美國《航空周刊》網(wǎng)站2016年4月18日刊文稱，]混合飛行器公司(HAV)已經(jīng)獲得歐洲和英國適航當(dāng)局的許可開展“機(jī)降者10(Airlander 10)”混合飛艇的飛行試驗。該飛艇的注冊號為G-PHRG。

混合飛行器公司表示，“一旦完成了承諾的地面測試和相關(guān)文檔，就將開始飛行試驗。”“機(jī)降者10”已經(jīng)完成了控制面、推進(jìn)系統(tǒng)、駕駛艙和客艙的改裝。公司目前正在進(jìn)行電氣系統(tǒng)測試。 

采用全電系統(tǒng)的“機(jī)降者10”正在進(jìn)行首飛前的電氣系統(tǒng)測試

“機(jī)降者10”長92米，它的原型來自諾格公司“長航時多情報飛行器(LEMV)”項目。2013年LEMV項目取消，混合飛行器公司從美國空軍手中回購該飛艇，并在英國卡丁頓進(jìn)行重新組裝。該飛艇曾在LEMV項目下于2012年8月進(jìn)行了一次飛行。

混合飛行器公司還沒有宣布“機(jī)降者10”的首飛時間。這取決于地面測試何時完成。地面測試包括4臺350馬力的大陸發(fā)動機(jī)公司的渦輪增壓柴油機(jī)分別開展1臺、2臺和4臺的測試;以及將飛艇拖出機(jī)庫開展的電磁兼容和干擾實驗。