【據(jù)uasvision網(wǎng)站2017年1月18日?qǐng)?bào)道】美國(guó)加州硅谷NASA艾姆斯研究中心的研究人員最近利用計(jì)算機(jī)模型模擬飛行器周?chē)目諝饬鲃?dòng)的技術(shù)，來(lái)探索目前流行的小型電池供電的四旋翼無(wú)人機(jī)的空氣動(dòng)力學(xué)原理。該無(wú)人機(jī)依靠四個(gè)渦流旋翼產(chǎn)生足夠的推力，帶動(dòng)機(jī)體和有效載荷離開(kāi)地面。計(jì)算機(jī)模擬顯示了飛行期間，無(wú)人機(jī)旋翼和X型框架之間相互作用而產(chǎn)生的空氣的復(fù)雜運(yùn)動(dòng)。作為實(shí)驗(yàn)，研究人員為無(wú)人機(jī)增加了四個(gè)旋翼，以研究對(duì)四旋翼飛行器的性能的影響，這種結(jié)構(gòu)使推力增加了近兩倍。