4月24日,是中國第二個(gè)航空日。在中國航天空氣動(dòng)力技術(shù)研究院的開放日活動(dòng)中,本堂主有幸走進(jìn)位于北京近郊的這棟大樓,近距離接觸到了神秘的“彩虹”系列無人機(jī),并與研發(fā)無人機(jī)的專家進(jìn)行交流,下面請(qǐng)跟隨筆者一起來回憶下這次難忘的經(jīng)歷。
“彩虹1”近程無人機(jī),主要用于戰(zhàn)場(chǎng)偵察、炮火校正、數(shù)據(jù)中繼、毀傷評(píng)估等,屬于技術(shù)比較傳統(tǒng)的無人機(jī)。該機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,拆卸方便,易于維護(hù),在野戰(zhàn)條件下起飛著陸,采用了高可靠性的自動(dòng)定位系統(tǒng)。
“彩虹3”無人機(jī),采用了鴨式氣動(dòng)布局,具備一定的查打一體能力,目前更多的是在民用領(lǐng)域發(fā)展。
“彩虹4”中空長航時(shí)無人機(jī),用于偵察監(jiān)視、情報(bào)收集、炮火校射、目標(biāo)精確定位打擊和電子戰(zhàn)。該機(jī)翼展達(dá)到18米,升阻比非常大,適合長時(shí)間在任務(wù)區(qū)飛行,使用活塞式發(fā)動(dòng)機(jī),每小時(shí)消耗十多千克普通汽油,對(duì)后勤的依賴非常小。機(jī)頭有空速管和攝像頭,可以自主起飛降落。
該機(jī)最大起飛重量達(dá)到1330千克,最大載荷345千克,巡航高度3000~5000米,巡航速度150~180千米/小時(shí),最大續(xù)航時(shí)間40小時(shí)。主起落架向后收起,可以大幅度減小阻力。請(qǐng)注意機(jī)翼下的掛架安裝孔,兩側(cè)機(jī)翼可安裝4個(gè)掛架,掛載多種武器執(zhí)行任務(wù)。