在過(guò)去的七天里，國(guó)內(nèi)航拍圈最火的一件事當(dāng)屬蕭山機(jī)場(chǎng)無(wú)人機(jī)近距離拍客機(jī)事件了，一個(gè)短短10秒的視頻可謂是引爆了社交媒體，將航拍這一件在國(guó)內(nèi)還算小眾的事情推到大眾面前，推到了風(fēng)口浪尖。

一時(shí)間，各種各樣的聲音充斥在我們耳邊，來(lái)自無(wú)人機(jī)玩家的，來(lái)自媒體的，來(lái)自吃瓜群眾的，來(lái)自航拍相關(guān)從業(yè)人員的，各式各樣的觀點(diǎn)讓我們甚至感到有點(diǎn)無(wú)所適從。

今天，我們不是動(dòng)機(jī)不純地去蹭熱點(diǎn)，也不是被逼表態(tài)，而只是以一個(gè)普通的無(wú)人機(jī)愛好者的身份，心平氣和地來(lái)聊聊這件事。

視頻在此：http://v.youku.com/v_show/id_XMjQ4Mjc5NTQwNA==.html?firsttime=0

視頻具體內(nèi)容如下。

大家好，這里是TOUCHSKY，我是廠長(zhǎng)。今天廠長(zhǎng)不談改裝，而是來(lái)聊聊飛行安全，因?yàn)樽罱?，圈里發(fā)生了一件大事，引爆了廠長(zhǎng)的朋友圈，說(shuō)某飛友在浙江蕭山機(jī)場(chǎng)附近，用Mavic Pro拍攝了一段客機(jī)在降落航線上飛行的短視頻，并且將視頻上傳到了網(wǎng)上，一時(shí)間引來(lái)了社會(huì)各界對(duì)于無(wú)人飛行器飛行安全問(wèn)題的關(guān)注。此事件發(fā)生后，輿論媒體都發(fā)表了自己的看法，廠長(zhǎng)匯總了一下大概有如下幾種：

1. 純屬個(gè)人行為，一顆老鼠屎，壞了一鍋粥。

2. 此事件的發(fā)生，政府部門會(huì)出臺(tái)更多政策來(lái)限制飛行器飛行，相關(guān)從業(yè)人員日子不好過(guò)了。

3. 無(wú)人機(jī)行業(yè)的規(guī)范化勢(shì)在必行，此事件有利于推動(dòng)相關(guān)政策的完善。

4. 無(wú)人飛行器本身只是一個(gè)高科技的工具，不能因?yàn)榇耸录陌l(fā)生阻礙無(wú)人機(jī)行業(yè)的發(fā)展。

5. 當(dāng)前階段無(wú)人機(jī)行業(yè)迎來(lái)寒冬，不少企業(yè)倒閉或?yàn)l臨倒閉，可能是商業(yè)陰謀。

對(duì)于以上觀點(diǎn)對(duì)錯(cuò)與否，廠長(zhǎng)不予點(diǎn)評(píng)，仁者見仁智者見智。

而作為一個(gè)飛行器的愛好者、發(fā)燒友和行業(yè)的從業(yè)者的廠長(zhǎng)來(lái)談?wù)勛约嚎捶?。我認(rèn)為飛行器的飛行安全主要有兩方面，一方面就是按照正確的步驟操作飛行器，保障自身的人身安全和飛行器的安全，另一方面就是遵循基本飛行原則，不在機(jī)場(chǎng)附近飛行，不在政府軍事等敏感區(qū)域飛行，不在人口密集區(qū)域飛行，并遵守當(dāng)?shù)責(zé)o人飛行器飛行的相關(guān)法律法規(guī)，保障他人的安全。

第一種呢，通過(guò)培訓(xùn)或者按照飛行器說(shuō)明書的正確操作，一般都是比較安全的。而第二種，由于一些飛行操控者缺乏這種安全意識(shí)，不知者無(wú)畏，經(jīng)常會(huì)做出一些危害到他人生命安全的行為。由于無(wú)人機(jī)行業(yè)正處在一個(gè)欣欣向榮的發(fā)展時(shí)期，相應(yīng)的體系和法律法規(guī)都還處在建設(shè)的階段，在這里呢，廠長(zhǎng)首先呼吁大家，不僅要正確飛行，保證基本的飛行安全，更希望大家能增強(qiáng)自我的安全意識(shí)，以身作則，杜絕此類事件的發(fā)生。

新年臨近，廠長(zhǎng)也在這給大家拜個(gè)早年，祝大家新的一年，飛行順利，“機(jī)翔”如意！