首先，經過博鷹農業(yè)將近兩年的植保作業(yè)經驗來看，人工操控飛機的難度和效果根本無法滿足大規(guī)模植保作業(yè)的需要，長距離地塊下，飛行高度兩米左右，速度5米/秒，這樣的飛行對飛手的壓力可想而知，在這種情況下要想飛出直線就很難辦到，效果就可想而知了。隨著無人機應用越來越多，農民對噴灑效果要求越來越高，在一線作業(yè)中手工飛行已經得不到農民的認可。在這種情況下博鷹推出了全自主飛控系統PALADIN一代，滿足了長距，定高，直線，夜航的全自主功能，并且將系統價格降到了業(yè)界價格的一半，滿足了更多客戶的要求。
其次，在農業(yè)領域精細化的要求越來越高，傳統的GPS導航模式精度誤差比較大，對于精準化要求比較高的客戶就很難滿足要求，隨著植保無人機的推廣，自動化程度要求越來越高，讓農民去參加飛行培訓然后熟練掌握飛行技巧很難再滿足植保無人機的快速推廣，基于RTK的全自主精準無人機的出現大大縮減了培訓上手時間，也解決了飛手難求的局面，可以說優(yōu)勢越來越明顯。
最后，以上兩點是否是必須推出RTK的主要原因呢？回答是no。當前市面上所有RTK飛控系統的價格最低在3-5萬元，基本是一套地面基站1萬多，測繪設備1萬多，機載設備（帶測向）又是1萬多，再加上飛控，最低的價格全套也在3萬元以上，其實我們做農業(yè)的很奇怪為什么定這么高的價格，如果植保無人機一套控制系統這么高的價格，那么到最終客戶手里呢？基于此，博鷹必須出一款能夠滿足大部分需求的系統，我們沒有從成本去考慮定價問題，而是從最終用戶角度思考到底什么價格合適，基于這個角度，我們最終將飛控＋地面基準站＋測繪設備＋機載設備全套的零售價格定在了19800元。那么這個價格是不是很低了呢？我們認為還是比較高。那么怎么辦呢，針對這個問題，我們推出了1對1、1對2、1對3、1對4的套餐，將每套飛控的平均價格又降了幾千塊，對于有點規(guī)模的服務組織，只需要1.45萬多一點的價格就能用上差分的系統。1.45萬，也只是一套不帶差分的全自主飛控價格，大家真的可以考慮博鷹了。博鷹，就是要在農業(yè)上拿出真正用在農業(yè)上的產品，沒有高大上，只是一套打藥飛機控制系統。
同時，博鷹即日開始接受代理合作，有意向的朋友可以跟我們聊一聊，一起探討植保無人機的發(fā)展，博鷹通航期待同行朋友們的支持，也愿意接觸更多的行業(yè)內外的朋友。
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