在今天（19日）開幕的第十七屆北京航展上，國產(chǎn)無人機依舊是吸引各方視線的主打展品。我國目前已經(jīng)形成了以翼龍和彩虹為主的知名無人機品牌和系列產(chǎn)品，它們不僅在國內(nèi)享有盛譽、在國外也是如此。除了這兩大系列，我國還有其他一些比較新穎的中小型無人機，其中包括圖中這架中航工業(yè)成都飛機設計研究所研發(fā)的海巡者“靈龍”無人機。
 

 

海巡者“靈龍”無人機是一款中小型低空近程無人機系統(tǒng)，應用十分靈活，可部署于車載、艦載進行彈射起飛，進行反恐巡邏、近海支援、電力巡線、氣象測量等多種任務，回收則是利用單垂繩攔阻回收。其氣動布局采用雙尾撐設計，機身尾部裝有一臺螺旋槳活塞發(fā)動機，巡航時間最大約為6至8小時。圖為海巡者“靈龍”無人機，可見尾部為雙尾撐設計，中間是螺旋槳。
 

 

海巡者“靈龍”無人機是一款中小型低空近程無人機系統(tǒng)，應用十分靈活，可部署于車載、艦載進行彈射起飛，進行反恐巡邏、近海支援、電力巡線、氣象測量等多種任務，回收則是利用單垂繩攔阻回收。其氣動布局采用雙尾撐設計，機身尾部裝有一臺螺旋槳活塞發(fā)動機，巡航時間最大約為6至8小時。圖為海巡者“靈龍”無人機，可見尾部為雙尾撐設計，中間是螺旋槳。
 

 

海巡者“靈龍”無人機翼展為3米，起飛重量為30公斤，任務載荷為3-5公斤，實用升限3000米，巡航高度300-3000米、巡航速度每小時100至150公里，使用汽油情況下留空時間為3至4小時，使用重油后留空時間則增加到6-8小時，任務半徑為150公里。門廣闊 攝影