近年來(lái)，隨著社會(huì)的發(fā)展，無(wú)人機(jī)在工業(yè)領(lǐng)域逐漸得到廣泛的應(yīng)用，尤其是在一些面積大、距離長(zhǎng)和人力有限的一些領(lǐng)域，便是無(wú)人機(jī)大展拳腳的時(shí)候了。市面上雖然多旋翼無(wú)人機(jī)占據(jù)市場(chǎng)的大部分領(lǐng)域，但是由于其自身的一些限制，如航時(shí)短、飛行速度較慢、載荷能力有限等緣故導(dǎo)致其無(wú)法滿足行業(yè)中其它應(yīng)用需求。因此，垂直起降固定翼無(wú)人機(jī)的出現(xiàn)則很好的將固定翼無(wú)人機(jī)和多旋翼無(wú)人機(jī)的優(yōu)勢(shì)給結(jié)合起來(lái)，從而解決行業(yè)痛點(diǎn)。



目前，隨著行業(yè)的需求，技術(shù)的突破，垂直起降固定翼無(wú)人機(jī)如雨后春筍般逐一出現(xiàn)。據(jù)無(wú)人機(jī)網(wǎng)（www.youuav.com）今年6月份統(tǒng)計(jì)，僅在北京尖兵之翼展會(huì)中無(wú)論是油動(dòng)、電動(dòng)、油電混合還是氫燃料電池的垂直起降固定翼無(wú)人機(jī)大大小小有十多家。雖然都能實(shí)現(xiàn)垂直起降和固定翼長(zhǎng)航時(shí)飛行，但是其技術(shù)含量各有千秋，其中智航無(wú)人V330傾轉(zhuǎn)旋翼垂直起降固定翼無(wú)人機(jī)可稱得上技術(shù)與實(shí)戰(zhàn)的結(jié)合，接下來(lái)我們就一起看看智航無(wú)人機(jī)在近期有哪些動(dòng)向和進(jìn)展。



1. 跨海島飛行演練

2月15日，來(lái)自深圳智航無(wú)人機(jī)有限公司的“V330”無(wú)人機(jī)，在深圳大鵬新區(qū)西涌至三門(mén)島進(jìn)行一次 “跨海島飛行演練”。該無(wú)人機(jī)從西涌運(yùn)送物資至三門(mén)島，距離長(zhǎng)達(dá)14.3公里，載重3公斤，是目前同類(lèi)型復(fù)合翼無(wú)人機(jī)有效載重的1.5倍，可以解決許多海島的快遞、醫(yī)藥用品等，此乃全國(guó)無(wú)人機(jī)跨海運(yùn)輸首例。無(wú)人機(jī)行業(yè)終于有了新的突破口，即將實(shí)現(xiàn)跨海送快遞以及救援。



智航V330跨海島飛行