我國無人機(jī)實名制的來源

民航局局長馮正霖近日在接受新京報采訪時表示，無人機(jī)黑費現(xiàn)象嚴(yán)重影響我國民航安全，研究推行無人機(jī)實名制管理方式。《無人機(jī)或?qū)嵜乒芾?民航局正在推行》，《上海“限制級”無人機(jī)必須登記注冊 實施分區(qū)管理》

國外無人機(jī)實名制

2015《美國無人機(jī)新規(guī)定：超250g消費類機(jī)型必須注冊 》 、《美國規(guī)定消費類無人機(jī)需注冊 但免費簡便 》、《俄羅斯也將實行無人機(jī)注冊 》、《阿聯(lián)酋法規(guī)規(guī)定 操作無人機(jī)需注冊并且無攝像頭》、《加納發(fā)布新規(guī):操作未注冊的無人機(jī)恐面臨最長30年監(jiān)禁 》、《歐盟航空協(xié)會發(fā)表聯(lián)合聲明 呼吁無人機(jī)注冊制度 》、《NATS公司無人機(jī)APP注冊量10周之內(nèi)已達(dá)萬人》

無人機(jī)實名制操作方法

   2016年3月，無人機(jī)云系統(tǒng)U云（U-Cloud）正式獲得中國民用航空局飛行標(biāo)準(zhǔn)司的試運行批文，有效期兩年，成為首家獲得民航局批準(zhǔn)的無人機(jī)云系統(tǒng)。 　　“這個云端將會為民航、安全、公安、反恐等不同的國家職能部門預(yù)留出很多端口。所有的無人機(jī)有望實現(xiàn)實名制，用戶將數(shù)據(jù)上傳云端后，可以進(jìn)入這套管理體系，在允許的條件下飛行。