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民航局要求加強(qiáng)無人機(jī)整治 建軍地聯(lián)合監(jiān)管機(jī)制

發(fā)布日期:2017-05-13我要投稿我要評論
 中新網(wǎng)5月12日電 據(jù)民航局網(wǎng)站消息,12日,民航局召開無人駕駛航空器專項(xiàng)整治工作部署電視電話會(huì),下發(fā)針對性的措施要求。各地區(qū)管理局、監(jiān)管局、機(jī)場也在制定完善防止無人機(jī)干擾運(yùn)行的程序,聯(lián)系地方政府建立聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制,各項(xiàng)工作正在積極推進(jìn),全面鋪開。  

  無人駕駛航空器(以下簡稱“無人機(jī)”)是近年來快速發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè),在技術(shù)和市場的共同推動(dòng)下,無人機(jī)的數(shù)量和規(guī)模呈爆發(fā)式增長,在經(jīng)濟(jì)社會(huì)各領(lǐng)域的應(yīng)用日趨廣泛,但頻頻發(fā)生的無人機(jī)違規(guī)飛行不僅影響了民航正常運(yùn)行,更威脅著國家安全和社會(huì)安全。

民航局要求加強(qiáng)無人機(jī)整治 建軍地聯(lián)合監(jiān)管機(jī)制資料圖:無人機(jī) 張?jiān)?攝

  近來,民航局機(jī)關(guān)各部門持續(xù)開展無人機(jī)管理工作,先后制定下發(fā)《民用無人機(jī)駕駛員管理規(guī)定》、《輕小無人機(jī)運(yùn)行規(guī)定(試行)》、《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)空中交通管理辦法》等規(guī)定規(guī)范,同時(shí)開展無人機(jī)駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)和人員管理。民航局相關(guān)部門還下發(fā)了針對性的措施要求。各地區(qū)管理局、監(jiān)管局、機(jī)場也在制定完善防止無人機(jī)干擾運(yùn)行的程序,聯(lián)系地方政府建立聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制,各項(xiàng)工作正在積極推進(jìn),全面鋪開。

  為進(jìn)一步加強(qiáng)無人駕駛航空器管理,維護(hù)民航飛行安全和秩序,王志清提出五點(diǎn)要求:一要充分認(rèn)清無人機(jī)管理的復(fù)雜嚴(yán)峻形勢。由于管理制度缺失、進(jìn)入門檻低、運(yùn)行管控難、查證處置難,當(dāng)前無人機(jī)監(jiān)管面臨重大挑戰(zhàn),務(wù)必要對無人機(jī)管理保持清醒的認(rèn)識(shí)。

  二要立即啟動(dòng)做好專項(xiàng)整治工作。高度重視,堅(jiān)決打贏,要站在整個(gè)民航發(fā)展的高度,站在確保航空運(yùn)輸絕對安全的高度,以對人民生命財(cái)產(chǎn)高度負(fù)責(zé)的精神,以高度的責(zé)任感和使命感,投入到專項(xiàng)工作治理當(dāng)中去,要解決打贏專項(xiàng)整治這場硬仗,盡快遏制無人機(jī)干擾民航運(yùn)行多發(fā)、頻發(fā)的現(xiàn)狀;主動(dòng)謀劃,密切配合,要深入開展民航牽頭的工作,積極配合各部門、各單位間的合作;急用先行,迅速行動(dòng),要進(jìn)一步創(chuàng)新管理方法,加強(qiáng)行業(yè)內(nèi)外聯(lián)動(dòng)與宣傳動(dòng)員,形成無人機(jī)治理合力;立足長遠(yuǎn),謀劃發(fā)展,要加強(qiáng)對無人機(jī)飛行對民航運(yùn)行的研究與評估,積極探索創(chuàng)新管理方式,及時(shí)總結(jié)專項(xiàng)管理工作經(jīng)驗(yàn),把好的管理機(jī)制、監(jiān)管方法固化為規(guī)章制度,逐步建立無人機(jī)管控長效機(jī)制。

  三要做好無人機(jī)干擾運(yùn)行的防治和處置。各管理局、監(jiān)管局、機(jī)場、空管單位要利用有效手段,做好無人機(jī)管控防治、處置工作。

  四要加快建立軍地聯(lián)合監(jiān)管機(jī)制。重點(diǎn)要建立完善軍地聯(lián)管、空地聯(lián)動(dòng)應(yīng)急處置機(jī)制,確保一旦出現(xiàn)情況,能夠快速處置,最大程度降低對民航正常飛行秩序的影響,同時(shí)配合地方公安做好查處工作。

  五要抓好重大活動(dòng)安全保障工作。民航各單位務(wù)必按照重大任務(wù)保障組織單位的要求,做好民航安全運(yùn)輸保障工作,特別是無人機(jī)管控工作,防止因無人機(jī)干擾造成危害飛行安全的事件發(fā)生。

  會(huì)議要求,民航各單位要認(rèn)真領(lǐng)會(huì),抓好貫徹落實(shí)無人駕駛航空器專項(xiàng)整治工作。進(jìn)一步加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),自覺承擔(dān)起第一責(zé)任人職責(zé),強(qiáng)化指導(dǎo)和把關(guān)作用;進(jìn)一步加強(qiáng)制度建設(shè),標(biāo)本兼治,構(gòu)建手段完備、科學(xué)規(guī)范、運(yùn)行有效的無人機(jī)管控體系;進(jìn)一步加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào),行業(yè)內(nèi)要無縫銜接,清晰工作界限,形成聯(lián)防聯(lián)控、共同整治無人機(jī)違法違規(guī)活動(dòng)的合力,對無人機(jī)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)全過程、全管理的效果。

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