凜冬已至，大地一片蒼茫，今日海拔高達600米的額爾古納市只有零下37℃，飛鳥早已不見蹤跡，天空只是一片清澈的藍。然而一陣突突聲打破了往日的沉寂，蓋亞160混動無人機猶如一只白鳥緩緩升入空中，低溫飛行，又一架飛機成功完成交付！

　　寒冷，是鋰電池的致命傷。眾所周知，低溫會影響鋰電池活性，手機在嚴寒狀態(tài)下續(xù)航時間會變得很短，普通電動多軸無人機也是如此。在低溫條件下電量僅是正常溫度的三分之一，極寒情況下，電池不能放電，飛機會面臨無法啟動的尷尬場面。更有甚者，如若在飛行過程中出現(xiàn)掉電情況，極有可能發(fā)生炸機。然而，蓋亞160采用油電混合動力，直擊電動無人機航時短的痛點，耐低溫抵御嚴寒不在話下，是民用無人機能源的革命性突破。

　　此次蓋亞160飛行的地點坐落于中國最北部的嚴寒地帶——額爾古納市，額爾古納市位于內(nèi)蒙古自治區(qū)呼倫貝爾市大興安嶺西北麓，此處擁有大面積的森林資源。森林火災是森林最危險的敵人，也是林業(yè)最可怕的災害，能帶來毀滅性的后果。蓋亞160混動無人機在此執(zhí)行的任務便是森林偵查巡檢，防火救援。

　　為了更好檢驗飛機性能，客戶與匯星海資深飛手一大早便來到試飛場地。

▲ 清晨的額爾古納市略顯寒冷，溫度只有零下37℃，地面已結(jié)了一層厚厚的冰，對于首次面對如此寒冷天氣的蓋亞160，還是具有一定挑戰(zhàn)性的。

▲ 低溫并沒有阻礙蓋亞160飛行的腳步，按部就班的上電—啟動，飛機也照常升起。

▲ 穩(wěn)穩(wěn)的飛機，是冬日里最美的風景。

　　蓋亞160多旋翼無人機系統(tǒng)是由匯星?？萍佳邪l(fā)的高端多旋翼無人機系統(tǒng)，通過不斷地海上飛行、低溫飛行、風中飛行等磨礪，其穩(wěn)定性、可靠性都不容小覷。在遇見蓋亞160以前，嚴寒飛行是一場戰(zhàn)役，從此以后，也成為了日常。