yōu)勢2030計劃能力協(xié)作團隊”(ECCT)試圖解決這種問題的思路方法,并對美國空軍2030的空中優(yōu)勢差距進行了分析,同時給出了幾個解決方案概念框架。盡管最初的四個框架都不能足夠應(yīng)對未來的威脅,但畢竟通過分析提供了一些經(jīng)驗教訓(xùn)。研究團隊從中了解到,盡管目前美國空軍的現(xiàn)代化本身并不能解決2030年的問題,但關(guān)鍵的改進可以使空軍在作戰(zhàn)層面保持一定的相關(guān)性,并可以提高其整體戰(zhàn)斗能力。同時,研究團隊也從中了解到,耐久性、航程以及生存力是未來能力的關(guān)鍵。而最有指導(dǎo)意義的可能是,研究團隊從中了解到,美國空軍需要從以空域為中心的角度向以網(wǎng)絡(luò)空間和空基能力為基礎(chǔ)的能力方向轉(zhuǎn)變。

隨著研究工作的繼續(xù),研究團隊開發(fā)了一種綜合的、網(wǎng)絡(luò)化空中優(yōu)勢能力,其中包括對峙和即用能力。即用能力是指在敵人的防區(qū)內(nèi)使用的裝備能力,例如裝備短程武器的轟炸機和戰(zhàn)斗機。相比之下,對峙能力則是在敵人防區(qū)外使用,它們僅僅發(fā)射遠(yuǎn)程武器,如導(dǎo)彈或其他可在有爭議地域發(fā)揮干擾效果的能力。為了戰(zhàn)勝未來對手的反介入/區(qū)域拒止(A2/AD)策略,對峙和即用能力兩者的配合無疑是至關(guān)重要的。研究團隊認(rèn)為,A2/AD戰(zhàn)略的一個關(guān)鍵特征是,在區(qū)域拒止能力保護下對高價值反介入能力的防御。這給攻擊力量造成了一種困境,即既無法對對手的區(qū)域拒止能力實施打擊,因為有反介入能力作為保護,又不能對反介入能力實施打擊,因為它同樣有區(qū)域拒止能力作為保護。

正如海軍作戰(zhàn)司令最近指出的,對于A2/AD來說,沒有什么新的更好的戰(zhàn)略方法。它僅僅是軍事歷史進程中在進攻與防御之間針對霸權(quán)的長期斗爭的延伸。在當(dāng)今的環(huán)境下,反介入的威脅迫使美國必須發(fā)展在對手防區(qū)外的作戰(zhàn)能力,無論是空中、太空、網(wǎng)絡(luò)空間、陸上還是海上。其中包括帶有遠(yuǎn)程武器的遠(yuǎn)程航空能力,例如帶有先進的空中發(fā)射巡航導(dǎo)彈能力的轟炸機。當(dāng)然也包括短程或中程彈道導(dǎo)彈??傊@些武器都提升了友軍在廣泛的地理空間范圍內(nèi)作戰(zhàn)的風(fēng)險,甚至有可能使得美國及其盟軍至少在一段時間內(nèi)無法作戰(zhàn)。

更重要的是,反介入威脅并不局限于空域,甚至不局限于物理域。反衛(wèi)星(ASAT)系統(tǒng)便是一個明顯的例子。典型的地基反衛(wèi)星能力可以造成對大氣層上空的破壞,并阻止利用太空進行情報、監(jiān)視和偵察(ISR)、通信或其他有目的性活動。同樣,網(wǎng)絡(luò)空間能力可以被用來對抗空中或太空能力,或者對抗友軍的網(wǎng)絡(luò)部隊。這種威脅可能會影響飛機的前方補給,或者迫使網(wǎng)絡(luò)操作者轉(zhuǎn)向重點防御。

如上所述,高效的A2/AD戰(zhàn)略可以利用區(qū)域拒止威脅來保護反介入能力。在空中,這通常利用一種“綜合的空中防御系統(tǒng)”(IADS)來實現(xiàn),它由雷達、飛機以及海對空導(dǎo)彈系統(tǒng)組成。在太空,這可能通過碎片散布而阻止軌道衛(wèi)星的利用來實現(xiàn)。在網(wǎng)絡(luò)空間,防火墻及其他保護系統(tǒng)則以類似的方式通過虛擬戰(zhàn)斗空間來過濾友好的行為??傊@些區(qū)域拒止能力提供了跨空中、太空以及網(wǎng)絡(luò)空間等不同域的強大的防御能力。

很多國防分析專家已經(jīng)在專注于尋找對抗反介入系統(tǒng)的方法。他們的想法包括遠(yuǎn)程飛機、導(dǎo)彈以及其他可以提供防區(qū)外能力的武器。另外有些人則對短程防御能力進行了考量,以為美國前線基地提供最后的防線,其中包括主動措施(如短程導(dǎo)彈和火炮系統(tǒng))和被動措施(如偽裝和系統(tǒng)加固)。其他有用的解決方案建議還包括先進的空中加油能力、強大的戰(zhàn)區(qū)及基本的后勤系統(tǒng)、新的基地作戰(zhàn)概念。針對這些設(shè)想,研究團隊也增加了其他一些想法,如美國空軍不一定總是要試圖進入反介入環(huán)境,而是應(yīng)該改進其向上(如空中或太空)或向下(如地上、低空或網(wǎng)絡(luò)空間)的能力。

所有這些設(shè)想都是2030空中優(yōu)勢問題解決方案的必要組成。但遺憾的是,這些想法仍不充分。上述提到的所有能力僅可解決反介入問題,但它們忽略了區(qū)域拒止問題。與復(fù)雜作戰(zhàn)方法相結(jié)合,這些對抗反介入的措施設(shè)想可能能夠在短時間內(nèi)實現(xiàn)有限的效果(一種襲擊或報復(fù)行動),但分析顯示,對手仍保留著一個明顯的優(yōu)勢。在更加復(fù)雜的情況下,研究團隊認(rèn)為對手仍能在其選擇的時間和地點內(nèi)保留明顯的決定權(quán)。

2)由區(qū)域拒止側(cè)能力對抗概念引發(fā)的A2/AD戰(zhàn)略對抗構(gòu)想

為了重新獲得遏制對手和決定性地贏得常規(guī)沖突的能力,研究團隊認(rèn)為必須建立對抗A2/AD戰(zhàn)略區(qū)域拒止側(cè)的能力和概念??傊?,研究團隊認(rèn)為必須要建立一種可靠的對抗反介入威脅的能力,而不是僅僅保護自己免受其影響。這種概念對飛行員來說并不新鮮,空軍戰(zhàn)略家早已明白,通過在空中摧毀飛機獲得空中優(yōu)勢是必要的,但還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。而通過對地面的機場、飛機以及加油設(shè)施等實施打擊則可能會更加有效。

這種邏輯在多域環(huán)境中仍然成立。 “有時進攻是最好的防御”的格言仍然適用于21世紀(jì)的聯(lián)合武器戰(zhàn)斗。例如,研究團隊認(rèn)為使得太空在軌能力更具彈性很有必要,但仍然不夠。美國空軍還必須要消除對它們的地面威脅來加強對航天器的保護。同樣,對美國空軍網(wǎng)絡(luò)空間實施攻擊的網(wǎng)絡(luò)空間反介入能力可能來自網(wǎng)絡(luò)空間、空中或太空。因此,在2030年必須擊敗A2/AD戰(zhàn)略的空中優(yōu)勢要求一種跨空中、太空和網(wǎng)絡(luò)空間域的綜合能力。對此,研究團隊給出了四個主要的考慮因素:

第一,美國空軍必須能夠進行遠(yuǎn)程作戰(zhàn)。

第二,2030空中優(yōu)勢部隊必須擁有強大的后勤保障能力,可以提供關(guān)鍵物資,包括燃油、備用件、武器,甚至是在受攻擊狀態(tài)下的供應(yīng)保障。對2030空中優(yōu)勢至關(guān)重要的概念和能力包括:被動和主動基地防御、可支持分布式作戰(zhàn)的后勤網(wǎng)絡(luò)保障能力,以及在被對手攻擊后的快速重建、恢復(fù)和再戰(zhàn)斗能力。KC-46加油機以及后續(xù)的先進加油機能力、適用于遠(yuǎn)程部隊的新的戰(zhàn)術(shù)、技術(shù)和程序都將是此概念的關(guān)鍵。

第三,為了擊敗A2/AD戰(zhàn)略,2030空中優(yōu)勢力量必須包括對峙和即用能力。即用能力包括B-21平臺,滲透性對抗平臺(PCA),以及能夠在對手系統(tǒng)內(nèi)操作的太空和網(wǎng)絡(luò)空間能力。諸如B-21的遠(yuǎn)程打擊平臺可以提供機場和后勤目標(biāo)打擊能力,而PCA平臺將可以保持其他力量在對手的IADS系統(tǒng)內(nèi)運行的優(yōu)勢。太空系統(tǒng)將可以提供ISR、導(dǎo)航以及通信能力,從而為滲透平臺能力提供支持。在對手的IADS系統(tǒng)外,對峙力量可以通過提供必要數(shù)量的武器和效力來對對手系統(tǒng)施加壓力。,F(xiàn)-22和F-35對對峙力量的空中優(yōu)勢以及友軍基地仍至關(guān)重要。

帶有即用力量優(yōu)勢能力的對峙力量全鏈接能力,要求要有新的多域指揮和控制(C2)概念以及新的多域戰(zhàn)術(shù)。因此,2030空中優(yōu)勢部隊的第四個要求是:必須實現(xiàn)真正的網(wǎng)絡(luò)化和綜合家族能力。部隊必須能夠從可用源以及傳感器陣列獲取數(shù)據(jù),并能快速將其轉(zhuǎn)換為高質(zhì)量決策信息。這種決策信息或者可用于作戰(zhàn)層面,為指揮官提供達到預(yù)期效果的力量配置決策信息,或者可用于戰(zhàn)術(shù)層面,為作戰(zhàn)人員提供多域的態(tài)勢感知及目標(biāo)解決方案。

3)“數(shù)據(jù)決策”概念構(gòu)想

為了實現(xiàn)這種級別的綜合和網(wǎng)絡(luò)化,2030空中優(yōu)勢部隊要利用國防副部長羅伯特·沃克在第三次抵消戰(zhàn)略中提出的幾項技術(shù),其中包括自主系統(tǒng)同人機團隊協(xié)作相結(jié)合而形成的戰(zhàn)斗網(wǎng)絡(luò)。沃克將這種戰(zhàn)斗網(wǎng)絡(luò)劃分成了三層:傳感器層、指揮和控制層、效果層。該研究團隊參照2030空中優(yōu)勢需求的多域綜合和網(wǎng)絡(luò)化需求,也獨立提出了與沃克設(shè)想相同的一些結(jié)論:

首先,研究團隊開發(fā)了一個“數(shù)據(jù)決策”概念(D2D),研究團隊認(rèn)為,到2030年,美國空軍應(yīng)該擁有一種強大的跨大多數(shù)傳統(tǒng)和非傳統(tǒng)平臺的傳感器系列,而且必須要能創(chuàng)建一種結(jié)構(gòu),可以利用它們的數(shù)據(jù)來建立高質(zhì)量決策知識。在D2D的概念中,其傳感器網(wǎng)絡(luò)由多種能力組件組成,包括專門建造的機載ISR,僅用于收集情報的飛機如U-2、RC-135或RQ-4。它也包括其他平臺,這些平臺雖然不是純粹的ISR用途,但仍帶有先進的傳感器可以收集有價值的數(shù)據(jù),如F-22、F-35、B-21、PCA等。它還包括基于網(wǎng)絡(luò)空間的ISR系統(tǒng),它們可以收集虛擬世界的數(shù)據(jù),以及大量的空軍衛(wèi)星數(shù)據(jù)。D2D從這些傳感器獲取數(shù)據(jù),并將其存儲到基于云的架構(gòu)中,從而使得不僅那些收集數(shù)據(jù)的平臺和傳感器可以訪問,而且位于家族中的其他每一個系統(tǒng)也都可以訪問。

為了實現(xiàn)這一點,該能力家族需要一種先進的通信架構(gòu)來將這個傳感器網(wǎng)絡(luò)連接在一起。在軟件可定義無線電的時代,研究團隊認(rèn)為應(yīng)該建立一種自我修復(fù)網(wǎng)絡(luò),使它可以進行自主學(xué)習(xí),從而實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)針對對手干擾的實時自我重構(gòu)。

在指揮和控制網(wǎng)絡(luò)層,空中優(yōu)勢家族能力將依賴于一系列應(yīng)用程序,這些應(yīng)用程序可以從傳感器網(wǎng)絡(luò)獲取數(shù)據(jù)并將其轉(zhuǎn)換為有意義的信息和知識。D2D概念的這一部分類似于人機協(xié)同概念,尤其是機器如何輔助人做決策。

D2D的基本概念是美國空中優(yōu)勢2030家族能力成功的基礎(chǔ)。開發(fā)可執(zhí)行這種概念的2030空中優(yōu)勢部隊,需要對空軍的傳統(tǒng)開發(fā)和實戰(zhàn)系統(tǒng)進行重大創(chuàng)新。它不僅僅需要進行跨功能的能力連接(如作戰(zhàn)和后勤),而且需要進行跨空間、太空以及網(wǎng)絡(luò)的多域連接??哲娺m應(yīng)和實戰(zhàn)演練這種能力的速度也必須提升。必須發(fā)展飛行員領(lǐng)導(dǎo)人,使他們不僅能夠在特定平臺、域或智能上任職,而且能夠自由順暢的流轉(zhuǎn)。亞歷克斯·格林科維奇將在最后一部分中介紹研究團隊分析確認(rèn)的這些解決方案,敬請期待。

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