展開(kāi)之后再看就不會(huì)覺(jué)得Mavic Pro小巧了，畢竟航拍對(duì)于無(wú)人機(jī)的穩(wěn)定性要求較高，更大的旋翼水平面積有利于穩(wěn)定的飛行姿態(tài)控制。

這是Mavic Pro旋翼完全展開(kāi)后的樣子，比原始折疊狀態(tài)下大出了好幾倍。個(gè)人覺(jué)得這是Mavic Pro最吸引人的地方，也是它設(shè)計(jì)上最完美的地方。先不說(shuō)飛起來(lái)如何，僅這個(gè)變形的工業(yè)設(shè)計(jì)就已經(jīng)甩出市場(chǎng)上同價(jià)位產(chǎn)品好幾條街。

換個(gè)視角看Mavic Pro，肚子底下還是蠻復(fù)雜的，各種傳感器、攝像頭，它的起落架有兩個(gè)在旋翼下方，兩個(gè)在機(jī)身下方，看起來(lái)并不明顯，也不占用額外的空間。另外它的無(wú)線電發(fā)射天線直接做在了其中兩個(gè)前起落架上，可謂是一舉兩得，還有利于信號(hào)的傳送和接收。