【TouchSky資訊】導(dǎo)語：可以攜帶相機(jī)的無人機(jī)從誕生以來受到了媒體行業(yè)的關(guān)注，不僅是關(guān)注它的發(fā)展，更關(guān)注它能為媒體行業(yè)創(chuàng)造什么樣的可能性。今天這篇投稿，就來講講如今無人機(jī)是如何改變新聞行業(yè)的。

文／Lingxing

“當(dāng)天晚上8、9點(diǎn)我從北京開車出發(fā)，到達(dá)天津爆炸現(xiàn)場(chǎng)已經(jīng)是凌晨了。登上事故現(xiàn)場(chǎng)附近500米的一座高樓，在18層的陽臺(tái)等，直到天亮，把無人機(jī)放飛出去。當(dāng)天上午拍下的照片不夠清楚，等天晴之后，再飛了一次，拍下了這張照片。”

說這段話的是《新京報(bào)》首席攝影記者陳杰，他拍的這張8.12天津爆炸事件現(xiàn)場(chǎng)航拍圖從8萬多張作品中脫穎而出，斬獲2016年世界新聞攝影荷賽獎(jiǎng)。

陳杰說，由于事故發(fā)生時(shí)自己在外出差，趕到現(xiàn)場(chǎng)后許多攝影記者已經(jīng)發(fā)回了大量的報(bào)道，但在他印象中，這個(gè)大坑的全貌還沒有展示出來，因此決定用航拍。

“拍下來之后，我就知道這是我想要的照片”，陳杰說這張航拍圖高度地概括了爆炸的影響力。地面留下深不可測(cè)的巨型黑洞和一片焚毀嚴(yán)重的房屋，近6個(gè)足球場(chǎng)大的停車場(chǎng)停滿的數(shù)千輛新車在燒毀后依舊排列整齊，這樣的災(zāi)難現(xiàn)場(chǎng)似乎透著某種隱喻。

陳杰接觸航拍是在2014年底，當(dāng)時(shí)因?yàn)閰⒓右粋€(gè)攝影比賽拿到了一臺(tái)大疆精靈2。2015年初的時(shí)候，第一次用它做環(huán)境報(bào)道。2015年6月，在福建寧德，他用無人機(jī)飛到幾個(gè)嚴(yán)重污染點(diǎn)去拍攝，鏡頭下臨海的廠區(qū)堆放著大量粉狀物和渣料的凝結(jié)物，一些挖掘機(jī)和鏟車揚(yáng)起的灰塵令廠區(qū)上空一片灰暗，而在海水覆蓋下的排水口漂浮了一層淡紅色。這組報(bào)道所呈現(xiàn)的福建寧德鎳合金產(chǎn)業(yè)群污染以及環(huán)評(píng)造假事件最后也產(chǎn)生了巨大的影響。

無人機(jī)正在成為新聞的必備工具

陳杰說他一向認(rèn)為中國(guó)攝影師把握新技術(shù)的能力很強(qiáng)，自己的同行，很多年輕的攝影師都在使用航拍。

而在被媒體稱之為“無人機(jī)之都”的深圳，2015年12月，光明滑坡事件之后才真正重視無人機(jī)在新聞報(bào)道中的運(yùn)用。深圳衛(wèi)視記者喬舟說，他們成立了一個(gè)無人機(jī)工作室，面向所有部門提供服務(wù)。在一些新聞專題片中開始大量的使用，優(yōu)勢(shì)是更直觀也更立體。除了日常的使用，他們還將大疆“悟”Inspire 1用于節(jié)日的活動(dòng)直播。

相比于無人機(jī)在中國(guó)新聞行業(yè)的順風(fēng)順?biāo)?，起步更早的美?guó)新聞航拍卻顯得更為謹(jǐn)慎。雖然2011年內(nèi)布拉斯加-林肯大學(xué)率先開設(shè)“無人機(jī)新聞學(xué)”課程，并建立“無人機(jī)新聞實(shí)驗(yàn)室”（Drone Journalism Lab），密蘇里新聞學(xué)院也隨后跟進(jìn)，但直到2016年6月，經(jīng)歷了漫長(zhǎng)的繁文縟節(jié)后，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（Federal Aviation Administration）才松綁了小型無人機(jī)管理規(guī)則，即沒有飛行執(zhí)照，只要通過一項(xiàng)考試，記者們就可以自行使用無人機(jī)。

這項(xiàng)新法規(guī)在2016年8月下旬正式生效，消息一出， CNN隨即宣布成立了新部門CNN AIR，負(fù)責(zé)無人機(jī)航拍和報(bào)道。CNN AIR團(tuán)隊(duì)擁有兩名專職的無人機(jī)操作員和十幾架各種型號(hào)的無人機(jī)， CNN也被認(rèn)為在無人機(jī)報(bào)道領(lǐng)域占得先機(jī)。CNN新聞運(yùn)營(yíng)高級(jí)總監(jiān)Greg Agvent10月時(shí)曾對(duì)媒體表示，對(duì)于新聞業(yè)來說，十分希望可以擁有配備適用于廣播標(biāo)準(zhǔn)和高清無線連接的無人機(jī)。而大疆在11月針對(duì)行業(yè)用戶發(fā)布的“悟”Inspire 2可輸出廣播電視行業(yè)常用的1080i50以及720p60視頻信號(hào)，兼容主流廣播電視制式的新功能，剛好滿足了這一點(diǎn)。

近些年致力于數(shù)字化轉(zhuǎn)型的《紐約時(shí)報(bào)》也開始了無人機(jī)動(dòng)態(tài)影像的嘗試。在愛丁堡大學(xué)的一項(xiàng)針對(duì)新聞學(xué)專業(yè)學(xué)生的調(diào)查中，87.5%的受訪者表示無人機(jī)應(yīng)用于災(zāi)難報(bào)道，緊隨其后的是戰(zhàn)爭(zhēng)、沖突，調(diào)查性報(bào)道以及環(huán)境的問題報(bào)道。

面對(duì)航拍無人機(jī)在全球新聞報(bào)道領(lǐng)域中日益廣泛的應(yīng)用，大疆創(chuàng)新的公關(guān)總監(jiān)王帆說：“多年來在無人機(jī)領(lǐng)域，是全球各行各業(yè)用戶自發(fā)將手中飛行器與本職工作結(jié)合而創(chuàng)造的新應(yīng)用場(chǎng)景反過來給企業(yè)以靈感，讓大疆這樣的廠商感嘆‘原來我們的無人機(jī)還能這么用。’在這其中，新聞攝影工作者將其拿來為新聞報(bào)道服務(wù)無疑走在前列。”

還有調(diào)查表明，記者和新聞機(jī)構(gòu)對(duì)小型無人機(jī)最感興趣，這些無人機(jī)有更好的移動(dòng)性并且更易于操作，另一項(xiàng)考量是因?yàn)槟壳罢畬?duì)無人機(jī)的控制很多都依據(jù)其重量。美國(guó)無人機(jī)專業(yè)新聞協(xié)會(huì)（PSDJ）的創(chuàng)始人 Matthew Schroyer提到，可折疊的便攜式無人機(jī)Mavic Pro的出現(xiàn)使得無人機(jī)成為記者必備工具的趨勢(shì)更為明顯。記者已經(jīng)被要求多任務(wù)式工作，一次采訪可能需要承擔(dān)錄音、拍照、視頻記錄、在社交媒體上發(fā)布等一些列工作，使用便攜式無人機(jī)很有可能也加入進(jìn)這一工作序列。

王帆回應(yīng)稱，更小巧更便捷但技術(shù)指標(biāo)上又并未因此而妥協(xié)的緊湊型無人機(jī)問世，在提高記者工作效率和從業(yè)人員機(jī)動(dòng)性方面的提升不言而喻。事實(shí)上，航拍圖片和視頻眼下儼然成為新聞?lì)I(lǐng)域的一個(gè)重要分支，逐漸得到受眾和業(yè)界的認(rèn)同。大疆在2016年年內(nèi)先后推出的御Mavic Pro以及精靈4Pro、“悟”Inspire 2三款航拍無人機(jī)，分別滿足了新聞工作者在不同場(chǎng)景、不同選題下的差異需求。

為故事所用和它的隱私安全問題

在2016年，不斷更迭的無人機(jī)在畫面質(zhì)量和便攜性上都有所突破，幫助新聞人增強(qiáng)在危險(xiǎn)地帶獲取信息的能力。在幾年前，當(dāng)新聞機(jī)構(gòu)獲取了一段由無人機(jī)拍攝的影片，新聞?lì)^條會(huì)是影片本身而不是所拍攝下的地面情況。

技術(shù)的進(jìn)步讓片段獲取變得容易，這意味著焦點(diǎn)可以從無人機(jī)回歸到故事本身，無人機(jī)拍攝的影像成為故事的組成部分。新聞從業(yè)者將更多的關(guān)注于如何將這些畫面更好的呈現(xiàn)出來，在訪談中，無人機(jī)被認(rèn)為是一種新聞的輔助工具。大疆旗下的慧飛無人機(jī)培訓(xùn)中心的負(fù)責(zé)人也表示目前接到了不少媒體的培訓(xùn)需求，還特別定制了航拍攝影課，讓更多新聞工作者“既會(huì)飛、又會(huì)拍”。

梨視頻的拍客周逸雄說：“使用無人機(jī)將成為記者的必備技能，但使用的關(guān)鍵還在于如何用它來掌握新聞核心事實(shí)。”他曾在一個(gè)黑心棉工廠的暗訪中用到了無人機(jī)航拍，從高空展現(xiàn)了工廠的全貌和所在地的環(huán)境。在他看來，無人機(jī)為故事提供了一個(gè)更好的空間感，把部分曾經(jīng)隱秘的空間展現(xiàn)出來。

但是對(duì)于無人機(jī)隱私權(quán)侵犯和安全的問題還是伴隨著這一工具的產(chǎn)生和運(yùn)用，甚至表現(xiàn)為對(duì)抗性的行為。美國(guó)居民區(qū)曾出現(xiàn)擊落低空飛行無人機(jī)的案例，但最終發(fā)現(xiàn)無人機(jī)只是在做屋頂檢查或類似的工作。

美國(guó)無人機(jī)新聞協(xié)會(huì)的觀點(diǎn)認(rèn)為，在可見的公共土地上應(yīng)該開放與之對(duì)應(yīng)的天空，因?yàn)槟抢镉写罅康闹匾侣?。如果我們需要跨越私人土地則要獲得許可，這將有助于公眾相信新聞無人機(jī)是值得信賴的。此外，任何與之相關(guān)的培訓(xùn)項(xiàng)目至少需要提供如何安全、有效地使用無人機(jī)，如何遵守法規(guī)和條例。

有學(xué)者指出隱私權(quán)本身是一個(gè)動(dòng)態(tài)的過程，不同社會(huì)文化接受度也不一樣。香港中文大學(xué)傳播學(xué)博士劉陽在《隱私話語的誕生與大眾傳媒業(yè)》一文中寫到，古希臘時(shí)期隱私并不是一個(gè)正面的詞匯，十九世紀(jì)末，沃倫和蘭布代斯的《隱私權(quán)》才奠定了它的法理基礎(chǔ)。他還在研究中指出隱私權(quán)的提出伴隨著大眾傳媒業(yè)的發(fā)展絕非偶然。因?yàn)殡[私的侵犯建立在與陌生人身份的對(duì)立之上，而大眾媒介使大量 “陌生人”出現(xiàn)，告密成本降低，是隱私侵犯的客觀條件。

而大眾傳媒業(yè)發(fā)展至今，在隱私方面所建立的專業(yè)準(zhǔn)則也應(yīng)該適用于具備拍攝功能的無人機(jī)。為了無人機(jī)新聞的良性發(fā)展，專業(yè)人士需要做的則是共同遵守和不斷優(yōu)化自己行業(yè)的行為準(zhǔn)則。

另一則有關(guān)安全性的擔(dān)憂，工具層面，在無人機(jī)智能返航和避障功能的加入后有所緩解。保險(xiǎn)公司也開始推廣無人機(jī)第三方責(zé)任險(xiǎn)以保障公眾利益，有專家呼吁這一保險(xiǎn)應(yīng)該像汽車的交強(qiáng)險(xiǎn)一樣被固定下來。此外，每個(gè)城市還針對(duì)機(jī)場(chǎng)、軍事禁區(qū)和人口稠密地帶設(shè)置了不同大小的禁飛區(qū)。

未來無人機(jī)是記者多重感官的延伸

無人機(jī)參與新聞報(bào)道就只是飛行器從空中拍攝圖片和視頻來當(dāng)報(bào)道素材這么簡(jiǎn)單？答案顯然是否定的。

圖片：霧霾中的天津

近來華北地區(qū)飽受重度霧霾困擾，農(nóng)村地區(qū)偷燒秸稈是誘因之一，有媒體攝影記者在使用紅外線熱成像航拍相機(jī)禪思XT一探究竟，而未來類似的創(chuàng)新報(bào)道形式將層出不窮。

王帆說，新聞?lì)I(lǐng)域未來可能會(huì)被大疆劃入無人機(jī)的行業(yè)應(yīng)用范疇，在這個(gè)更高一級(jí)的維度中，飛行平臺(tái)需求在總需求中的占比將大大低于其在消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)中的情況，換句話說，負(fù)載、軟件、系統(tǒng)集成甚至是專業(yè)服務(wù)這樣的新增需求將與飛行器本身一樣重要。這意味著，接下來無人機(jī)將遠(yuǎn)不僅是記者在天空中的一雙眼睛，各種可能性等待被挖掘。

目前執(zhí)教于上海交通大學(xué)媒體與設(shè)計(jì)學(xué)院的魏武揮曾在多個(gè)場(chǎng)合提到無人機(jī)新聞的可觀前景，但他也明確表示新聞業(yè)需要的并不是越來越多的無人機(jī)的專業(yè)操作者，因?yàn)闄C(jī)器本身智能化的腳步一直在加速。在未來，記者需要思考的是如何用更新鮮和引人入勝的方式來消化無人機(jī)收集而來的影像和數(shù)據(jù)。目前，美國(guó)俄克拉荷馬州大學(xué)開設(shè)的無人機(jī)導(dǎo)論的課程就包涵了如何利用影像實(shí)現(xiàn)3D建模，遙感等相關(guān)的內(nèi)容。

新華網(wǎng)融媒體研究院院長(zhǎng)楊溟向筆者描繪了一個(gè)頗具未來感的新聞場(chǎng)景。無人機(jī)可以感知環(huán)境中的多種數(shù)據(jù)，為觀者提供科學(xué)判斷的依據(jù)而不僅僅是視覺震撼。在未來的新聞場(chǎng)景中，人機(jī)之間是一種伙伴關(guān)系，無人機(jī)將成為記者多重感官的延伸。每一個(gè)記者將和自己的無人機(jī)形成默契，具備感知能力、交互能力與學(xué)習(xí)能力無人機(jī)將自主完成很多任務(wù)，因此也成為一個(gè)空中新聞智能機(jī)器人。另一方面，他認(rèn)為無人機(jī)將與VR技術(shù)緊密結(jié)合，因?yàn)闊o人機(jī)可以獲取豐富的數(shù)據(jù)信息，通過影像數(shù)據(jù)建模，未來的新聞將是浸入式的。

當(dāng)然這些都還只是一個(gè)開始。