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系留無人機(jī)如何用于應(yīng)急通信高空基站部署

發(fā)布日期:2017-07-30??來源:網(wǎng)易我要投稿我要評論
 (原標(biāo)題:卓翼智能系留無人機(jī)應(yīng)急通信高空基站展現(xiàn)市場潛力)

據(jù)工信部網(wǎng)站消息,今年自入汛以來,全國多地遭受暴雨襲擊,對當(dāng)?shù)赝ㄐ啪W(wǎng)絡(luò)造成不同程度的影響,截至2017年7月10日,受汛情影響,全國累計(jì)共有4.2萬個(gè)基站退服,7808公里通信線路受損。針對歷史罕見的特大雨情汛情災(zāi)情,在工業(yè)和信息化部的統(tǒng)籌部署下,各地通信行業(yè)及時(shí)應(yīng)對,頑強(qiáng)抗災(zāi),相關(guān)通信管理局靠前指揮,奔赴各抗洪搶險(xiǎn)一線督導(dǎo)調(diào)度;各基礎(chǔ)電信企業(yè)迅速行動,出動大量人員與裝備搶修受損通信設(shè)施,做好應(yīng)急通信保障。

系留無人機(jī)

在應(yīng)急通信中為了爭分奪秒搶救災(zāi)情使損失降到最低大都用上了高科技產(chǎn)品系留無人機(jī)。將系留無人機(jī)作為現(xiàn)場應(yīng)急通信高空基站平臺,具有快速部署、輕便靈活、起降環(huán)境要求低、操作簡單等特點(diǎn),能實(shí)現(xiàn)十幾公里范圍內(nèi)建設(shè)一個(gè)快速、可靠、穩(wěn)定的指揮中心平臺,在突發(fā)自然災(zāi)害、通信基礎(chǔ)設(shè)施受到破壞、通信環(huán)境惡劣等條件下,其應(yīng)急指揮平臺對現(xiàn)場指揮,災(zāi)情監(jiān)測、應(yīng)急通信能力等優(yōu)勢尤為明顯。事實(shí)上,世界各國很早就開始了使用無人機(jī)進(jìn)行高空基站嘗試,受限于無人機(jī)的飛行搭載能力、滯空時(shí)間等因素,無人機(jī)平臺早期主要選用大中型固定翼無人機(jī)和無人直升機(jī)作為高空基站平臺,這些平臺雖然載荷能力強(qiáng)、飛行高度大、飛行距離遠(yuǎn),但同樣存在著體積大、系統(tǒng)復(fù)雜、維護(hù)保養(yǎng)復(fù)雜、訓(xùn)練成本高、回收條件要求高、操作靈活性不夠、需協(xié)調(diào)飛行空域、尤其是定點(diǎn)指揮滯空時(shí)間短等諸多限制,這些不足決定了其很難在應(yīng)急平臺應(yīng)用中得到廣泛推廣。較之大中型固定翼無人機(jī)和無人直升機(jī),多旋翼系留無人機(jī)具有體積小、重量輕、便于攜行、操作簡單、訓(xùn)練保障要求低、起降環(huán)境要求低,維護(hù)保養(yǎng)簡單、飛行狀態(tài)改變靈活,可穩(wěn)定懸停等優(yōu)勢,特別是采用系留無人機(jī)平臺可長時(shí)間懸停在空中某一區(qū)域,可實(shí)現(xiàn)高空基站應(yīng)急通信通訊的保障。

系留無人機(jī)

浙江省應(yīng)急通信高空基站測試應(yīng)用場景

卓翼智能系留無人機(jī)應(yīng)急高空基站覆蓋范圍可達(dá)50平方公里,可同時(shí)為6000多個(gè)手機(jī)用戶提供即時(shí)通訊??梢栽?分鐘內(nèi)快速升空至100-200米,24小時(shí)不間斷為災(zāi)區(qū)提供數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)等通信保障,具有響應(yīng)迅速、操作便捷、覆蓋靈活、滯空時(shí)間長、擴(kuò)展性強(qiáng)等特點(diǎn)。

系留無人機(jī)

福建省應(yīng)急通信高空基站測試應(yīng)用場景

卓翼智能系留多旋翼無人機(jī)采用地面系留電動飛行,安全可靠、性能穩(wěn)定、使用方便,可以擁有幾公斤乃至10幾公斤的任務(wù)載荷,具有不低于6級風(fēng)的抗風(fēng)能力和優(yōu)秀的姿態(tài)自我控制能力。采用全碳纖維機(jī)身結(jié)構(gòu),安裝有飛控導(dǎo)航電路、無刷電機(jī)、結(jié)合三維磁力計(jì)的GPS/INS導(dǎo)航系統(tǒng),支持2.0BCAN總線,支持全自動導(dǎo)航自動駕駛飛行。

系留無人機(jī)

主要功能:50米至200米高空方圓30公里信號覆蓋;與自由移動基站車輛位置精確跟隨;一鍵車上自動起降。地面發(fā)電機(jī)進(jìn)行供電,24小時(shí)不間斷滯空,系統(tǒng)可由卡車、船舶等平臺裝載,支持人工控制模式和自動控制模式(人工控制模式時(shí),可通過搖桿控制無人機(jī)運(yùn)動;自動飛行模式時(shí),可實(shí)現(xiàn)無人機(jī)自動懸停和車載的自動跟隨)通過地面站設(shè)置飛行高度,支持一鍵起飛,通過地面站一鍵降落和回收,運(yùn)動平臺(車輛、船舶等)靜止時(shí),無人機(jī)懸停在平臺上方,運(yùn)動平臺(車輛、船舶等)運(yùn)動時(shí),無人機(jī)自動跟隨平臺運(yùn)動。

系留無人機(jī)采用地面供電飛行,安全可靠、性能穩(wěn)定、使用方便,,可以擁有幾公斤乃至10-20公斤的任務(wù)載荷,具有較強(qiáng)的抗風(fēng)能力、優(yōu)秀的姿態(tài)控制能力,已經(jīng)獲得20多項(xiàng)國家技術(shù)專利。不僅如此,卓翼智能研發(fā)生產(chǎn)的系留無人機(jī)還可以廣泛適用于救災(zāi)搶險(xiǎn)、邊界巡視、基地安全、景區(qū)監(jiān)測、地質(zhì)勘測、野外作業(yè)、森林防火、應(yīng)急通信、公安反恐、交通監(jiān)管、新聞采訪、工程監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)測、影視拍攝、科學(xué)研究、國防軍工等多個(gè)廣闊領(lǐng)域, 切實(shí)解決了在實(shí)際應(yīng)用中的諸多問題。系留無人機(jī)不僅僅在搶險(xiǎn)救災(zāi)、應(yīng)急通信中可發(fā)揮巨大的作用,未來在生活的各個(gè)領(lǐng)域也將得到積極應(yīng)用。



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