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海軍靶場對無人機(jī)技術(shù)發(fā)展的要求-遠(yuǎn)距攝錄搭載平臺

發(fā)布日期:2017-02-21我要投稿我要評論
 各國的海軍靶場利用無人機(jī)對靜止或低速目標(biāo)的攝錄現(xiàn)在已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn),基于陸基/海基攝錄設(shè)備對高速目標(biāo)(靶標(biāo)/導(dǎo)彈)的部分飛行過程也能夠做到跟蹤攝錄,但對類似于反艦導(dǎo)彈或遠(yuǎn)程巡航導(dǎo)彈的全程飛行攝錄過程一直是一個(gè)空白,美軍曾使用F/A-18戰(zhàn)斗機(jī)采取機(jī)上人員跟拍的形式對戰(zhàn)斧巡航導(dǎo)彈進(jìn)行過全程跟拍,但那畢竟是個(gè)特例。
考慮到反艦導(dǎo)彈及遠(yuǎn)程巡航導(dǎo)彈能夠在千米以下全程高度飛行,且亞聲速類反艦導(dǎo)彈和遠(yuǎn)程巡航導(dǎo)彈還是各國裝備的主流,因此,基于現(xiàn)有的大航程高亞聲速無人機(jī)技術(shù)的發(fā)展,可以考慮加裝攝錄設(shè)備對導(dǎo)彈的大部分甚至是全部飛行過程進(jìn)行跟拍。在無人機(jī)的飛行速度及航程滿足遠(yuǎn)程攝錄的條件下,對于長途攝錄跟拍有幾個(gè)技術(shù)難點(diǎn)需要突破,如無人機(jī)航線與導(dǎo)彈航線的同步化,即在同一個(gè)時(shí)間點(diǎn),無人機(jī)航線與導(dǎo)彈航線匯合,無人機(jī)在導(dǎo)彈上空與之保持一個(gè)固定的高度差,居高臨下對導(dǎo)彈的飛行過程進(jìn)行拍攝,直導(dǎo)彈命中目標(biāo);無人機(jī)遠(yuǎn)程測控鏈路的建設(shè),測控鏈路直接關(guān)系到地面人工指令上傳給無人機(jī)和無人機(jī)的狀態(tài)參數(shù)及實(shí)時(shí)圖像下傳到地面測控站,現(xiàn)有的測控站與無人機(jī)之間的鏈路屬于點(diǎn)對點(diǎn)之間的鏈路,現(xiàn)有的鏈路能達(dá)到數(shù)百千米的測控距離,但在無人機(jī)遠(yuǎn)程攝錄中,如何借助衛(wèi)星等平臺來實(shí)施數(shù)據(jù)鏈路上千公里以上的遠(yuǎn)距離中繼是一個(gè)新的課題。
 
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