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美國艦載無人轟炸機——X-47B太貴淘汰出局

發(fā)布日期:2017-10-29我要投稿我要評論
在世界無人機領(lǐng)域,如果說誰最能代表無人機的最高發(fā)展水平和未來發(fā)展方向,那就是鼎鼎大名的美國艦載無人轟炸機——X-47B。然而就是這樣一款明星產(chǎn)品,近幾年在項目發(fā)展中卻接連遭遇失敗,最近更是被淘汰出局,讓人欣喜之余也倍為惋惜;而其始作俑者之一,竟然是中國裝備的東風-26反艦導彈。

美國艦載無人轟炸機——X-47B太貴淘汰出局
 

美國X-47B艦載無人機 
 

      X-47B是世界上第一款飛翼/無尾布局的大型無人機,第一款具備“不需人工干涉自主起降”能力的高度智能化無人機,第一款在陸地、航母上均能起降的大型無人機;具備優(yōu)異的隱身能力、較大的航程和載荷能力;原本是美軍由海到陸、打造無人作戰(zhàn)體系的先鋒。其航程近4000公里,最大起飛重量約20噸,可以掛載兩枚重達1噸的精確制導武器;最終目標是發(fā)展出作戰(zhàn)半徑近2000公里,載彈量約3.6噸的X-47C型,能夠在對手的區(qū)域拒止武器射程之外發(fā)起攻擊(東風-21D射程約1700公里),從而破壞對手的防御體系,具備強大的威懾能力。
 

美國艦載無人轟炸機——X-47B太貴淘汰出局
 

      然而東風-26反艦導彈導彈的出現(xiàn)讓這一切成空,其高達4000公里的射程讓X-47B設(shè)想中的作戰(zhàn)用途不再具有意義,于是X-47的任務被B-21轟炸機取代,X-47C不再發(fā)展,X-47B完成驗證使命后就結(jié)束任務;原本航母上無人轟炸機的位置,變成了MQ-25無人加油機項目——讓現(xiàn)在的有人戰(zhàn)機作戰(zhàn)半徑更大,以便盡可能的離東風-21D遠些。
 

      原本X-47B還想競標無人加油機項目,但最新消息是,由于價格太貴,其生產(chǎn)方美國諾格公司已經(jīng)放棄了MQ-25項目的競標,獲勝者將是波音/通用聯(lián)合的“海復仇者”無人機。
 

美國艦載無人轟炸機——X-47B太貴淘汰出局
 

海復仇者無人機方案 
 

      “復仇者”是美國繼“捕食者”、“死神”之后的第3代大型“察打一體”無人機,又稱“捕食者-C”,目前型號為“復仇者-ER”。相對于前面的型號,復仇者-ER的性能是強悍的,其最大速度740公里/小時,巡航高度1萬米,最大載荷3.6噸,在內(nèi)彈倉載荷1.6噸的情況下航程可達1.3萬公里,并具有一定的隱身能力。但相對于X-47B/C來說,其隱身能力更差,速度更低,機動性更差,載荷更小,更重要的是,不具有“不需人工干涉自主起降”的高度智能化水平;具有的優(yōu)點就是相對便宜。
 

美國艦載無人轟炸機——X-47B太貴淘汰出局
 

四代隱身“貓” NATF計劃,那是相當?shù)膸洑?br />  

      原本美國可以服役一款具備世界領(lǐng)先水平的無人機,為無人轟炸機、空戰(zhàn)無人機趟出一條路,然而卻就這樣結(jié)束了。美國海軍在新一代艦載機選型時,曾希望發(fā)展的是具備隱身能力的重型可變后掠翼的NATF戰(zhàn)機,卻因?qū)κ植辉俎D(zhuǎn)為追求三軍通用、廉價而搞出了F-35戰(zhàn)機,結(jié)果現(xiàn)在因F-35很多性能不如人愿而后悔不已。F-35算是美國海軍判斷失誤而走的一個彎路,如今在艦載無人機發(fā)展上,似乎又要走一次彎路了。
 

美國艦載無人轟炸機——X-47B太貴淘汰出局
 

中國“利劍”無人機
 

      然而中國這邊似乎不再等美國的腳步了,中國緊隨X-47B后就首飛了同樣類型的“利劍”無人機,并于今年完成了某“終極”項目的驗證工作——也就是說,中國更加先進的某特種無人機項目要正式開始了,而美國這邊似乎卻不見了對應項目。這次,中國軍工怕是要勇于當先了! 

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標簽:??X-47B
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