近日，一架印度無(wú)人飛行器侵入中方領(lǐng)空并墜毀。

據(jù)新華社12月7日?qǐng)?bào)道，中國(guó)人民解放軍西部戰(zhàn)區(qū)聯(lián)合參謀部作戰(zhàn)局副局長(zhǎng)張水利表示，印方此舉侵犯了中國(guó)領(lǐng)土主權(quán)，我們對(duì)此表示強(qiáng)烈不滿和反對(duì)。中國(guó)邊防部隊(duì)采取專業(yè)和負(fù)責(zé)任的態(tài)度，對(duì)該裝置進(jìn)行了識(shí)別查證。

主力機(jī)型

印度國(guó)防部北京時(shí)間12月7日15時(shí)06分發(fā)表了一份聲明，回應(yīng)中國(guó)關(guān)于“印度無(wú)人機(jī)入侵中國(guó)領(lǐng)土并墜毀”的譴責(zé)，承認(rèn)這一事件發(fā)生。

印度國(guó)防部在回應(yīng)的聲明中稱，“ 一架印度無(wú)人機(jī)在印度領(lǐng)土內(nèi)進(jìn)行常規(guī)訓(xùn)練時(shí)，因出現(xiàn)技術(shù)問(wèn)題失去了與地面控制的聯(lián)系，并跨越了錫金段的實(shí)際控制線。”按照雙方的標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議，印度邊境安全人員立即通知中國(guó)的邊防同行定位無(wú)人機(jī)。作為回應(yīng)，中方將印度無(wú)人機(jī)的位置等細(xì)節(jié)回復(fù)給印方。目前事故的確切原因正在調(diào)查中。

中國(guó)外交部發(fā)言人耿爽在當(dāng)天舉行的例行記者會(huì)上表示，中印邊界錫金段已經(jīng)劃定，邊界線中方一側(cè)是中國(guó)領(lǐng)土，印方此舉侵犯了中國(guó)主權(quán)，不利于兩國(guó)邊境地區(qū)的和平穩(wěn)定。中方對(duì)此表示不滿，并向印方提出了交涉。中方要求印方立即停止飛行器臨邊抵邊的活動(dòng)，與中方一道共同維護(hù)好邊境地區(qū)的和平與安寧。

澎湃新聞引述印度亞洲通訊社報(bào)道稱，侵入中方領(lǐng)空并墜毀的無(wú)人機(jī)型號(hào)是從以色列引進(jìn)的“蒼鷺”無(wú)人機(jī)。

“蒼鷺”無(wú)人機(jī)是以色列研發(fā)的大型高空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人偵察機(jī)，翼展為16.6米，機(jī)身長(zhǎng)為8.5米，最大起飛重量為1150千克（負(fù)荷250千克），其最大飛行速度達(dá)220千米/小時(shí)，最大升限超過(guò)9200米，作戰(zhàn)半徑約為350千米，續(xù)航時(shí)間20-45小時(shí)，配備有2套相互獨(dú)立的自動(dòng)起降系統(tǒng)。“蒼鷺”無(wú)人機(jī)可攜帶光電和合成孔徑雷達(dá)執(zhí)行偵察任務(wù)。

上述報(bào)道稱，1982年，印度啟動(dòng)無(wú)人機(jī)研制計(jì)劃，經(jīng)過(guò)30多年的發(fā)展，印度陸軍已經(jīng)裝備200多架無(wú)人機(jī)。目前，印度陸軍裝備了數(shù)量超過(guò)50架的“蒼鷺”無(wú)人機(jī)，是印度陸軍航空偵察的主力機(jī)型。

三個(gè)真相

中青在線援引大公網(wǎng)報(bào)道稱，軍事戰(zhàn)略專家洪源指出，中印邊境地區(qū)極度敏感，相關(guān)上空也屬應(yīng)慎重使用無(wú)人機(jī)的空域，印度在邊境地區(qū)使用無(wú)人機(jī)時(shí)，無(wú)論是出于救災(zāi)等人道主義和平目的，還是出于軍用目的，都必須向中方通報(bào)并取得中方諒解后才能使用。

參考消息微信公眾號(hào)刊登文章指出，這架侵入中國(guó)領(lǐng)空的無(wú)人機(jī)的背后，還告訴了我們?nèi)齻€(gè)真相：

真相一：四面出擊，印度有這樣一個(gè)無(wú)人機(jī)大計(jì)劃。事實(shí)上，印度對(duì)于無(wú)人機(jī)的布局，并不僅限于在爭(zhēng)議邊境地區(qū)。6月臺(tái)灣“中央社”一篇報(bào)道披露，印度打算從美國(guó)購(gòu)入22架“天空守護(hù)者”MQ-9B無(wú)人機(jī)以盯防中國(guó)在周邊海域的行動(dòng)，監(jiān)視范圍更是從印度洋到南海。

2016年3月，印度國(guó)防部就敲定了一份藍(lán)圖，要在未來(lái)10年內(nèi)斥資30億美元，采購(gòu)5000多架無(wú)人機(jī)，而且投標(biāo)將限于能與外國(guó)公司進(jìn)行合作的國(guó)內(nèi)公司。

真相二：除了無(wú)人機(jī)，還有挖掘機(jī)，印度對(duì)華小動(dòng)作從未中斷……上月《印度斯坦時(shí)報(bào)》報(bào)道稱，洞朗危機(jī)之后，印度開(kāi)始在中印邊境大規(guī)模進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)并購(gòu)置作戰(zhàn)設(shè)備，立志2020年前要在中印邊境線附近建成共73條公路。為此，印軍連續(xù)下單訂購(gòu)1000多臺(tái)雙軌地雷探測(cè)器，100多臺(tái)最新式挖掘機(jī)。

但到了本月，73條公路已經(jīng)無(wú)法讓印度滿意。印媒進(jìn)一步披露稱，為了能在大雪封山或洞朗對(duì)峙這樣的情況下保障軍隊(duì)給養(yǎng)，或者在未來(lái)沖突中快速運(yùn)兵，印度計(jì)劃在印中邊界附近修建17條高速隧道，總長(zhǎng)約100公里。

而不僅僅是中印邊境，就在上個(gè)月，印度海軍在馬六甲海峽附近舉行了大型軍演；而無(wú)論是印度援建伊朗港口，還是欲斥巨資租借斯里蘭卡漢班托塔國(guó)際機(jī)場(chǎng)，步步都“緊盯”中國(guó)。

真相三：中國(guó)軍隊(duì)捍衛(wèi)主權(quán)的決心堅(jiān)定不移。“我們將扎實(shí)履行職責(zé)使命，堅(jiān)決捍衛(wèi)國(guó)家主權(quán)安全。”對(duì)于此次印度無(wú)人飛行器入侵中國(guó)領(lǐng)空的行為，張水利的一字一句都鏗鏘有力地彰顯出中國(guó)軍隊(duì)捍衛(wèi)主權(quán)的堅(jiān)定決心。

而就在一周前的11月30日，在中國(guó)國(guó)防部舉行的例行記者會(huì)上，有記者提問(wèn)稱，目前中國(guó)軍隊(duì)仍然在洞朗地區(qū)部署部隊(duì)，為什么現(xiàn)在中國(guó)軍隊(duì)仍然在那里駐防？對(duì)此，國(guó)防部新聞局局長(zhǎng)、國(guó)防部新聞發(fā)言人吳謙大校再次明確表達(dá)了中方立場(chǎng)：“洞朗地區(qū)是中國(guó)領(lǐng)土，我們將根據(jù)這一原則，自主決定部隊(duì)的部署。”

三度被“獵殺”

值得一提的是，這并非印度的無(wú)人機(jī)第一次在鄰國(guó)墜毀?！董h(huán)球時(shí)報(bào)》援引《印度快報(bào)》報(bào)道稱，在過(guò)去兩年中，印度的無(wú)人飛行器就曾經(jīng)三度被鄰國(guó)巴基斯坦“獵殺”。

第一次事件發(fā)生在2015年7月15日，巴基斯坦軍方聲稱在印巴實(shí)控線附近擊落了一架印度無(wú)人機(jī)。從無(wú)人機(jī)修復(fù)后的外觀來(lái)看，這架四軸飛機(jī)來(lái)自于印度崗哨。起初它一直在實(shí)際控制線附近，面對(duì)著控制線巴基斯坦一方進(jìn)行持續(xù)監(jiān)視，后來(lái)越過(guò)控制線，對(duì)巴基斯坦的哨崗進(jìn)行拍照，這被巴方視作“侵犯了巴基斯坦的領(lǐng)土完整”。不過(guò)，隨后一名印度陸軍發(fā)言人駁回了巴基斯坦的說(shuō)法，稱印軍沒(méi)有發(fā)生無(wú)人機(jī)墜毀事件。

不過(guò)一年多之后，2016年11月19日，巴基斯坦軍方再次在克什米爾地區(qū)擊落了一架印度無(wú)人機(jī)，據(jù)稱，被擊落時(shí)該無(wú)人機(jī)已經(jīng)飛越了印巴實(shí)控線巴方一側(cè)60米。而在擊落該架飛機(jī)之前數(shù)小時(shí)，印度軍隊(duì)還向巴基斯坦一個(gè)村子發(fā)射了迫擊炮，造成四名兒童死亡。

最近的一次“獵殺”事件則發(fā)生在今年10月底，巴基斯坦軍方稱在印巴實(shí)控線附近擊落了一架印度的“間諜無(wú)人機(jī)”。據(jù)巴基斯坦軍方發(fā)言人稱，該飛行器已進(jìn)入巴基斯坦境內(nèi)，巴軍隊(duì)在擊落后隨即掌握了這架飛行器的殘骸。

據(jù)報(bào)道，這名發(fā)言人還在自己的“推特”上寫道，“印度一架四軸飛行器在兩國(guó)邊境實(shí)控線上方進(jìn)行間諜活動(dòng)，被巴基斯坦軍方擊落”。

參考消息微信公眾號(hào)文章指出，有報(bào)道分析認(rèn)為，印度對(duì)于無(wú)人機(jī)的執(zhí)念還在于其本土制造方面的落后：印度國(guó)防研究和發(fā)展組織曾花費(fèi)上千萬(wàn)美元自主研發(fā)無(wú)人機(jī)“尼尚特”，但從1988年立項(xiàng)，到2011年交付，總共才制造了4架，而在2015年底，這4架全部墜毀。此后，印度部隊(duì)還接收了10架改進(jìn)版“尼尚特”，但至今也已經(jīng)墜毀半數(shù)……