（原標(biāo)題：無(wú)人駕駛公交將登陸深圳，10月底實(shí)驗(yàn)兩條無(wú)人駕駛線）

9月18日，深圳市交委在民樂地鐵公交接駁站，舉行“2017年公交出行宣傳周及無(wú)車日活動(dòng)啟動(dòng)儀式。深圳市委常委、市政府黨組成員劉慶生出席活動(dòng)，并在儀式結(jié)束后體驗(yàn)乘坐早高峰公交車。

深圳市交通運(yùn)輸委主任于寶明，及市委宣傳部、團(tuán)市委、市總工會(huì)，市財(cái)政委、人居環(huán)境委、國(guó)資委、市公安交警局、市公安公交分局、龍華區(qū)政府等單位的領(lǐng)導(dǎo)出席啟動(dòng)儀式。與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)向“深圳公共交通行業(yè)十大感動(dòng)人物”頒發(fā)獎(jiǎng)杯，并向100位公交義務(wù)監(jiān)督員代表頒發(fā)聘書。

記者了解到，深圳公交行業(yè)十大感動(dòng)人物中，有的來(lái)自于企業(yè)管理層，有的是普通的司機(jī)、乘務(wù)員、維修工。他們?cè)诟髯缘膷徫簧?，兢兢業(yè)業(yè)，熱心服務(wù)市民，為企業(yè)節(jié)省成本、為行業(yè)攻克技術(shù)難關(guān)，為公交安全運(yùn)營(yíng)保駕護(hù)航。例如，東部公交輪胎修理工趙彥龍，曾自學(xué)日語(yǔ)，研習(xí)中外文獻(xiàn)數(shù)百篇，12年間，他讓1萬(wàn)條輪胎煥發(fā)新生，經(jīng)他維保的輪胎壽命可延長(zhǎng)1萬(wàn)多公里，車隊(duì)每年節(jié)約維保費(fèi)用10萬(wàn)余元。

市交委主任于寶明表示，公交出行宣傳周期間，將組織開展共享出行日、智能出行日、優(yōu)質(zhì)服務(wù)日、無(wú)車日、公交開放日等形式多樣的特色活動(dòng)，將以宣傳周無(wú)車日活動(dòng)的舉辦為契機(jī)，強(qiáng)力推進(jìn)公交純電動(dòng)化，加快軌道、常規(guī)公交、慢性系統(tǒng)三網(wǎng)融合，努力提供市民滿意的公共交通服務(wù)。

記者了解到，截至2017年8月底，深圳共開設(shè)公交線路1019條，公交停靠站10279個(gè)，運(yùn)營(yíng)公交車輛16873輛，其中純電動(dòng)公交車14825輛。根據(jù)市民出行需求，交通部門規(guī)劃多種公交路線類型，快線、干線、支線、旅游專線、假日專線、微巴；與此同時(shí)，深圳軌道網(wǎng)絡(luò)快速發(fā)展，目前已開通8條線路，累計(jì)運(yùn)營(yíng)里程達(dá)285公里，城市公共交通出行日益快捷和人性化。目前，深圳公交日均客運(yùn)量達(dá)到1067萬(wàn)人次，公交機(jī)動(dòng)化出行分擔(dān)率達(dá)到55%。其中，常規(guī)公交日均客運(yùn)量474萬(wàn)人次，軌道交通日均客流量約450萬(wàn)人次。

巴士集團(tuán)董事長(zhǎng)余鋼在出席活動(dòng)時(shí)透露，將不斷強(qiáng)化公交出行安全以及探索公交智能化。將在每輛公交車上都配備破窗器，要利用人臉識(shí)別技術(shù)監(jiān)控駕駛員行為和疲勞程度，為市民安全到站保駕護(hù)航。將不斷完善智能調(diào)度系統(tǒng)，方便用手機(jī)進(jìn)行公交出行線路規(guī)劃和車輛實(shí)時(shí)查詢；并將與國(guó)家智能運(yùn)輸中心、華為公司等合作，共同研發(fā)無(wú)人駕駛技術(shù)，“今年10月底將在南科大等地實(shí)驗(yàn)兩條無(wú)人駕駛線。”

儀式結(jié)束后，劉慶生等乘坐純電動(dòng)公交車返回市民中心，體驗(yàn)早高峰期梅林關(guān)公交專用道的高效運(yùn)行，并在車上了解深圳公交移動(dòng)掃碼支付功能、微信掃碼投訴建議功能等相關(guān)情況。據(jù)悉，目前，深圳已有B683路、12路、17路、213路等四條公交線路，實(shí)現(xiàn)了手機(jī)掃碼支付；同時(shí)，全市公交車也上線了“掃碼建議通道”，方便乘車市民通過(guò)掃描張貼在各公交車車窗上的二維碼，隨時(shí)對(duì)公交運(yùn)營(yíng)、服務(wù)等提出建議及意見。