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無(wú)人機(jī)應(yīng)當(dāng)怎么管 這四個(gè)方法一定能把無(wú)人機(jī)管好

發(fā)布日期:2017-09-19??來(lái)源:米曉彬??作者:米曉彬我要投稿我要評(píng)論
 最近國(guó)產(chǎn)電影戰(zhàn)狼2異常火爆,50多億的票房,打破了國(guó)產(chǎn)電影的票房紀(jì)錄。和別人關(guān)注點(diǎn)不同,筆者留意到在這部電影里,無(wú)人機(jī)(不是無(wú)人偵察機(jī))竟然在戰(zhàn)場(chǎng)上被廣泛使用。在電影里,雇傭軍操縱著搭載沖鋒槍的無(wú)人機(jī),從遠(yuǎn)處偷襲企業(yè)駐地。

無(wú)人機(jī)應(yīng)當(dāng)怎么管 這四個(gè)方法一定能把無(wú)人機(jī)管好

這種無(wú)人機(jī),并非電影中無(wú)中生有的情節(jié)設(shè)計(jì)。事實(shí)上,已經(jīng)有國(guó)外企業(yè)研發(fā)類似的產(chǎn)品。上圖中,就是搭載了沖鋒槍的大型無(wú)人機(jī),可遠(yuǎn)程控制,對(duì)敵方軍隊(duì)發(fā)起攻擊。其實(shí)把民用無(wú)人機(jī)用于戰(zhàn)場(chǎng)的情形也不少見。最近兩年,經(jīng)??吹絿?guó)外的新聞,把民用無(wú)人機(jī),裝上定時(shí)投擲的炸彈,用于實(shí)戰(zhàn)。

國(guó)產(chǎn)無(wú)人機(jī)品牌,筆者聽說過兩個(gè):一個(gè)是小米,還有一個(gè)是大疆。后者的無(wú)人機(jī)種類較多,從幾千到上萬(wàn)多款產(chǎn)品,續(xù)航能力達(dá)30分鐘,在全球都擁有不少粉絲;小米無(wú)人機(jī)種類較少,只有一兩款。

其實(shí)無(wú)人機(jī)用途很廣。一般來(lái)說,無(wú)人機(jī)主要用于航拍、攝影、噴灑農(nóng)藥,很多導(dǎo)演使用無(wú)人機(jī)拍攝了不少場(chǎng)面宏大的橋段,給很多電影增色不少。無(wú)人機(jī)還可用于樓宇高層物品的投遞。京東公司在購(gòu)物節(jié)上,演示過使用無(wú)人機(jī)投遞快遞,很是拉風(fēng)。試想一下,未來(lái)某一天,網(wǎng)上剛下完訂單,不一會(huì)一臺(tái)無(wú)人機(jī),就把東西送到你的窗口。連快遞員都省了,想想是不是有點(diǎn)小激動(dòng)呢?!

不過,在國(guó)內(nèi),無(wú)人機(jī)倒是捅了不少簍子。前一段時(shí)間,有交通部門的無(wú)人機(jī)墜落到高速路上,一度影響了交通;還有人用無(wú)人機(jī)偷拍,侵犯了被拍攝者的隱私。有的無(wú)人機(jī),在機(jī)場(chǎng)附近起飛,甚至影響到飛機(jī)航班和正常起落,這已經(jīng)影響到公共安全了。

無(wú)人機(jī)怎么管,已經(jīng)成了困擾監(jiān)管者的一道難題。筆者認(rèn)為,作為高科技產(chǎn)品,無(wú)人機(jī)也要用高科技的手段監(jiān)管。具體而言,有以下幾個(gè)建議:

1 、無(wú)人機(jī)應(yīng)該實(shí)施實(shí)名制。

購(gòu)買無(wú)人機(jī)的用戶,需要在網(wǎng)上進(jìn)行實(shí)名認(rèn)證。購(gòu)買者要在購(gòu)買官網(wǎng)上注冊(cè),上傳身份證進(jìn)行認(rèn)證。這有這樣,才能保證每一臺(tái)無(wú)人機(jī)都被使用在正常范圍,而不是用于做壞事兒。

2 、無(wú)人機(jī)應(yīng)該內(nèi)置GPS,并通過移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)公開自己的位置

無(wú)人機(jī)為了保持續(xù)航時(shí)間,往往內(nèi)置了大容量電池。在無(wú)人機(jī)上內(nèi)置GPS,并實(shí)時(shí)公開無(wú)人機(jī)所在位置,從技術(shù)上,并不難實(shí)現(xiàn)。從成本上看,也只需額外增加2G或者3G網(wǎng)絡(luò)支持,最多幾十元的成本,也很容易承受。

內(nèi)置GPS的無(wú)人機(jī),需要聯(lián)網(wǎng)才能起飛;起飛后,實(shí)時(shí)向指定網(wǎng)絡(luò)接口發(fā)送所在位置。所有無(wú)人機(jī)的行蹤軌跡,都有據(jù)可查,實(shí)時(shí)監(jiān)控。

3、國(guó)家在特別的確設(shè)置電子屏障,無(wú)人機(jī)應(yīng)當(dāng)自動(dòng)識(shí)別,回避敏感位置。

在飛機(jī)場(chǎng),軍事區(qū),政府所在地,人流密集區(qū),以及高鐵,鐵路,高速路附近,都應(yīng)該設(shè)置虛擬的電子屏障。這些屏障信息,可以通過無(wú)線網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)傳輸給無(wú)人機(jī)的擁有者,一旦跨界,無(wú)人機(jī)自動(dòng)下降,同時(shí)給所有者發(fā)出警示信息。

4、 對(duì)于無(wú)人機(jī)進(jìn)行分級(jí)管理。

對(duì)于無(wú)人機(jī),應(yīng)當(dāng)根據(jù)續(xù)航,載重量,造價(jià)等指標(biāo),設(shè)置不同級(jí)別。例如,對(duì)于載重5-10公斤的無(wú)人機(jī),設(shè)置為B級(jí)別;載重在10公斤以上的無(wú)人機(jī)設(shè)置為A級(jí)別,1-5公斤設(shè)置為C級(jí)別 ;1公斤以下,設(shè)置為D級(jí)別。

對(duì)于較大載重量的無(wú)人機(jī),進(jìn)行重點(diǎn)管理,需要登記在冊(cè);對(duì)于普通級(jí)的無(wú)人機(jī),需要注冊(cè)和登陸,進(jìn)行普通管理。

總之:

無(wú)人機(jī)是個(gè)新事物,因?yàn)槌隽藗€(gè)別事故而將其 扼殺在搖籃里,并不利于無(wú)人機(jī)的發(fā)展。同時(shí),任由無(wú)人機(jī)不加控制,游離在監(jiān)管之外,也會(huì)帶來(lái)巨大的安全隱患。筆者認(rèn)為,如果以上四點(diǎn)得以實(shí)現(xiàn),一定能把無(wú)人機(jī)管好,也會(huì)迎來(lái)無(wú)人機(jī)的井噴式發(fā)展。
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本文鏈接:http://www.adventure-safaris.com/uav-news/201709/19/25899.html
標(biāo)簽:??無(wú)人機(jī)監(jiān)管
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