2017年12月19日，在重慶華科爾無人機產(chǎn)業(yè)園，華科爾舉辦新品發(fā)布會，正式發(fā)布了單兵作業(yè)無人機Voyager5 和油電混合無人機QL1200兩款全新的行業(yè)級多旋翼無人機平臺。

　　發(fā)布會上，重慶華科爾無人機技術(shù)有限公司總經(jīng)理賈昆介紹了這兩款產(chǎn)品的性能特點，亮點頗多。

　　Voyager5 單兵作業(yè)無人機

　　Voyager5是一款可以單兵作業(yè)的行業(yè)應(yīng)用無人機，盡管名字沿襲了上一代產(chǎn)品Voyager4，但是無論從產(chǎn)品的外觀，還是各方面的性能，可以說是完全不同的產(chǎn)品。最直接的是其全折疊的機身，折疊后尺寸僅為30cm*30cm*34cm，可以放進背包攜帶。據(jù)了解，這是針對軍警、電力巡檢等應(yīng)用專門開發(fā)的設(shè)計，讓飛手可以帶著飛機在崎嶇的山路、叢林等地形穿越執(zhí)行任務(wù)，不受環(huán)境限制。

　　Voyager5采用了獨特的3電池設(shè)計，同時使用3塊電池供電，即使其中兩塊電池斷電，也能提供足夠的電壓支持無人機降落和返航，大大提升安全性，續(xù)航時間也達到了45分鐘。

　　Voyager5的另一大特色是有豐富的掛載設(shè)備選擇，華科爾目前已推出30倍光學(xué)變焦相機、紅外熱成像相機、夜視相機等適用Voyager5的應(yīng)用載荷，未來還會根據(jù)不同行業(yè)的需求推出更多的機載設(shè)備。

　　此外，Voyager5圖傳距離可以達到5-10km，具備IP43防護級別，搭配光流定位、紅外避障以及GPS/GLONASS雙模衛(wèi)星定位系統(tǒng)，可謂十分出色。

　　QL1200-多旋翼進入油電混動新時代

　　華科爾此次帶來的另一款新產(chǎn)品是QL1200，產(chǎn)品最大的亮點是使用了油電混合的動力技術(shù)。續(xù)航一直是限制多旋翼無人機應(yīng)用的一大難題，受到電池技術(shù)發(fā)展瓶頸以及多旋翼本身的動力原理限制，傳統(tǒng)電動的多旋翼續(xù)航最多不會超過1小時，大部分不超過30分鐘。為了突破續(xù)航的限制，行業(yè)內(nèi)有不少對油動多旋翼和油電混合多旋翼的嘗試，但未曾有成熟的產(chǎn)品出現(xiàn)。

　　這一次華科爾QL1200采用的則是油機發(fā)電、電力驅(qū)動的方式，汽油發(fā)電機能夠為無人機提供穩(wěn)定的電力輸出，而無人機的動力系統(tǒng)則完全使用電力驅(qū)動，這種方式能夠最大化結(jié)合燃油的高能量密度和電動多旋翼穩(wěn)定、靈活操控的方式。這一臺軸距長達1.2米的“大家伙”，續(xù)航時間長達2-3小時，并能提供3KG的載重能力，大大提升了多旋翼的作業(yè)范圍，可以說是無人機行業(yè)的一大突破。

　　此外，QL1200可定制選用行業(yè)內(nèi)目前比較少有的1.4G圖傳方案，這種圖傳方式比常用的2.4G和5.8G頻段更穩(wěn)定、距離更遠(yuǎn)。

　　無人機行業(yè)大洗牌 華科爾欲搞局？

該無人機采用的是瑞深航空H2油電混合發(fā)動機

　　繼2014、2015年無人機行業(yè)一片火熱后，目前行業(yè)逐漸變得理性起來，沒有技術(shù)和實力的公司紛紛退出市場，敢于推出新品的企業(yè)更是少之又少。華科爾雖然在媒體上較為低調(diào)，在產(chǎn)品上今年卻是動作頻頻，先是推出消費級的Vitus320，沖擊消費級的市場，其后更創(chuàng)新推出了Vitus夜視版，率先在小型無人機上搭載星光級夜視相機。年底又推出兩款重磅級的行業(yè)無人機，實力和野心不言而喻。無人機行業(yè)“凜冬將至”，只有深耕技術(shù)和產(chǎn)品的企業(yè)，才是真正的“剩者為王”。華科爾接下來在市場上的表現(xiàn)如何，值得期待。