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以色列刊物分析如何提高未來(lái)無(wú)人機(jī)的自主性

發(fā)布日期:2017-11-22??來(lái)源:看航空我要投稿我要評(píng)論

近日,以色列《防務(wù)更新》刊登的《提高未來(lái)無(wú)人機(jī)自主性的重要變革》一文指出,要使無(wú)人機(jī)具備較高的自主性,需要在如下幾個(gè)方面做出重大改變。

 	 以色列刊物分析如何提高未來(lái)無(wú)人機(jī)的自主性

可信導(dǎo)航

無(wú)人機(jī)依靠外部信息輸入進(jìn)行導(dǎo)航和定位,導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)是最常見(jiàn)的助航設(shè)備。但是,衛(wèi)星信號(hào)容易遭受敵方的干擾和利用,而導(dǎo)航信標(biāo)和測(cè)距儀等其他輔助手段的效率又十分有限。在這種情況下,慣性測(cè)量、圖像導(dǎo)航甚至天體跟蹤等手段可以為現(xiàn)有的導(dǎo)航設(shè)備提供補(bǔ)充。

以色列刊物分析如何提高未來(lái)無(wú)人機(jī)的自主性

通信與安全

無(wú)人機(jī)平臺(tái)在人的控制下運(yùn)行,依賴地面、空中或天基通信與控制中心保持人機(jī)聯(lián)系。而無(wú)人機(jī)機(jī)載傳感器越多,傳輸數(shù)據(jù)需要的帶寬就越大。當(dāng)前使用較多的大容量無(wú)線通信鏈路容易發(fā)生堵塞,限制了無(wú)人機(jī)平臺(tái)的運(yùn)行。出于應(yīng)對(duì)未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)的要求,數(shù)據(jù)鏈路還必須具備抵制惡意攻擊的能力。因此,未來(lái)無(wú)人機(jī)應(yīng)至少具備以下三個(gè)級(jí)別的安全通信能力:標(biāo)準(zhǔn)通信,滿足無(wú)人機(jī)在通信和導(dǎo)航易遭電子攻擊的拒止空域作戰(zhàn)的需求;增強(qiáng)型通信,增加無(wú)人機(jī)在拒止通信區(qū)域的生存能力,同時(shí)將飛機(jī)的可探測(cè)性降至最低;高級(jí)通信,實(shí)現(xiàn)操作人員和飛機(jī)之間的瞬時(shí)信息傳輸,無(wú)人機(jī)可通過(guò)各種通信媒介、利用廣泛的頻段收發(fā)信號(hào)。

 以色列刊物分析如何提高未來(lái)無(wú)人機(jī)的自主性

指揮與控制

目前的無(wú)人機(jī)主要依靠人的控制來(lái)完成任務(wù),其中少數(shù)無(wú)人機(jī)具備自主遂行大部分任務(wù)的能力,其他大量無(wú)人機(jī)平臺(tái)則主要依靠遠(yuǎn)程操縱、自動(dòng)飛行的模式,這也是當(dāng)前無(wú)人機(jī)自主性的一個(gè)普遍方案。人類飛行員(操控員)在兩種操作模式中都擁有最高權(quán)限,但尚不具備最佳態(tài)勢(shì)感知和應(yīng)對(duì)緊急情況的快速反應(yīng)能力。如果引入故障保護(hù)系統(tǒng)和態(tài)勢(shì)感知設(shè)備,如感知和規(guī)避(SAA)傳感器以及機(jī)載深度學(xué)習(xí)和人工智能處理器等,將比人類更快、更有效地處理緊急情況,使無(wú)人機(jī)操控更加安全可靠。美空軍啟動(dòng)了“協(xié)同自動(dòng)化多機(jī)操作”(CAMARO)項(xiàng)目,對(duì)這種未來(lái)能力進(jìn)行評(píng)估。CAMARO概念對(duì)不斷發(fā)展的多機(jī)控制、“忠誠(chéng)僚機(jī)”和無(wú)人機(jī)蜂群等技術(shù)進(jìn)行了界定,這些技術(shù)都需要自主性、協(xié)同能力和增強(qiáng)型通信。

可靠、經(jīng)濟(jì)可承受的自主能力

近年來(lái),“深度學(xué)習(xí)”概念已經(jīng)展現(xiàn)出在解決感知、規(guī)劃、本地化、控制等領(lǐng)域自動(dòng)化問(wèn)題中的潛在巨大作用。“深度學(xué)習(xí)”從真實(shí)數(shù)據(jù)中學(xué)習(xí)案例的杰出能力使其非常適合多種自主系統(tǒng)應(yīng)用。在安全、監(jiān)視、災(zāi)難救援等領(lǐng)域,目前無(wú)人機(jī)已經(jīng)在廣泛執(zhí)行包裹運(yùn)輸、倉(cāng)庫(kù)管理等任務(wù),盡管能力優(yōu)越,但其軍事應(yīng)用仍然面臨挑戰(zhàn)和爭(zhēng)議。DARPA“可靠自主性”項(xiàng)目經(jīng)理尼曼表示,無(wú)人系統(tǒng)的可靠性對(duì)人類來(lái)說(shuō)仍然是一個(gè)重大難題。DARPA于2016年啟動(dòng)“可靠自主性”研究計(jì)劃,目的是在信息物理系統(tǒng)(CPS)的設(shè)計(jì)階段建立自主無(wú)人系統(tǒng)的可信度。該項(xiàng)目探索新的概念和工具,使“具有學(xué)習(xí)能力的信息物理系統(tǒng)”(LEC)能夠具備可靠的功能性措施、達(dá)成預(yù)定安全目標(biāo)。LEC被定義為一個(gè)組件,其行為由通過(guò)學(xué)習(xí)程序獲取并更新的“背景知識(shí)”驅(qū)動(dòng),能夠在動(dòng)態(tài)和非結(jié)構(gòu)化環(huán)境下運(yùn)行。尼曼表示,該項(xiàng)目將優(yōu)先解決軍用自主系統(tǒng)領(lǐng)域的問(wèn)題,但最終會(huì)擴(kuò)展到商業(yè)領(lǐng)域。

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