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YUNEEC昊翔臺風(fēng)H480無人機(jī)RS版深度評測:大塊頭有大智慧

發(fā)布日期:2017-11-21??作者:環(huán)球網(wǎng)我要投稿我要評論

  【環(huán)球網(wǎng)無人機(jī)頻道 記者 趙汗青】和Intel合作的YUNEEC昊翔的臺風(fēng)H480無人機(jī)自一亮相就成為焦點(diǎn),有人說避障水平最自動化、也有人質(zhì)疑過其是否屬實(shí)。環(huán)球網(wǎng)無人機(jī)頻道這次拿到了臺風(fēng)H480RS版樣機(jī),我們可以一探臺風(fēng)H的實(shí)力到底如何,在英特爾RealSense技術(shù)的加持下又將有怎樣的表現(xiàn)。

 

外觀:

  臺風(fēng)H給人的第一印象就是外觀,絕大多數(shù)消費(fèi)級無人機(jī)都是清一色的四旋翼,但臺風(fēng)H則是六旋翼。六旋翼的外觀令身邊絕大多數(shù)人都印象深刻,仿佛天外來客。

  但對于專業(yè)用戶而言六旋翼卻并不是用來耍帥的、而是為了提高安全性的使用設(shè)計(jì)。因?yàn)樗男頍o人機(jī)若是一個(gè)螺旋槳出現(xiàn)故障就會立刻墜毀,而六旋翼即使失去一支槳的動力也可以安全返航。

  

  H480給人的第二印象是起落架可以收放,收放起落架的時(shí)候總會聽到周圍人的陣陣驚嘆。

  這當(dāng)然也不是為了耍帥而設(shè)計(jì)的,起落架收起后云臺不管怎樣左右旋轉(zhuǎn)都不會被遮擋。對于專業(yè)用戶而言這樣可以實(shí)現(xiàn)更專業(yè)的配合控制:飛手只專心控制飛行,云臺手可以隨意取景;對于普通用戶而言這樣可以實(shí)現(xiàn)更安全的跟隨,即僅用云臺轉(zhuǎn)向來鎖定目標(biāo),機(jī)身是避障系統(tǒng)可以永遠(yuǎn)向前。

  不過有利就有弊,六旋翼的體積和重量都偏大。臺風(fēng)H480的起飛重量有1.95公斤。它雖然有折疊設(shè)計(jì),但裝上全套裝備和備用電池的硬殼背包重量也有6.37公斤。

  

  某退伍軍人說:這包的重量還沒有普通背包的一半沉。但對于女生而言還是建議選購專用的拉桿箱。

  顏值評分:★★★★★

  便攜評分:★★★★

 

  性能:

  作為一架充當(dāng)特種相機(jī)甚至是勞動工具的無人機(jī)而言,性能當(dāng)然是非常重要的。臺風(fēng)H480的標(biāo)稱續(xù)航時(shí)間22分鐘,但在飛行中都要留足夠的安全余量,我們實(shí)測的結(jié)果是在飛到15分鐘時(shí)報(bào)警。

  

  六旋翼的氣動效率要比四旋翼低一些,但臺風(fēng)H還算不錯(cuò)。只是想吐槽的是:遙控器上沒有飛機(jī)的電量百分比顯示,只有電壓。實(shí)測電壓在14.3V時(shí)報(bào)警,降落后會恢復(fù)到14.5-14.6V。

  臺風(fēng)H的最大速度可以飛到超過16米/秒,但是在速度特別快、尤其急剎車的時(shí)候螺旋槳更容易穿幫;此外打開避障系統(tǒng)后的最大速度為5米/秒。

  圖傳性能:

  

  除了飛行平臺的性能外,圖傳也是非常影響用戶體驗(yàn)的一項(xiàng),若是圖傳給力,那操作起來就像拿手機(jī)在地面拍照一樣。臺風(fēng)H480的圖傳清晰度很令人滿意,我們在八達(dá)嶺試飛時(shí),旁邊的工作人員希望我們能用無人機(jī)幫忙查看路上有沒有壞車,事實(shí)上看得很清楚。而且在高溫時(shí)也不卡頓。

  

  不過需要注意的是套裝中有全向和定向兩個(gè)天線,一個(gè)是全向天線,方向比較隨意,但在400米左右就會卡頓或中斷;另一個(gè)是定向天線,超過1000米仍然穩(wěn)定清晰,而且在近距離時(shí)對指向的要求也并不高。個(gè)人建議還是用定向天線吧。

  性能評分:★★★★★

 

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