午后，合肥經(jīng)開(kāi)區(qū)南艷湖邊合肥公共安全研究院空曠的草坪上，袁睿帶著同事們?cè)俅螌?duì)將要交付委內(nèi)瑞拉的第二批無(wú)人機(jī)進(jìn)行試飛查看，無(wú)載重的2分鐘飛行后，他們?cè)谟涗洶迳蠈?xiě)下實(shí)飛數(shù)據(jù)，之后要導(dǎo)入新的分析軟件系統(tǒng)中和上次的實(shí)飛進(jìn)行比對(duì)。

這個(gè)僅成立一年多的項(xiàng)目成果轉(zhuǎn)化小組，4月初剛剛孵化成立安徽辰控智能科技有限公司，袁睿是該公司辰翼實(shí)訓(xùn)中心執(zhí)行主任，也是這個(gè)團(tuán)隊(duì)研發(fā)部門的重要成員。

他介紹，4月4日，清華大學(xué)的國(guó)際技術(shù)交流小組赴新加坡進(jìn)行展示和宣傳，清華大學(xué)合肥公共安全研究院研發(fā)整合的無(wú)人機(jī)，作為公共安全監(jiān)測(cè)管控系統(tǒng)的重要部分同行。而此前，加拿大有關(guān)方面也曾前來(lái)考察過(guò)包括無(wú)人機(jī)在內(nèi)的公共安全監(jiān)測(cè)管控系統(tǒng)，并簽署了合作意向書(shū)。該院還曾受巴拿馬政府邀請(qǐng)，到當(dāng)?shù)卣故局笓]應(yīng)急系統(tǒng)。

袁睿說(shuō)，實(shí)際上這個(gè)管控系統(tǒng)從外觀上看是一輛車，車載兩架他們研發(fā)的無(wú)人機(jī)。在地震、火災(zāi)或者危險(xiǎn)化學(xué)品爆炸現(xiàn)場(chǎng)，救護(hù)人員往往不能親赴現(xiàn)場(chǎng)。這時(shí)，無(wú)人機(jī)會(huì)起飛進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)探測(cè)，并發(fā)回實(shí)時(shí)畫(huà)面和數(shù)據(jù)，這些畫(huà)面和數(shù)據(jù)通過(guò)車載系統(tǒng)簡(jiǎn)單處理后發(fā)往后臺(tái)指揮中心，便于決策者做出科學(xué)判斷，指揮進(jìn)行救援、處理等。

面對(duì)全球社會(huì)公共安全管理防控局面復(fù)雜的現(xiàn)狀，一套靈敏實(shí)用的采集、研判、分析、指揮系統(tǒng)對(duì)把控局面、防范對(duì)城市進(jìn)一步的危害都很重要，合肥公共安全研究院所研發(fā)的這套現(xiàn)場(chǎng)控制中心車，目前已經(jīng)出口委內(nèi)瑞拉30輛。

可以說(shuō)，無(wú)人機(jī)是現(xiàn)場(chǎng)控制中心的眼睛，除了監(jiān)控了解情況外，還可以搭載投擲催淚瓦斯、救援繩索、小型氧氣面罩、滅火裝置等功能。出口30輛指揮車的同時(shí)，合肥公共安全研究院還承擔(dān)了培訓(xùn)委內(nèi)瑞拉方面數(shù)十人無(wú)人機(jī)駕駛團(tuán)隊(duì)的任務(wù)，目前這些經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的專業(yè)人員已經(jīng)在委國(guó)內(nèi)開(kāi)始工作。

從訂單說(shuō)，委內(nèi)瑞拉的需求是接近60輛車。首批交付后，在后續(xù)的溝通中，對(duì)方還提出對(duì)剩余近30輛車進(jìn)行軟硬件升級(jí)的要求。袁睿說(shuō)，該院的指揮系統(tǒng)和無(wú)人機(jī)也在不斷地技術(shù)升級(jí)中，實(shí)際上車和無(wú)人機(jī)都是平臺(tái)，可以按照定制需求來(lái)配載不同的功能。

已經(jīng)交付委內(nèi)瑞拉的30輛車每輛的價(jià)格約100萬(wàn)美金，如果后續(xù)軟硬件升級(jí)的話每輛的價(jià)格約120萬(wàn)美金，粗略估算，這批訂單全部交付后，可創(chuàng)匯數(shù)千萬(wàn)美元，合計(jì)逾1億元人民幣。