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我國無人機監(jiān)管漏洞多 黑飛現(xiàn)象成常態(tài)

發(fā)布日期:2017-04-11??來源:人民政協(xié)網(wǎng)我要投稿我要評論

記者手記

讓飛手“方便地被管理”

兩三年前,無人機還是一個特別“高大上”的小眾工具;如今,無人機產(chǎn)業(yè),特別是消費級的微型無人機,其發(fā)展之快、用途之廣、未來之潛力,已超乎想象。但不得不承認,飛速發(fā)展的無人機,由于多次“闖禍”,管理亟須加強亦已成共識。

如何管理?關鍵還是做好安全和效率的平衡術。一方面,對于機場、監(jiān)獄等敏感地區(qū)和人口密集區(qū),安全應該是最優(yōu)先的考量,違法成本該提高就要提高,從而倒逼飛手自律;另一方面,對于普通區(qū)域,則應該更多考慮效率,合理管制。

實際上,也只有讓飛手能夠方便地“實現(xiàn)被管理”,才能讓無人機管理成為常態(tài)。比如,通過技術參數(shù)的設定劃定自主飛行的空域、在線申報飛行計劃等措施,既便利了空管部門審批,也減少了飛手“跑斷腿”的難題……完善無人機管理,不妨從這些領域破題。

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