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美國(guó)海軍首型航母部署無(wú)人機(jī) 作用主要是加油

發(fā)布日期:2017-03-23??來(lái)源:中國(guó)青年報(bào)我要投稿我要評(píng)論
美國(guó)海軍首型航母部署無(wú)人機(jī) 但作用主要是加油
資料圖:MQ-25A“黃貂魚”無(wú)人機(jī)

日前,美國(guó)參議院軍事委員會(huì)主席麥凱恩表示,美國(guó)海軍航母需要搭載具有更大續(xù)航力的艦載機(jī),能夠突防美國(guó)潛在對(duì)手的先進(jìn)遠(yuǎn)程防空系統(tǒng),還可執(zhí)行情報(bào)和打擊任務(wù)。此外,應(yīng)在航母上加速部署無(wú)人機(jī),并在未來(lái)5年內(nèi)初步形成作戰(zhàn)能力。

2016年,美國(guó)海軍決定在航母上搭載MQ-25A“黃貂魚”無(wú)人機(jī),主要作為加油機(jī),也可執(zhí)行情報(bào)、偵察和監(jiān)視任務(wù),計(jì)劃于2018年簽訂樣機(jī)合同,并在“卡爾·文森”號(hào)航母上設(shè)立了無(wú)人機(jī)控制中心??梢耘袛?,美國(guó)海軍航母艦載無(wú)人機(jī)已經(jīng)進(jìn)入實(shí)質(zhì)性部署階段。

美軍航母搭載無(wú)人加油機(jī)可改善其艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)缺乏加油機(jī)的現(xiàn)狀,大幅提升艦載機(jī)的作戰(zhàn)效能、生存力和使用靈活性,同時(shí)也表明,美國(guó)海軍在艦載無(wú)人機(jī)的發(fā)展路線上發(fā)生了變化。

美國(guó)海軍最初想要的航母艦載無(wú)人機(jī)并非是加油機(jī)

根據(jù)美國(guó)海軍的最初設(shè)想,航母艦載無(wú)人機(jī)主要執(zhí)行偵察和打擊任務(wù)。2010年,美國(guó)海軍制訂了“艦載無(wú)人空中偵察和打擊系統(tǒng)(UCLASS)”計(jì)劃,旨在研發(fā)一種主要執(zhí)行空中偵察和打擊任務(wù)的航母艦載無(wú)人機(jī),保證航母打擊群和艦艇編隊(duì)能夠持續(xù)獲取所有維度戰(zhàn)場(chǎng)空間的態(tài)勢(shì)和信息,對(duì)其中最重要和最具威脅的目標(biāo)實(shí)施打擊。

美軍希望艦載無(wú)人機(jī)能夠彌補(bǔ)現(xiàn)役有人艦載機(jī)在隱身性能和作戰(zhàn)半徑上的不足,對(duì)其技戰(zhàn)術(shù)要求主要包括:隱身性好、作戰(zhàn)半徑超過(guò)現(xiàn)役有人艦載機(jī)、具備空中加油能力、可在防區(qū)外發(fā)起行動(dòng)等。

2013年,美軍與諾斯羅普·格魯曼公司、波音公司、洛克希德·馬丁公司和通用原子航空系統(tǒng)公司簽訂了UCLASS計(jì)劃框架內(nèi)的首份研發(fā)合同,擬于2014年完成競(jìng)標(biāo),2016財(cái)年開始生產(chǎn),2020年實(shí)現(xiàn)航母搭載。

在上述4家公司提出的競(jìng)標(biāo)方案中,諾斯羅普·格魯曼公司研發(fā)的X-47B無(wú)人機(jī)具有最高的技術(shù)成熟度,也是世界上第一種可在航母起降的大型無(wú)人戰(zhàn)機(jī),被認(rèn)為最有可能在競(jìng)標(biāo)中勝出。

X-47B采用了有利于隱身的飛翼式氣動(dòng)布局,巡航速度0.7馬赫,一次加油最大航程3889公里,作戰(zhàn)半徑1500公里,滯空時(shí)間6小時(shí),最大載荷2000公斤,已經(jīng)完成在航母和兩棲艦船上的搭載、起降和空中加油測(cè)試。

偵察和打擊是海上戰(zhàn)爭(zhēng)中最重要的環(huán)節(jié),UCLASS飛機(jī)這類偵察和打擊型無(wú)人機(jī),將帶來(lái)航母戰(zhàn)斗力“質(zhì)”的提升和??兆鲬?zhàn)樣式的革命性變化,代表著艦載無(wú)人機(jī)的發(fā)展方向。但是,美國(guó)海軍最終選擇了艦載加油機(jī)這個(gè)專用機(jī)種作為首型航母艦載無(wú)人機(jī),更多地是出于當(dāng)前航母艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)缺乏艦載加油機(jī)的考慮。

美國(guó)海軍航母急需的無(wú)人機(jī)是加油機(jī)

艦載加油機(jī)是航母艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)整體戰(zhàn)斗力構(gòu)成中不可或缺的組成部分。2001年的阿富汗戰(zhàn)爭(zhēng),是美國(guó)海軍航母艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)首次深入如此大縱深的內(nèi)陸地區(qū)執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)。美國(guó)海軍艦載機(jī)的作戰(zhàn)半徑一般在800~1000公里,每次戰(zhàn)斗出航,為保證在阿富汗上空的有效滯空時(shí)間,都需要由陸基起飛的加油機(jī)為其提供2~3次空中加油,這極大地限制了艦載機(jī)作戰(zhàn)效能的發(fā)揮。

2003年的伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)中,美國(guó)海軍多艘航母部署在波斯灣、紅海、地中海海域,其艦載機(jī)作戰(zhàn)半徑足以覆蓋整個(gè)戰(zhàn)場(chǎng),艦載加油機(jī)缺乏的問(wèn)題被暫時(shí)擱置起來(lái)了。

在上述兩次戰(zhàn)爭(zhēng)的主要軍事行動(dòng)階段結(jié)束后,KA-6加油機(jī)、S-3反潛巡邏機(jī)、A-6和A-7攻擊機(jī)、F-14戰(zhàn)斗機(jī)等主力型號(hào)航母艦載機(jī)相繼退役,目前,美國(guó)海軍尼米茲級(jí)航母的艦載機(jī)主要由F/A-18E/F戰(zhàn)斗攻擊機(jī)、E-2C或E-2D預(yù)警機(jī)、SH-60反潛直升機(jī)等構(gòu)成,其中,F(xiàn)/A-18E/F因用途廣泛,幾乎被視作“全能戰(zhàn)機(jī)”。

美軍航母艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)不缺乏可執(zhí)行偵察和打擊任務(wù)的艦載機(jī),但在艦載加油機(jī)上是短板。未來(lái)局部戰(zhàn)爭(zhēng)和武裝沖突中,美軍未必會(huì)擁有像阿富汗和伊拉克那樣的周邊陸上基地網(wǎng)絡(luò),航母艦載機(jī)深入內(nèi)陸執(zhí)行任務(wù)的情形仍有可能發(fā)生。

F-35聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī)上艦后,航母缺乏加油機(jī)的問(wèn)題將進(jìn)一步凸顯。F-35的研發(fā)和設(shè)計(jì)是基于聯(lián)網(wǎng)作戰(zhàn)的理念,其作戰(zhàn)優(yōu)勢(shì)主要依靠高信息化水平和高隱身性能,并作為關(guān)鍵的空戰(zhàn)節(jié)點(diǎn),發(fā)揮重要的指揮控制作用,因此,對(duì)其滯空時(shí)間有著更高的要求。但是,相比F/A-18E/F,F(xiàn)-35的續(xù)航力和作戰(zhàn)半徑并沒(méi)有顯著增大。

MQ-25A重視隱身性能,還可發(fā)展出其他用途型號(hào)

MQ-25A將立足于在強(qiáng)對(duì)抗的反介入/區(qū)域拒止環(huán)境下作戰(zhàn),具備隱身能力是必然要求。美軍認(rèn)為,俄羅斯、中國(guó)等國(guó)家發(fā)展反艦彈道導(dǎo)彈和巡航導(dǎo)彈、一體化防空系統(tǒng)、第四代戰(zhàn)機(jī)、潛艇等先進(jìn)武器裝備和非對(duì)稱軍事能力,旨在戰(zhàn)時(shí)阻止美軍介入戰(zhàn)場(chǎng)。

上述所謂的“反介入/區(qū)域拒止”環(huán)境,被美軍視為作戰(zhàn)想定、裝備研發(fā)、兵力部署、訓(xùn)練演習(xí)的著眼點(diǎn),其所發(fā)展的空海一體戰(zhàn)等作戰(zhàn)概念都強(qiáng)調(diào)隱身突防,研發(fā)的瀕海戰(zhàn)斗艦、弗吉尼亞級(jí)核動(dòng)力潛艇、F-22和F-35戰(zhàn)機(jī)等武器裝備都重視隱身能力。

隱身無(wú)人加油機(jī)可以保證航母艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)作戰(zhàn)效能更好地發(fā)揮,同時(shí)也具有更高的生存力。

由于美國(guó)海軍對(duì)MQ-25A的研發(fā)周期要求較短,前述4家公司可能在已驗(yàn)證的UCLASS項(xiàng)目基礎(chǔ)上,提出各自的MQ-25A的概念設(shè)計(jì)乃至樣機(jī)方案。

MQ-25A被定位為艦載無(wú)人加油機(jī),但美國(guó)海軍已明確要求它可以執(zhí)行情報(bào)、偵察和監(jiān)視任務(wù),將來(lái)還可以發(fā)展出其他用途的型號(hào)。根據(jù)美軍的無(wú)人機(jī)型號(hào)命名規(guī)則,首個(gè)字母“M”代表“多用途”,“R”代表“偵察”。例如,MQ-25A可能會(huì)遵循大名鼎鼎的“捕食者”無(wú)人機(jī)從RQ-1到MQ-1的技術(shù)發(fā)展路線,衍生出可執(zhí)行打擊任務(wù)的型號(hào)。在信息化戰(zhàn)爭(zhēng)條件下,“發(fā)現(xiàn)”即“摧毀”,偵察與打擊任務(wù)不再有嚴(yán)格的區(qū)分,并且現(xiàn)代空戰(zhàn)平臺(tái)大都是基于模塊化設(shè)計(jì),可執(zhí)行任務(wù)的種類將主要取決于有效載荷的不同。
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