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3D打印技術(shù)評(píng)估:美國GAO評(píng)增材制造技術(shù)的機(jī)遇、挑戰(zhàn)和政策影響

發(fā)布日期:2017-01-28??來源:航空工業(yè)信息網(wǎng)我要投稿我要評(píng)論

2014年10月15-16日,在美國國家科學(xué)院的協(xié)助下,美國政府問責(zé)局(GAO)組織召開了一次增材制造技術(shù)應(yīng)用論壇,對(duì)增材制造技術(shù)在直接生產(chǎn)功能部件方面的應(yīng)用問題進(jìn)行探討,包括機(jī)遇、關(guān)鍵挑戰(zhàn)以及可能影響其未來應(yīng)用的關(guān)鍵政策行為。2015年6月,基于論壇參與者的種種觀點(diǎn),美國GAO形成了正式的《3D打?。涸霾闹圃斓臋C(jī)遇挑戰(zhàn)和政策影響》評(píng)估報(bào)告,該報(bào)告將遞呈給眾議員科學(xué)、空間與技術(shù)委員會(huì)主席。

在報(bào)告中,GAO列舉了由論壇參與者共同形成的一些結(jié)論,包括:

1.識(shí)別出多項(xiàng)有關(guān)增材制造在功能部件生產(chǎn)應(yīng)用方面的機(jī)遇以及已經(jīng)在醫(yī)療、航宇以及防務(wù)等領(lǐng)域被認(rèn)識(shí)到的優(yōu)勢(shì)。例如,在航宇工業(yè)已經(jīng)采用增材制造設(shè)計(jì)和生產(chǎn)復(fù)雜的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴嘴整體部件,這可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配時(shí)間和成本。參與者還識(shí)別出了一些未來應(yīng)用,包括在增強(qiáng)供應(yīng)鏈管理方面的應(yīng)用。但是,參與者所形成的共識(shí)性結(jié)論是增材制造不會(huì)取代傳統(tǒng)制造技術(shù),而是將成為制造者的一種輔助工具,當(dāng)在有潛力形成成本效益的情況下才有可能應(yīng)用這種技術(shù)。

2.識(shí)別出增材制造技術(shù)在功能部件生產(chǎn)應(yīng)用方面的三大類挑戰(zhàn):(1)產(chǎn)品質(zhì)量保障,例如增材制造工藝質(zhì)量控制的改進(jìn)挑戰(zhàn);(2)有限的設(shè)計(jì)工具和勞工技能,這些都會(huì)限制增材制造技術(shù)的使用;(3)功能部件產(chǎn)量提升保障,例如包括更健壯的加工機(jī)床和材料供應(yīng)鏈在內(nèi)的工業(yè)組織結(jié)構(gòu)調(diào)整需求也會(huì)影響增材制造技術(shù)的應(yīng)用。

3.識(shí)別出可能會(huì)影響增材制造技術(shù)未來應(yīng)用的一些關(guān)鍵政策行為,包括針對(duì)工業(yè)挑戰(zhàn)的政策、針對(duì)可能會(huì)受增材制造增長影響的領(lǐng)域的政策以及折中政策等,在標(biāo)準(zhǔn)制定、知識(shí)產(chǎn)權(quán)風(fēng)險(xiǎn)控制等方面的潛在政策影響也是需要制造者關(guān)注的。

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