（原標(biāo)題：空客要承包未來空中交通：個人機、無人機、公交機亮相）

大城市的交通擁堵在今天就已經(jīng)成為了難題，不少人抬頭望向天空，在這片科幻小說的游樂場里尋找城市交通的下一個奇跡。這群人里面不光有那些喜歡大膽構(gòu)思突發(fā)奇想的互聯(lián)網(wǎng)公司和IT巨頭，腳踏實地的航空制造業(yè)大佬也在思索他們的在小范圍空間里的可能性 —— 全球兩大客機生產(chǎn)商之一，空中客車正在設(shè)想他們的未來城市空中交通。

空客的城市飛行交通系統(tǒng)有三個項目，個人飛行載具Vahana、Airbus Skyways無人機物流系統(tǒng)，以及飛行公交CityAirbus。其中個人飛行載具Vahana已經(jīng)開始了相關(guān)子系統(tǒng)的測試，最快將會于2017年年底向公眾展示試驗機，在空客CEO Tom Enders看來，目前的自動駕駛和人工智能技術(shù)已經(jīng)差不多為此作好了準(zhǔn)備；而像電池、輪機和航電系統(tǒng)這類硬件設(shè)備也只是差臨門一腳?？湛瓦€希望專車這種共享經(jīng)濟方式能在飛行載具上也得到延續(xù)，解決未來城市里數(shù)以百萬計的人們的通勤難題。

Airbus Skyways無人機物流系統(tǒng)聽起來和亞馬遜正在干的事情有些類似，空客的確在打算用成群結(jié)隊的無人機運送快遞包裹，不過他們并不會直接進入物流行業(yè)，而是為物流行業(yè)的公司們提供無人機物流的現(xiàn)成方案。

CityAirbus就更好理解了，這便是空客版空中公交系統(tǒng)，目前他們并未公開過任何設(shè)計，人們目前僅是知道空客會使用一個相對小一些的多旋槳飛行器來運載若干數(shù)目人類，而且初始設(shè)計里還包含有飛行員以讓市場能更易接受此概念，不過最終CityAirbus將會成為無人駕駛的載具，只是在此之前它還得等政府出臺相應(yīng)規(guī)范和法規(guī)，準(zhǔn)許空客這么做。

空客認(rèn)為，如果自己的這套城市飛行交通系統(tǒng)能在大都市里得到部署，這種安靜、0排放并且成本低廉的出行方式將會迅速受到市場的歡迎，并開辟一片全新的城市天空?，F(xiàn)在我們只需要看看他們今年能否真的拿出貨真價實的成果來，就目前的電池技術(shù)和無人機續(xù)航能力，大多數(shù)人可能都會抱著懷疑的態(tài)度觀望的。