巴德學院無人機研究中心的米歇爾公布了一份根據(jù)美國宇航局FAA無人機注冊數(shù)據(jù)的調(diào)查報告。這些數(shù)據(jù)也證實了一些人們普遍持有的觀點，但也有一些驚人的見解。該分析涵蓋了業(yè)余愛好者和非業(yè)余愛好者兩個部分。同時它還對無人機使用情況如何時使用、在哪里使用也進行了數(shù)據(jù)分析。

　　他們同時指出：他們研究的無人機注冊初步分析是基于FAA發(fā)布未經(jīng)編輯的原始數(shù)據(jù)集，其中可能包含拼寫錯誤的地名或重復記錄等錯誤。但是這些并不影響其調(diào)查分析無人機市場的真實性。

　　作者們得出了以下幾點關(guān)鍵信息：

　　1、截至2017年10月31日，美國宇航局登記的業(yè)余愛好者用戶有836796人，非業(yè)余愛好者無人機有106739人。

　　2、2017年，非業(yè)余愛好者的無人機注冊數(shù)量有所增加，而業(yè)余愛好者的注冊數(shù)量卻有所放緩。

　　3、人口密度低的州更有可能擁有高比例的業(yè)余愛好無人機登記者。

　　4、30個最常見的無人機品牌占所有非業(yè)余愛好者注冊系統(tǒng)的88%。

　　5、最受歡迎的非業(yè)余愛好者無人機是DJIPhantom4?？偛课挥谥袊腄JI制造的無人機至少占非業(yè)余愛好者無人機的70%。

　　該數(shù)據(jù)包含來自123個國家的用戶的注冊信息。

　　他們還注意到一些有趣的現(xiàn)象：

　　1、人均無人機數(shù)量能更好地說明非業(yè)余愛好者注冊無人機在每個州的普遍程度。人均非業(yè)余愛好者無人機數(shù)量最多的有阿拉斯加（每10萬個居民71架）、愛達荷州（每10萬個居民71架）、北達科他州（每10萬個居民64架）、科羅拉多州（每10萬個居民61架）和蒙大拿州（每10萬個居民59架）。這些州合起來占了所有無人機的5.4%，盡管它們只占美國人口的大約3%。

　　2、盡管該數(shù)據(jù)庫并不代表美國的每一個無人機用戶（據(jù)一些人估計，近年來美國已經(jīng)銷售了500萬架以上的無人機），但該登記數(shù)據(jù)庫提供了對在美國操作無人機的人的地理分布信息。特別是它有助于就非業(yè)余愛好者的無人機領(lǐng)域得出一些建設(shè)性的結(jié)論。例如，由中國無人機制造商DJI制造的無人機占非業(yè)余愛好者無人機注冊數(shù)量的四分之三以上。

　　最后，對與個人注冊愛好者數(shù)量進行了統(tǒng)計，其前五名的州是（按照降序排列）：夏威夷，阿拉斯加，猶他州，科羅拉多州和華盛頓州。