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大疆重賞之下,此事必有蹊蹺

發(fā)布日期:2017-04-26我要投稿我要評(píng)論

最近看到最多的,一是最近火爆的電視劇《人民的民義》,二就是成都雙流機(jī)場「無人機(jī)干擾民航客機(jī)」的新聞了。 

按理說,無人機(jī)干擾客機(jī)也不是一回兩回了,作為曾經(jīng)也義憤填膺譴責(zé)過無良用戶的飛哥,理應(yīng)不該又這么激動(dòng)。與其撰文再批判一番,直接把上回那篇《除了我們自己,沒人能真正管住無人機(jī)》放出來讓大家再復(fù)習(xí)一遍,豈不省時(shí)又省力。 

但是,侯亮平有句話說的好:「有圖未必是真相,至少它不是全部的真相」。 

成都雙流機(jī)場,集中在五天內(nèi)三番四次被「不明升空物體」干擾,如此囂張的行為,本身就不太符合常理。結(jié)果到現(xiàn)在,關(guān)于真正的肇事飛機(jī)和肇事者,別說圖了,連個(gè)線索都沒有,何來的真相? 

就在截稿前,大疆針對(duì)雙流機(jī)場事件發(fā)布了100萬人民幣的「懸賞」,征集關(guān)于14、17、18、21日影響民航飛行案件的線索。 

大疆這錢,可不是拿來做慈善的。 

如果大疆感覺受到了威脅,那么只能說明這事兒跟傳聞一樣,遠(yuǎn)不是幾個(gè)用戶違規(guī)飛行這么簡單。 

1.

其實(shí),此次雙流機(jī)場事件之所以能引起網(wǎng)友這么激烈的反應(yīng),是因?yàn)槊癖妼?duì)于無人機(jī)「黑飛」的反感情緒,自今年年初的杭州蕭山機(jī)場事件就已經(jīng)被挑起了火苗,借成都這個(gè)事件,這種「反無人機(jī)情緒」得到了統(tǒng)一的爆發(fā)。 

也因此,這次的輿論幾乎沒有底線,從對(duì)肇事者一致的譴責(zé),一直蔓延到要「全面禁止無人機(jī)」,甚至還參雜著不少對(duì)于無人機(jī)玩家的人身攻擊。 

最慘的還是后來被抓的幾個(gè)航拍四軸無人機(jī)的玩家。明明距離機(jī)場有十幾公里遠(yuǎn)、明明沒飛多高,無辜被警察拘留五天不說,還要被網(wǎng)上的人誤解成影響航班的人,罵個(gè)狗血淋頭。 

這些義憤填膺的鍵盤俠們,大概從來不知道真正的兇手是哪種無人機(jī)吧?

 

市售的航拍四軸無人機(jī),電子圍欄是標(biāo)配,正常使用不可能影響民航飛機(jī)。而自組的航模才是最不可控的對(duì)象,特別是上面這些知情人說的固定翼:速度快、體型大、飛得高。 

大型固定翼性能好的造價(jià)十幾萬不止,而且對(duì)于操控者的技術(shù)和意識(shí)要求極高,這樣的人,即使不是同一個(gè)人,接連飛入機(jī)場禁飛區(qū)。你要是說沒有背后推手,打死飛哥也不信。

 有這樣能力,卻做這種事的人,絕對(duì)不是蠢,就是純粹的壞。 

2.

說到這里,那幾個(gè)被抓的航拍四周無人機(jī)玩家,大概確實(shí)是比竇娥還冤。 

17、18號(hào)事件輿論正熱的時(shí)候。19號(hào),趙某在距離雙流機(jī)場17公里的興科北路飛P3A被抓,拘留五日;21號(hào),戴某在距離雙流機(jī)場10公里開外的無人街道飛Mavic Pro被抓,拘留五日;23號(hào),林某在距離雙流機(jī)場14公里外的錦城小區(qū)飛Mavic Pro被抓,拘留五日。 

媒體每曝出一個(gè)抓人消息,就伴隨著輿論一片叫好,人人都把這些被抓的人當(dāng)作影響民航安全的「真兇」,甚至不少人還說「懲罰過輕了」。這種李代桃僵的輿論處刑,是對(duì)無辜者的傷害,更是對(duì)真兇的縱容。 

一群人的平均智商,原來真的是按照智商最低的那個(gè)人來算的。 

飛哥還意外查到了一個(gè)案子,西南交大大二在讀的林同學(xué),21號(hào)下午在距離雙流機(jī)場20公里外的西南交大犀浦校區(qū),剛剛起飛沒多久,就被趕來的警察帶走了。 

而大概是忌憚?dòng)趯W(xué)生群體的反抗精神,這件事情警方并沒有交給媒體曝光,學(xué)校官網(wǎng)的通告也是發(fā)布后秒刪。

 

就是這種一邊倒的民意,導(dǎo)致一些不同的聲音被掩蓋了。不過值得欣慰的是,有幾個(gè)博主還是和飛哥一樣,在深思熟慮之下看出了一些疑問: 

3.

中國人辦事做人都講「理」,特別是辦大事的時(shí)候,最講究的就是「師出有名」。 

陳勝吳廣起義之時(shí),在魚肚子里藏一綢子,上書「陳勝王」,假借天意為自己正名;齊桓公想要當(dāng)諸侯霸主,也沒有貿(mào)然訴諸武力,打著「尊王攘夷」的旗號(hào),輕松就當(dāng)上了盟國的老大。 

無人機(jī)硬件行業(yè)格局已定,無人機(jī)服務(wù)行業(yè)明顯更好下手。而所有的無人機(jī)服務(wù)中,「安全服務(wù)」無疑是最讓民眾關(guān)心、最容易獲得政府支持的項(xiàng)目。 

但是,想讓所有的無人機(jī)都用你的「安全服務(wù)」,談何容易?即使是可以采取強(qiáng)制手段的政府,也得遵守一個(gè)「師出有名」啊。 

所以飛哥想起了侯亮平說過的話:「有權(quán)不能任性,但是可以謀私?!?,對(duì)吧? 

大疆拿這一百萬,目的肯定不是為了找到肇事者這么簡單,大疆在為航拍無人機(jī)的安全正名,在保護(hù)自家的產(chǎn)品業(yè)務(wù)。 

既然大疆呈守勢,那么就肯定有一個(gè)攻勢。

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