2016年2月25日，澳大利亞國防部網(wǎng)站發(fā)布《2016國防白皮書》。該白皮書闡明了未來15年澳大利亞空中力量打算獲得的能力，其中強調(diào)了固定翼ISR(情報、偵察和監(jiān)視)飛機。白皮書有關空中力量的主要內(nèi)容如下：

澳大利亞國防界對該版白皮書寄予了很大的期望，它是專為應對新興的常規(guī)與非常規(guī)挑戰(zhàn)而出臺的。上一版白皮書是2010年發(fā)布的。

白皮書要求今后10年增加299億澳元（214億美元），這將使澳大利亞的國防開支在2020-2021年度達到424億美元，或占國內(nèi)生產(chǎn)總值的2%。

白皮書預計，澳大利亞空軍將在本世紀20年代末增購7架P-8A“海神”海上巡邏機。澳大利亞現(xiàn)已訂購8架該機，這些飛機將在本世紀20年代初投入使用。另外7架將分兩批采購，到本世紀20年代末將使其P-8A機隊達到15架。

白皮書還預計從本世紀20年代初開始采購5架“灣流”G550飛機，這些飛機將改型成為電子戰(zhàn)飛機。白皮書認為，對于在敵對勢力操縱的電磁環(huán)境下作戰(zhàn)的海、空、陸軍而言，這種能力將大大加強對其電子戰(zhàn)支援，而采用商用飛機的機體具有使用成本、航程和續(xù)航力等方面的好處。這種電子戰(zhàn)飛機將分兩批采購并進行漸進式升級，以便與美國研制的系統(tǒng)具有通用性(從而具有長期的可保障性)并保持互操作性。

澳大利亞最近已獲得2架G550，它們將改型為電子情報偵察(ELINT)和信號情報偵察(SIGINT)機。這兩架G550將由位于美國德克薩斯州的L-3公司進行改裝。明年，將為其訂購ELINT/SIGINT套件。

白皮書還重申，澳大利亞將獲得7架諾斯羅普·格魯門公司的MQ-4C“人魚海神”無人機，這些無人機將與P-8A協(xié)同使用。另外，澳大利亞戰(zhàn)艦還將配備短程無人機。

此外，澳大利亞還將采購中空武裝無人機。在一系列任務中，這些無人機可以增強火力和ISR支援。

白皮書提出，澳大利亞空軍可能增購2架空客防務與空間公司的A330多用途加油運輸機(MRTT)。澳空軍現(xiàn)裝備5架代號KC-30A的MRTT飛機，并且確定訂購了2架。如果決定再增購2架，到本世紀20年代末或30年代初，澳空軍將總共擁有9架KC-30A。

澳大利亞還希望提升戰(zhàn)略空運能力。澳大利亞現(xiàn)裝備8架C-17，但波音公司的C-17生產(chǎn)線已關閉，目前還不知道澳大利亞如何滿足這個需求。

白皮書涉及了戰(zhàn)斗機裝備問題，但目前澳大利亞似乎仍堅持現(xiàn)有的采辦計劃。從2018年起，澳大利亞將裝備12架EA-18G“咆哮者”電子戰(zhàn)飛機，從而對現(xiàn)有24架F/A-18E/F“超級大黃蜂”戰(zhàn)斗/攻擊機形成補充。

目前，用72架洛克希德·馬丁公司F-35A聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機取代71架F-18“大黃蜂”的計劃仍在實施之中。基于F-35A的使用情況，澳大利亞將在本世紀20年代末決定“超級大黃蜂”的替代機。