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“疑似無人機(jī)”干擾民航客機(jī)事件頻發(fā)-無人機(jī)真的是洪水猛獸嗎?

發(fā)布日期:2017-02-14我要投稿我要評論
    一月十五日,根據(jù)浙江省公安廳的通報,市民袁某在使用型號為“御”的無人機(jī)在距離杭州蕭山機(jī)場8.5km,450米高空對民航客機(jī)進(jìn)行拍攝。作為“御”無人機(jī)的供應(yīng)商大疆創(chuàng)新在第一時間發(fā)聲明對此不顧民航客機(jī)飛行安全的行為進(jìn)行譴責(zé),并表示將在自家無人機(jī)上安裝ADS-B系統(tǒng)來提醒飛手注意飛行安全。對于此事件,媒體進(jìn)行了大量報道及轉(zhuǎn)載,涉事飛手也受到了法律的制裁。

 

然而,就在媒體高調(diào)宣傳此事件危害性及后果的一個月內(nèi),國內(nèi)各地機(jī)場卻頻頻出現(xiàn)“疑似無人機(jī)”闖入機(jī)場,威脅或干擾民航客機(jī)的事件發(fā)生。 作為一名高頻出差的科技工作者,筆者對比始終保持高度關(guān)注,也從媒體報道的信息中發(fā)現(xiàn)了一些端倪。

第一、大多媒體報道均用了“疑似無人機(jī)”的字眼,也就是說沒有確認(rèn)是無人機(jī)闖入機(jī)場。第二、從媒體曝光的照片來看,也沒有任何一張照片清晰的拍到了無人機(jī)。對于這種情況可以有兩種解釋,第一確實(shí)是無人機(jī)闖入機(jī)場,但是機(jī)場的相關(guān)人員并沒有一個人拍到了清晰的照片;第二在不明確產(chǎn)生干擾的不明飛行物是什么的情況下,由于慣性思維和心理因素,都潛意識歸類為無人機(jī)。

規(guī)范無人機(jī)安全飛行有哪些措施?

從媒體的相關(guān)報道中基本用確認(rèn)的口吻描述這是無人機(jī)所為,并且呼吁加強(qiáng)監(jiān)管。筆者對此的理解是盡管證據(jù)不充分,但是動機(jī)和希望達(dá)成的結(jié)果是好的,我們都希望民航客機(jī)有一個安全的飛行環(huán)境。那么,接下來我們分析已有的和即將推出的措施是否完善?

根據(jù)《通用航空飛行管理?xiàng)l例》未經(jīng)批準(zhǔn)擅自飛行的,將按情形給予警告、罰款(2萬元以上10萬元以下)、吊銷經(jīng)營許可證等不同處罰,造成重大事故或者嚴(yán)重后果的,將依照刑法關(guān)于重大飛行事故罪或者其他罪的規(guī)定依法追究刑事責(zé)任。也就是說未造成嚴(yán)重后果的黑飛,處罰結(jié)果是警告或者罰款2萬-10萬。筆者對行政處罰的理解是處罰力度及執(zhí)法力度需同時保證,這樣的處罰才行知有效。

舉個例子,西安芙蓉街只有一側(cè)路邊允許停車,但是每到用餐高峰期兩邊道路仍舊停滿了車,西安市對于違停的處罰是100元一次,但平時也很少見到執(zhí)法人員執(zhí)行,法規(guī)形同虛設(shè)。深圳市要求所有機(jī)動車后排也必須系安全帶,處罰措施是后排一人不系司機(jī)和乘客均會被罰款200元,并且有大量的騎警在公路上隨時監(jiān)察,很快深圳就養(yǎng)成了后排寄安全帶的習(xí)慣。

 

再回到無人機(jī),相關(guān)法規(guī)是有,但是執(zhí)法的難度卻比較大。第一,執(zhí)法人員看到了無人機(jī),但是卻不易找到操作飛機(jī)的飛手,畢竟無人機(jī)的飛行高度很高并且速度較快。第二,你如何辨別是無意黑飛還是故意黑飛,對二者的處罰也不盡相同。杭州拍攝民航客機(jī)的袁某就表示是為了拍攝日落,恰巧拍到了民航客機(jī)。所以量刑從輕處罰。所以執(zhí)法部門必須和無人機(jī)企業(yè)相配合才能完善監(jiān)管。

不止是大疆創(chuàng)新,所有無人機(jī)企業(yè)都應(yīng)配合執(zhí)法部門完善監(jiān)管措施

無人機(jī)龍頭企業(yè)大疆創(chuàng)新已經(jīng)發(fā)正式聲明,明確給出自己的建議及自身將要推出的監(jiān)管措施。一、在機(jī)場設(shè)立禁飛區(qū)(目前已做)二、推出ADS-B民航客機(jī)預(yù)警裝置。該裝置的工作原理是當(dāng)無人機(jī)接近載人飛行器時,會提前發(fā)出預(yù)警及要求避讓,如果在一定距離內(nèi),還可強(qiáng)制要求無人機(jī)下降。三、建議管理部門推出注冊登記制度和空域監(jiān)管。無人機(jī)配置一機(jī)一碼,同時無人機(jī)的飛行信息接入管理系統(tǒng)。

以上措施目前看來已經(jīng)比較完善了。飛手的無意黑飛會受到警告,第一時間可以做出避讓。同時如果飛手故意黑飛,監(jiān)管部門也可以采取措施強(qiáng)制飛機(jī)下降,并且處罰也可以有理有據(jù)。不過,筆者這里又要提出質(zhì)疑,目前只看到大疆創(chuàng)新的聲明及措施,其余無人機(jī)企業(yè)仍未看到任何措施。這里建議監(jiān)管部門同時強(qiáng)制所有無人機(jī)企業(yè)均拿出合理的解決辦法,畢竟飛行安全不容忽視。

無人機(jī)的受益行業(yè)眾多難以替代

說完了無人機(jī)飛行安全問題,再來談?wù)劅o人機(jī)的好處。畢竟科學(xué)技術(shù)具有兩面性,我們最大限度的規(guī)避其負(fù)面影響的同時,還應(yīng)充分享受其帶來的益處。民用領(lǐng)域中,無人機(jī)在測繪、電力巡檢、森林防火、救援、農(nóng)藥噴灑、電影拍攝等行業(yè)均能發(fā)揮不可替代的作用。

2015年8月12日23:30左右,位于天津市濱海新區(qū)天津港的瑞海公司危險品倉庫發(fā)生火災(zāi)爆炸事故,造成165人遇難(其中參與救援處置的公安現(xiàn)役消防人員24人、天津港消防人員75人、公安民警11人)。火災(zāi)現(xiàn)場極其復(fù)雜和危險,要在短時間內(nèi)做出合理的滅火方案難上加難,除了要求現(xiàn)場管理者要具備豐富的實(shí)操經(jīng)驗(yàn),還需要有性能卓越的工具可以幫助其判斷。

 

紅外熱成像儀廣為消防人員使用,其原理是各種溫度在絕對零度(-273℃)以上的物體,都會因自身的分子或原子無規(guī)則運(yùn)動不斷輻射出紅外線。紅外熱像儀就是用于探測這種肉眼無法直接觀測和發(fā)現(xiàn)的紅外線的設(shè)備,其核心是紅外探測器。它能接受物體的紅外輻射,并將不可見的紅外光轉(zhuǎn)化為電子信號,經(jīng)由信號系統(tǒng)處理后輸出到顯示屏,以灰度級或偽彩色顯示目標(biāo)物溫度場分布圖像。

 

紅外熱成像儀可以幫助消防官兵在煙霧繚繞的火災(zāi)現(xiàn)場找到火源中心及人員位置,以便其能迅速做出滅火計劃。但是面對天津特大火災(zāi)事故熱成像儀起到的作用可能就比較有限,由于火災(zāi)現(xiàn)場非常龐大,人工手持熱成像儀僅能對火災(zāi)現(xiàn)場外圍的情況進(jìn)行偵查,而無法窺測其內(nèi)部火勢情況。但是如果采用無人機(jī)+熱能成像儀的方法,從高空俯瞰整個火災(zāi)現(xiàn)場,將大大增強(qiáng)現(xiàn)場指揮人員的臨場判斷,從而做出更合理的滅火計劃。同時,由無人機(jī)替代人工第一時間進(jìn)入火災(zāi)現(xiàn)場進(jìn)行勘測,不僅效率更高,同時也規(guī)避了未知的危險性。另外,在森林防火方面,無人機(jī)也擁有不可替代的作用,這里不一一敖述。

理性看待科學(xué)技術(shù)的兩面

新興科技的發(fā)展推動了社會進(jìn)步,我們享受科技進(jìn)步帶來福利的同時也要規(guī)避其帶來的禍害,但不可否認(rèn)的是,我們不能也無法阻止科技的進(jìn)步。工業(yè)革命時期,英國工人由于害怕機(jī)器搶走了自己的工作,進(jìn)行了大規(guī)模的打砸工廠,可是到了21世紀(jì),社會仍舊進(jìn)入了信息化時代?;ヂ?lián)網(wǎng)的高速發(fā)展,使得人類獲取知識及技能的渠道得到了飛速的拓寬,但同時網(wǎng)絡(luò)盜竊、信息泄密及個人信息泄密等事件卻屢有發(fā)生。我們不能由于互聯(lián)網(wǎng)給犯罪帶來了便利性而否定互聯(lián)網(wǎng),也脫離不了互聯(lián)網(wǎng)。

對于無人機(jī),我們應(yīng)有一個理性的認(rèn)識,督促其盡早完善行業(yè)法規(guī),在保障人們生命生活的前提下,享受其帶來的樂趣與便利。

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