中國無人機行業(yè)領先企業(yè)分析
1、中國航空工業(yè)集團公司經(jīng)營分析
▲企業(yè)發(fā)展簡況分析
中國航空工業(yè)集團公司(簡稱“中航工業(yè)”)是由中央管理的國有特大型企業(yè)，是國家授權投資的機構，于2008年11月6日由原中國航空工業(yè)第一、第二集團公司重組整合而成立。集團公司設有航空裝備、運輸機、發(fā)動機、直升機、機載設備與系統(tǒng)、通用飛機、航空研究、飛行試驗、貿易物流、資產(chǎn)管理、工程規(guī)劃建設、汽車等產(chǎn)業(yè)板塊，下轄200余家成員單位、有20多家上市公司，員工約40萬人。
▲企業(yè)經(jīng)營情況分析
中航工業(yè)2015年經(jīng)濟規(guī)模保持穩(wěn)定，集團公司實現(xiàn)營業(yè)收入3802億元(合并口徑)，同比下降1.6%，扣除融資性貿易業(yè)務，同比增長6.2%，實現(xiàn)利潤(收益)173億元，同比增長21.1%，實現(xiàn)EVA50億元，同比增加2億元，到2015年底，集團公司所有者權益為3176億元，增長14.8%。
▲ 企業(yè)無人機產(chǎn)品與研發(fā)分析
中航工業(yè)從事無人機開發(fā)已有幾十年歷史，中航工業(yè)擁有完整的航空設計、試驗、生產(chǎn)制造能力體系，具備豐富的國家重大航空產(chǎn)品科研、生產(chǎn)和管理經(jīng)驗，在發(fā)展無人機產(chǎn)業(yè)方面具有大集團的全面資源優(yōu)勢和得天獨厚的條件，所開發(fā)研制的無人機覆蓋從低速、中速，高速到超高聲速，從低空、中空、高空到臨近空間，從固定翼、旋翼到浮空器等全方位的產(chǎn)品。中航工業(yè)具有無人機產(chǎn)品研發(fā)的完整產(chǎn)業(yè)鏈，是中國無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展的開拓者、主力軍和引領者。
▲企業(yè)無人機銷售區(qū)域和渠道
中航工業(yè)的無人機產(chǎn)品已經(jīng)開始應用到軍事領域，從最開始的軍用靶機到現(xiàn)在的軍用偵察機、軍事戰(zhàn)斗無人機等;民用領域上，廣泛應用于救災、防火、勘測航拍等領域。公司通常通過無人機航模展、國際航展峰會、中國無人機峰會等展會提升產(chǎn)品知名度，并獲得更多的市場。
中航工業(yè)出品的無人機產(chǎn)品已經(jīng)打入國際市場，在國際同級產(chǎn)品中具有較強的競爭力，中航工業(yè)希望借各種展會提升整體品牌形象，提升產(chǎn)品的知名度，全力開拓中東、非洲、亞太地區(qū)國際市場，并積極開展對外合作。
▲企業(yè)無人機發(fā)展戰(zhàn)略分析
中航工業(yè)的無人機發(fā)展戰(zhàn)略是以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，從中高端切入無人機領域，兼顧低端，立足自主創(chuàng)新，突出重點，有選擇地開展國際合作，加強無人機體系建設，突破無人機的關鍵技術，實現(xiàn)無人機設計、制造、試飛、管理等關鍵技術的跨越，實現(xiàn)商業(yè)成功，使中航工業(yè)成為世界上最具實力的無人機設計者和制造商。
2、中國航天科技集團公司經(jīng)營分析
▲ 企業(yè)發(fā)展簡況分析
中國航天科技集團公司是根據(jù)國務院深化國防科技工業(yè)管理體制改革的戰(zhàn)略部署，經(jīng)國務院批準，于1999年7月1日在原中國航天工業(yè)總公司所屬部分企事業(yè)單位基礎上組建的國有特大型高科技企業(yè)，是國家授權投資的機構，由中央直接管理。
中國航天科技集團公司第九研究院無人機系統(tǒng)工程研究所是專業(yè)從事無人機系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的高科技企業(yè)和研發(fā)實體，九院無人機事業(yè)部下轄南京獵鷹、重慶巴山、北京航天電子等數(shù)家單位，分別擔負無人機慣導、飛控等機載設備的研制。子公司南京獵鷹則負責無人機平臺及部分的系統(tǒng)總裝工作。
▲企業(yè)經(jīng)營指標分析
2015年，集團公司實現(xiàn)營業(yè)收入1921億元、利潤總額155.5億元，分別同比增長了14.7%和26.2%。
▲企業(yè)無人機產(chǎn)品與研發(fā)分析
中國航天科技集團公司無人機主要由十一院主導研制，主要產(chǎn)品有：“彩虹”CH-1/-2/-3無人機、CH-802/-803小型無人機、PW-2中近程無人機等。
▲企業(yè)無人機銷售區(qū)域和渠道
中國航天科技集團公司無人機主要由十一院的無人機主要應用在對地攻擊、戰(zhàn)場偵察、炮火校射、情報收集、電子戰(zhàn)等軍用領域。其中“彩虹”系列無人機已經(jīng)成功出口國外。2004年，航天科技集團十一院彩虹-1無人機以技術合作而非商業(yè)談判的方式，實現(xiàn)了我國無人機批量出口零的突破。在2008年的珠海航展上，中國航天科技集團公司十一院研制的“彩虹”-3無人機模型，目前已成功出口到海外。
▲企業(yè)無人機發(fā)展戰(zhàn)略分析
航天科技集團十一院無人機戰(zhàn)略采取“京津布局”：北京側重無人機的總體設計，天津側重無人機的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。也即高端固定翼無人機以北京的總體部為依托進行發(fā)展，主要完成氣動外形設計和風洞試驗;天津產(chǎn)業(yè)基地則優(yōu)先完成批量生產(chǎn)任務。
與很多企業(yè)先做國內市場再做國外市場的發(fā)展路線不同，該院無人機的市場拓展卻是"反其道而行"，首先把握住了國際市場的先機，連續(xù)成功地開發(fā)了多種出口型產(chǎn)品。目前，該院已經(jīng)成立了無人機公司，并把市場策略調整為“國內、國外并重”。
中國無人機行業(yè)投資與前景預測
1、無人機行業(yè)發(fā)展趨勢分析
▲無人機行業(yè)智能化趨勢
未來無人機應該是智能化的，而不僅僅只是聽從人類指令而被動行動的玩具。未來戰(zhàn)場瞬息萬變，戰(zhàn)機往往梢縱即逝，因此，一架具有主動判斷能力和卓越戰(zhàn)場感知能力的智能化無人機就能在站場上迅速取得先機，從而贏得戰(zhàn)爭勝利。
▲無人機行業(yè)隱身化趨勢
現(xiàn)代防空武器的迅速發(fā)展，對無人機的隱身性能及機動性能提出了更高的要求。為提高無人機的機動性能和戰(zhàn)場生存能力，未來無人機需要朝著隱性化，微型化方向發(fā)展。特別是翼展不超過15厘米的特微型無人機，攜帶方面，戰(zhàn)術靈活，可以在提高生存能力的大大增強戰(zhàn)爭偵察、滲透能力。
▲無人機行業(yè)集成化趨勢
未來無人機正朝著系統(tǒng)集成，綜合傳感方向發(fā)展，增強無人機的通用性。未來無人機不將再有明顯的分類，一架無人機就能完成偵察/探測/打擊/評估等一體化任務。同時，針對未來一體化戰(zhàn)爭趨勢，無人機數(shù)據(jù)鏈可以與有人戰(zhàn)斗機迅速分享，各自分工，應對不同任務的需要。
▲無人機行業(yè)民用化趨勢
根據(jù)《美國陸軍無人機系統(tǒng)路線圖(2010-2035)》，無人機在軍用領域的應用范圍將進一步擴展至C3I指揮控制、空戰(zhàn)、加油、空運等更多類型的作戰(zhàn)任務，逐步對有人駕駛飛機形成替代。而在民用領域，隨著對無人機應用價值認知程度的加深，無人機在遙感測繪、邊海防、森林防火、管道巡線、警務執(zhí)法等方面的應用已開始起步，并呈現(xiàn)出迅猛發(fā)展之勢。據(jù)預測，全球民用無人機的市場需求將以年均近30%的速度快速遞增。
2、無人機行業(yè)投資前景預測
▲ 軍用無人機投資前景預測
根據(jù)近年來的采購情況，初步估算國內無人機市場的年銷售額近5億元，每年用于研發(fā)與采購的總金額不到10億元，僅占到當年國防經(jīng)費中裝備費的約0.5%。由此衡量，當前我國無人機的應用水平僅相當于美國1990年代中前期的水平。這一較低的起點也意味著對國內無人機市場的未來發(fā)展空間可以抱有較大的期待。美軍近十年對無人機成功的運用和發(fā)展為全球各國提供了一個很好的樣板。
前瞻分析認為，雖然國內尚未充分具備促成2000年后無人機在美軍跨越式發(fā)展所需的全部條件，但相信隨著我軍機械化、信息化建設的深入推進，至多3-5年之后，國內無人機領域就將進入批量采購和應用的階段，市場規(guī)?？赏麑崿F(xiàn)年均30%以上的加速增長。
▲ 民用無人機投資前景預測
由于無人機的經(jīng)濟性、安全性、易操作性，在很多民用領域對無人機都有著旺盛的需求，小型無人機可廣泛應用于防災減災、搜索營救、核輻射探測、交通監(jiān)管、資源勘探、國土資源監(jiān)測、邊防巡邏、森林防火、氣象探測、農作物估產(chǎn)、管道巡檢等領域。由于小型無人機的航空特性和大面積巡查的特點，在洪水、旱情、地震、森林大火等自然災害實時監(jiān)測和評估方面特別具備優(yōu)勢。
目前裝備部隊的無人駕駛飛機，由于成本較高，操作復雜，培訓維護難，因而主要為軍事需求服務，缺乏針對民用需求訂制，民用領域尚未真正推廣應用。已有企業(yè)忙于軍品，民用領域基本空白，但民間應用正在逐步滲透。從民用來看，航空遙感、災情監(jiān)報、礦藏勘探、數(shù)字中國建設等都需要大批量地使用無人機。前瞻分析認為，今后10年內民用無人機市場的銷售額可達10億美元。
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