10月2日，2017四川國際航空航天展覽會(huì)進(jìn)入第4天。各航空航天企業(yè)紛紛拿出“看家”產(chǎn)品，國內(nèi)多款頂尖裝備級(jí)無人機(jī)悉數(shù)亮相，集中展示了我國無人機(jī)領(lǐng)域的最新成果。

透過四川航展這盞“聚光燈”，記者發(fā)現(xiàn)，察打一體成為當(dāng)前軍用無人機(jī)發(fā)展新趨勢(shì)，讓無人機(jī)在環(huán)境變化的過程中學(xué)會(huì)維持穩(wěn)定，自動(dòng)選擇最佳路徑到達(dá)目的地，是無人機(jī)應(yīng)用上的最新方向。

翼龍Ⅱ無人機(jī)真機(jī)受追捧

在無人機(jī)展區(qū)正中，中國航空工業(yè)集團(tuán)公司成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所的展區(qū)被圍得水泄不通，其展示的翼龍Ⅱ無人機(jī)真機(jī)受到追捧，眾多無人機(jī)愛好者爭(zhēng)相與其合影留念。

這架由中國航空工業(yè)集團(tuán)公司成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所研制的無人機(jī)，雖然是資格的“四川造”，但真機(jī)還是首次在四川公開亮相。作為中國新一代察打一體無人機(jī)，翼龍Ⅱ自帶多個(gè)耀眼“光環(huán)”：重4200公斤，國內(nèi)目前最大的察打一體無人機(jī);飛行速度最快可達(dá)370千米/小時(shí)，飛行高度最高可達(dá)9000米;國內(nèi)察打一體無人機(jī)軍貿(mào)出口單筆最大合同，在國內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)單套地面站控制多架無人機(jī)……“與同級(jí)別的美國‘捕食者’系列無人機(jī)相比，翼龍II還在局部領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)‘彎道超車’。”翼龍系列無人機(jī)總設(shè)計(jì)師李屹東介紹，翼龍Ⅱ的攻擊能力特別出色，6個(gè)掛點(diǎn)可以外掛6到10多枚導(dǎo)彈、炸彈;能自動(dòng)識(shí)別攻擊目標(biāo);飛行過程中可以自動(dòng)識(shí)別故障，自主進(jìn)行處置，在沒有人工干預(yù)的情況下，遇到突發(fā)狀況可以自主找到機(jī)場(chǎng)備降。

從翼龍Ⅰ到Ⅱ，背后是無數(shù)的技術(shù)空白得以填補(bǔ)。“在設(shè)計(jì)過程中最大的一個(gè)糾結(jié)是，在沒有人的情況下它如何自主處理各種極端復(fù)雜的情況。”李屹東表示，他們借鑒航天飛機(jī)的滑翔控制技術(shù)研發(fā)了翼龍II的三大系統(tǒng)：飛管系統(tǒng)相當(dāng)于是人的小腦，保持其平衡和行動(dòng)力;任務(wù)系統(tǒng)是大腦，它來決定往哪兒走;指控系統(tǒng)相當(dāng)于是外部環(huán)境，可以輸入你處在的環(huán)境是什么，“這三大系統(tǒng)都是我們獨(dú)有的技術(shù)，能讓我們的無人機(jī)更加聰明智慧。”

為無人機(jī)裝上智能“大腦”

“目前無人機(jī)的智能化控制技術(shù)發(fā)展非常迅速，國內(nèi)許多知名無人機(jī)廠家產(chǎn)品都實(shí)現(xiàn)了初步智能化。”無人機(jī)展區(qū)負(fù)責(zé)人佟磊介紹，讓無人機(jī)在環(huán)境變化的過程中學(xué)會(huì)維持穩(wěn)定，找到方向，自動(dòng)選擇最佳路徑到達(dá)目的地，是無人機(jī)應(yīng)用上的最新方向。

為無人機(jī)裝上智能“大腦”正是一飛智控(天津)科技有限公司在做的事。在該公司的展區(qū)，一架加拿大“蚊子”單人駕駛直升機(jī)吸引了記者的注意。這架號(hào)稱世界上最輕的直升機(jī)被改造成了無人直升機(jī)，而它最大的亮點(diǎn)在于搭載的由一飛智控自主研發(fā)的飛行控制系統(tǒng)，猶如給普通直升機(jī)裝上了“智能大腦”，可以實(shí)現(xiàn)無人飛行、自動(dòng)作業(yè)等。

“這種大型的無人機(jī)，要在人視覺范圍之外還能夠作業(yè)，就要求它有自主決策的能力，包括會(huì)躲避樹、房子等。”一飛智控市場(chǎng)總監(jiān)宣巖介紹，通過持續(xù)推進(jìn)智能無人機(jī)應(yīng)用，為無人機(jī)的行業(yè)發(fā)展打開更廣闊的方向。