大鵬第一期培訓班
 

　　“有時候我們要求會很嚴格，但是想到客戶回去都是要實際作業(yè)的，場地不合適引發(fā)飛行安全問題，檢查不到位引起的飛行事故……這些都是可以避免的問題，只有我們嚴格培訓，后期客戶用起來才更得勁兒。”“唐老師”曾經(jīng)是一位老師，現(xiàn)在當起縱橫教員仍是最一絲不茍的人。
 

　　作為傳授知識的“老師”，縱橫的教員必須要有過硬的知識積累，所以他們必須是好學的“學生”。

　　縱橫的教員，除了教學工作，還會經(jīng)常去外場實際作業(yè)飛行，積累更多的實戰(zhàn)經(jīng)驗。
 

　　“培訓的時候跟用戶分享了一些飛行經(jīng)驗和容易出錯的案例，對他們的操作幫助還比較大。”唐老師收到的用戶反饋，為他的學習熱情打了一針雞血，“外場實際作業(yè)能從用戶了解更多的實際需求，用戶有時也能教我們一些小技巧。”
 

　　部門內(nèi)學習、考核
 

　　新技術點、新產(chǎn)品學習動態(tài)學習，一個月至少一次集中技術宣講，一個季度一次技術評價，半年一次技術水平重新定級……縱橫教員內(nèi)部的學習也不曾中斷。
 

　　飛行是一件嚴肅的事情，縱橫與用戶之間，相互都是老師和學生。

　　飛行閑暇之余，我們也是最輕松的朋友。

　　這只養(yǎng)在縱橫飛行基地的小狗叫“魔芋”。
 

　　第28期培訓結束時，大家看到它圍著“CW-10大鵬”的機艙打轉兒，遂臨時起意將它裝進了機艙當“吊艙”，萌萌的小狗逗得大家輕松大笑。
 

　　這張“魔芋乘飛機”圖，后來被用戶戲稱為“雙目視避障、氣體檢測、聲音警告裝置”。