開車需要駕照，操作“無人機”呢？也需要持證上崗。9月15日-16日，中國航空運動協(xié)會2017年寧夏遙控航空模型飛行員技術(shù)執(zhí)照考核在銀川舉行，共有18名遙控航空模型愛好者參加了相應(yīng)的初級、中級考試。

遙控航空模型飛行器，俗稱“無人機”，操作無人機的駕駛員，在業(yè)內(nèi)被稱為“飛手”。目前，我區(qū)擁有遙控航空模型飛行器數(shù)千架，但是持有遙控航空模型飛行員執(zhí)照的卻不多。從2016年開始，寧夏航空無線電模型運動協(xié)會按照相關(guān)部門要求，對我區(qū)遙控航空模型愛好者進行遙控航空模型飛行員執(zhí)照考試，目前共有31人通過考核。

近年來，我區(qū)不斷加強對遙控航空模型管制，嚴厲打擊“黑飛”行為。據(jù)寧夏航空無線電模型運動協(xié)會有關(guān)負責人介紹，在持證飛行時代，航模愛好者應(yīng)根據(jù)自身水平選擇相應(yīng)的級別進行考核，達到三級以上等級的遙控航空模型飛行員，才能獲得在公共場所遙控無人機飛行的資質(zhì)，而且必須在得到國家相關(guān)部門的批準后方能開展飛行。（記者 吳少男）無人機該不該持證飛行

"空中自拍"要注意了 寧波"無人機"進入持證飛行時代 

民用無人機將迎來“持證飛行”階段 

持證上崗 放飛無人機需“考證”

我國目前對微型無人機尚未有必須持證使用的強制性規(guī)定