逐漸發(fā)展的無(wú)人機(jī)技術(shù)

軍用市場(chǎng)是無(wú)人機(jī)最成熟的市場(chǎng)，在智慧采集、化學(xué)物品檢測(cè)方面，無(wú)人機(jī)能夠代替飛行員承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。現(xiàn)在的軍用無(wú)人機(jī)中，已經(jīng)有各種各樣的大小型號(hào)。其中，最大的無(wú)人機(jī)寬約40米，比商用噴氣機(jī)還寬。
 

 而最小的無(wú)人機(jī)寬度只有16.5厘米寬。
 

現(xiàn)在的無(wú)人機(jī)技術(shù)，讓無(wú)人機(jī)在耐受性、續(xù)航里程、安全性、性?xún)r(jià)比等方面，已經(jīng)超過(guò)了有人機(jī)。但無(wú)人機(jī)的技術(shù)研究還在繼續(xù)，下一代的無(wú)人機(jī)將會(huì)使兩者之間的差距拉得更大。無(wú)人機(jī)將會(huì)在隱秘性、遙感能力、負(fù)載、續(xù)航里程、自動(dòng)飛行和通信能力上有更大的突破。
 

高盛表示，目前的無(wú)人機(jī)傳感器技術(shù)正在研發(fā)一種能夠覆蓋約700萬(wàn)平方千米的傳感技術(shù)。700萬(wàn)平方千米相當(dāng)于美國(guó)74%的面積，可以覆蓋從芝加哥到舊金山之間的大部分土地。 

無(wú)人機(jī)支出分布

從2017財(cái)年到2020財(cái)年，高盛預(yù)測(cè)，在無(wú)人機(jī)的主要消費(fèi)國(guó)中，在阿聯(lián)酋、土耳其、意大利、德國(guó)、巴西等國(guó)，無(wú)人機(jī)的支出將會(huì)在15億美元以下，而韓國(guó)、日本、印度、沙特阿拉伯、法國(guó)等地，用于無(wú)人機(jī)的支出將會(huì)在15億到30億美元之間。而中國(guó)、美國(guó)、俄羅斯、英國(guó)、澳大利亞等國(guó)用于無(wú)人機(jī)的支出則會(huì)在30億美元以上。剩余其他國(guó)家大約會(huì)有80億美元的支出。
 

政策法規(guī)的影響 

制定管理無(wú)人機(jī)的法規(guī)和開(kāi)發(fā)相關(guān)系統(tǒng)的速度，已經(jīng)趕不上無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的增長(zhǎng)速度。政策法規(guī)的不確定性對(duì)于無(wú)人機(jī)的創(chuàng)新、商業(yè)應(yīng)用有一定的負(fù)面影響，但整體來(lái)看政策還是往對(duì)無(wú)人機(jī)發(fā)展有利的方向發(fā)展的。NASA正在開(kāi)發(fā)全美的空域管理系統(tǒng)，能夠同時(shí)管理無(wú)人機(jī)和有人機(jī)。美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）也有望減輕管控。
 

目前，無(wú)人機(jī)在美國(guó)只能在400英尺（雷鋒網(wǎng)注：約122米）以?xún)?nèi)的空中飛行，只有拿到了遙控飛行員資格的人才能夠操控?zé)o人機(jī)。
 

雷鋒網(wǎng)總結(jié)：正是因?yàn)檎叻ㄒ?guī)的寬松，才讓無(wú)人機(jī)不再單純使用于軍事領(lǐng)域。然而不論是普通消費(fèi)者、商業(yè)還是政府，對(duì)有著和軍用無(wú)人機(jī)類(lèi)似性能的無(wú)人機(jī)都有非常大的需求，尤其是對(duì)于那些經(jīng)濟(jì)實(shí)力較強(qiáng)的國(guó)家。技術(shù)的發(fā)展也能給無(wú)人機(jī)的用途帶來(lái)更多的可能性。無(wú)人機(jī)已經(jīng)飛出了軍事圈，飛向更遠(yuǎn)的地方。

via GoldmanSachs