2010年，中國(guó)第一架農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)由漢和研發(fā)成功并交付市場(chǎng)，開創(chuàng)了中國(guó)植保無(wú)人機(jī)行業(yè)先河。從2012年第一家制定《植保無(wú)人機(jī)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》的公司，到2014年首家參與制定《植保無(wú)人機(jī)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)》的企業(yè)，漢和航空在無(wú)人機(jī)農(nóng)業(yè)應(yīng)用的探索與推動(dòng)一直起到了積極的作用。

　　截止2017年初，漢和植保無(wú)人機(jī)已成功申請(qǐng)專利67項(xiàng)，其中發(fā)明專利23項(xiàng)，大部分是無(wú)人機(jī)核心專利，在工程型單旋翼無(wú)人機(jī)領(lǐng)域里面僅次于北航，清華，位列第三，在民營(yíng)企業(yè)位列第一，在農(nóng)業(yè)工程型無(wú)人機(jī)領(lǐng)域里面全國(guó)第一，涵蓋工程型小型無(wú)人直升機(jī)的各方面技術(shù)，構(gòu)成了完備的專利族群，這使?jié)h和的產(chǎn)品在真正市場(chǎng)應(yīng)用上具備了快速迭代的能力，同時(shí)，由于所有核心部件是自主研發(fā)，在用戶使用及后續(xù)維修保障上也大大降低了使用成本。

　　漢和不僅僅是無(wú)人機(jī)制造商，而是以無(wú)人機(jī)為切入口，通過(guò)鏈接各種關(guān)聯(lián)主體，打造集線上線下于一體，遍布全國(guó)、貫穿農(nóng)業(yè)生產(chǎn)全過(guò)程的農(nóng)業(yè)綜合化服務(wù)平臺(tái)。