中國利劍隱身無人攻擊機是由中航工業(yè)沈陽飛機設(shè)計研究所主持設(shè)計，中航工業(yè)洪都公司制造的工程試驗機，是未來為中國研制先進的無人攻擊做技術(shù)儲備。于2009年啟動，經(jīng)過3年試制，于2012年12月13日在江西某飛機制造廠總裝下線，隨后進行了密集的地面測試。

美媒稱，“利劍”無人機，剛剛獲得了國家科技進步二等獎。鑒于中國隱身無人機嚴(yán)格保密，能看到的“利劍”照片極少，因此“利劍”獲獎非常值得關(guān)注。它被稱為中國航空技術(shù)的巨大勝利。的確如此。

美國《大眾科學(xué)》網(wǎng)站1月18日報道，“利劍”無人機是第一架非北約隱身無人戰(zhàn)斗機。這種無人機是中航工業(yè)集團公司制造的，有很大一部分工作是洪都公司完成的，2013年11月份首次飛行。“利劍”無人機有點像迷你型的B-2飛翼轟炸機，內(nèi)有兩個炸彈艙，有效載荷可能在4400磅（約合1.9958噸）左右。它的發(fā)動機為非加力WS-13扇渦輪發(fā)動機，采用蛇形進氣道把發(fā)動機掩藏起來，不讓敵人的雷達發(fā)現(xiàn)。其機身長約33英尺，翼展46英尺。

其他類似的外國無人機包括美國的X-47B、英國的“塔拉尼斯”和法國的“神經(jīng)元”。隱身無人機與有人駕駛的飛機相比有很多優(yōu)勢：以更小的機身承擔(dān)同樣的內(nèi)部有效載荷，飛行里程大大增加等。此外，無人機還有其特有的優(yōu)勢，如飛行時間更長。

據(jù)中國互聯(lián)網(wǎng)上的報道，第二架隱身更好的“利劍”去年開始飛行（配備了隱身發(fā)動機）。如果原型機飛行試驗與第一架無人機的首次飛行試驗結(jié)果一樣好，“利劍”可能最早在2019-2020年開始服役。

最初，據(jù)認為，“利劍”無人機將用于防空網(wǎng)密集的地區(qū)執(zhí)行偵察任務(wù)以及跟蹤外國軍艦。隨著中國人對“利劍”的熟悉，可能將它作為“首先穿門而過”的武器用于作戰(zhàn)，對付防守嚴(yán)密的高價值目標(biāo)，也可充當(dāng)其他無人機和航母飛機的空中加油機。

最終，分布式系統(tǒng)和人工智能的進步可能有助于“利劍”在無人/有人駕駛的概念中成為有人駕駛飛機的機器人僚機。它甚至可能獨自承擔(dān)自主任務(wù)。

利劍隱身無人攻擊機試飛成功意味著中國將搶在英國“雷神”無人機之前，繼美國的X-47和歐洲“神經(jīng)元”無人機之后，成為世界第三個試飛大型隱身無人攻擊機的國家，這是我國航空技術(shù)領(lǐng)域的一次偉大進步，具有里程碑意義。標(biāo)志著我國正式進入無人機研發(fā)領(lǐng)域的世界頂尖行列。