加利福尼亞參議院條例草案第347號說，目前的形式是“一個人不得武裝遠程駕駛飛機或者操縱一個武器化的遙控駕駛飛機”。加利福尼亞“國家遙控飛行員”沒有體育用途或澄清什么是武裝無人機， 飛機法案可以結(jié)束無人駕駛飛機，并限制未來的運動。

　　無人機戰(zhàn)斗，原本是在“無人機游戲”下完成的，就像是一個飛行版的戰(zhàn)斗機，人造飛行員將無人駕駛的機器對準對方，最后一架機器成為贏家。

　　“我們發(fā)現(xiàn)無人機暴力實際上是一種刺激孩子們對科學和技術(shù)感興趣的方式，”空中體育聯(lián)盟首席執(zhí)行官馬克·布朗布拉特（Marque Cornblatt）說。 “當你一起粉碎這些玩具時，你被迫了解各種各樣的東西：電子，硬件，一點點軟件，團隊合作。 孩子們接受挑戰(zhàn)和紀律，是制造無人機并使之飛行的核心。”

　　空中體育聯(lián)盟在灣區(qū)舉行無人機活動，包括賽車和無人駕駛作戰(zhàn)，并于2011年成立。他們以教學作為企業(yè)活動，在過去18個月內(nèi)，Cornblatt說他們有 共有近60萬名觀眾參加了他們的現(xiàn)場比賽。 該聯(lián)盟是“制造商”的主力，這是技術(shù)精湛的DIY活動和展示。

　　無人機戰(zhàn)斗形式：戰(zhàn)斗發(fā)生在一個多邊形網(wǎng)箱內(nèi)，每邊長達30英尺，觀眾可以觀看，而不會對自己造成任何風險。 觀眾對陣的反應(yīng)導致Cornblatt將無人機視為STEM教育的工具。與東灣基督教青年會等組織合作，空中體育聯(lián)盟向?qū)W習組裝甚至戰(zhàn)斗無人機的孩子們授課。

　　Cornblatt說：“當你把這些孩子們放在這些孩子面前，并說：如果你學習我們的課程，今天你將會飛行無人機，”他們超級熱情，行為非常好。

　　雖然這些課程是小事，有10到12名學生，但無人機戰(zhàn)斗的景象吸引了人群，尋找熟悉的“戰(zhàn)車”或“機器人大戰(zhàn)”。 無人機根據(jù)競技場的限制進行校準。 在每場比賽之前，空中體育聯(lián)盟設(shè)定了指導方針，然后在活動中進行登記，以確保武器被校準，以免造成傷害。

　　“我們不允許像化學品，火災(zāi)或放電這樣的事情。 Cornblatt說：“我們不允許那些可以通過網(wǎng)絡(luò)工作的射彈，所以你不能彈射彩彈或氣槍，或者像這樣的任何東西。” “但你可以使用網(wǎng)絡(luò)發(fā)射器，這是非常受歡迎的。 你可以有一種懸掛在無人機以下的繩索，或者像長棍一樣伸出去探測另一個無人機的物體。”

　　“我們設(shè)置了這樣的事情，在無人機崩潰后，游戲不會立即結(jié)束。 飛行員有90秒鐘跑出去，修復(fù)傷害，并將其重新放回空中，“Cornblatt說。 “飛行員用這些工具跑出了野外，他們將這些無人機拆分，將無人機重新組合在一起，就像工程和建筑。 我們發(fā)現(xiàn)工程與戰(zhàn)斗同樣具有吸引力。”

　　我們還不知道無人機運動會采取的形式。 與早期的汽車一樣，無人機賽車已經(jīng)是一個聯(lián)賽，可能會在未來幾十年內(nèi)看到創(chuàng)新。 然而，汽車不僅局限于賽車; 有報道說，在此之前，以拆遷為主題的比賽。 有安全考慮，因為德比汽車需要人力驅(qū)動，汽車可以如何破壞另一個汽車是有限度的。 無人機，飛行員安全地從車輛上移除，并通過網(wǎng)絡(luò)指揮戰(zhàn)斗，不承擔相同的風險，這讓工程師嘗試更多的創(chuàng)造性的戰(zhàn)斗技術(shù)。

　　也就是說，如果加利福尼亞州的法律不排除它首先。 這項新法案中的措辭類似于早先加州法案，試圖管制金州的無人機。 去年，在給州參議員杰克遜的信中，Cornblatt寫道：“根據(jù)目前的寫法，該法案既不定義”武器化“，也不為在游戲環(huán)境之外對人身或財產(chǎn)構(gòu)成威脅的愛好者戰(zhàn)斗無人機提供例外。”昨天計劃聽訊，提交人取消聽證會。 SB-347仍然沒有說明無人機體育比賽的想法。 參議員杰克遜無法評論。

　　“談到戰(zhàn)斗以及我們正在進行的教育方面，我們將以某種方式將這些活動定為犯罪的概念，這似乎是荒謬的。 Cornblatt說，我們已經(jīng)做了這么多年，沒有人受到嚴重的傷害。 “對我來說，這一切無人機暴力實際上是相當安全的。”