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大疆Mavic Pro無(wú)人機(jī)評(píng)測(cè) 女司機(jī)和御姐的大碰撞

發(fā)布日期:2017-03-26??來(lái)源:環(huán)球網(wǎng)我要投稿我要評(píng)論

大家若還記得兩個(gè)月前國(guó)內(nèi)Mavic Pro首炸的那位女司機(jī),此文正是同一位作者將以全新升級(jí)版的女性思維和視角手把手教你上手大疆Mavic Pro。

 

大疆Mavic Pro無(wú)人機(jī)評(píng)測(cè) 女司機(jī)和御姐的大碰撞

 

Part1:誰(shuí)都不容易

話說(shuō)Mavic Pro首炸已過(guò)去兩個(gè)月了,這段期間看到很多網(wǎng)友說(shuō)我“作死”,但也有網(wǎng)友會(huì)給我留言分享他們飛Mavic遇到的問(wèn)題,還有一些奇妙的人類,因?yàn)榭赐昴瞧恼孪聠钨I(mǎi)了Mavic Pro。說(shuō)實(shí)話我還挺激動(dòng)的,沒(méi)想到一個(gè)炸機(jī)可以引發(fā)這么多人的狂歡,當(dāng)然唯一的壞處就是現(xiàn)在我走哪都頂著“炸機(jī)女魔王”的稱號(hào)。

不過(guò)好在我這個(gè)人臉皮厚,另外從小就不屈不撓喜歡屢敗屢戰(zhàn)。評(píng)測(cè)工作還是要繼續(xù),于是我再一次請(qǐng)求疆哥借出Mavic Pro,我相信經(jīng)驗(yàn)的積累絕對(duì)來(lái)源于實(shí)踐。

再次借出的期間,正是北京進(jìn)入又冷又有霧霾還刮風(fēng)下雪的天氣,加之限飛,這對(duì)無(wú)人機(jī)評(píng)測(cè)絕對(duì)不算太有利,但這并未讓人打起退堂鼓。只要有空就驅(qū)車(chē)百里,找個(gè)人少的山頭,一般是昌平的帝王陵墓附近,那里山水一色,地廣人稀,關(guān)鍵是有身經(jīng)百“炸”的炸機(jī)資訊站胖子站長(zhǎng)給我坐陣,心里不免踏實(shí)許多。

 

大疆Mavic Pro無(wú)人機(jī)評(píng)測(cè) 女司機(jī)和御姐的大碰撞

 

會(huì)飛不代表會(huì)拍,會(huì)拍不代表你就能駕馭得了無(wú)人機(jī)。我有許多朋友也很關(guān)注無(wú)人機(jī),畢竟上帝的視角,拍出來(lái)的照片不但賞心悅目還利于裝逼。但經(jīng)常就看到有人剛買(mǎi)就送去售后維 修,比如說(shuō)我的這位朋友,純小白但喜歡攝影,這是他第二次飛,第一次飛還是跟我愉快的耍呢,這一次也就不到50m的飛行高度,在山谷里失星然后一摔,1500塊的維修費(fèi)說(shuō)沒(méi)就沒(méi)。

 

大疆Mavic Pro無(wú)人機(jī)評(píng)測(cè) 女司機(jī)和御姐的大碰撞

 

也有這樣的,這是網(wǎng)友在知乎上留的言:

 

大疆Mavic Pro無(wú)人機(jī)評(píng)測(cè) 女司機(jī)和御姐的大碰撞

 

建議各位小主在拿到產(chǎn)品之后最好看一遍商家官網(wǎng)可下載的文檔手冊(cè),比如用戶手冊(cè)和免責(zé)聲明和安全操作指引,雖然這年頭看書(shū)的人是越來(lái)越少,但是看了心里總歸有些底氣,出了問(wèn)題知道上哪找原因。

 

大疆Mavic Pro無(wú)人機(jī)評(píng)測(cè) 女司機(jī)和御姐的大碰撞
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