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空客太陽能無人機(jī)向F1賽車取經(jīng),與威廉姆斯賽車隊(duì)達(dá)成合作

發(fā)布日期:2017-12-20??來源:宇辰網(wǎng)??作者:陳瑩我要投稿我要評(píng)論

 

太陽能無人機(jī)/圖 來源:空客

歐洲航空巨頭空客Airbus宣布與F1界著名的威廉姆斯賽車隊(duì),在太陽能高空無人機(jī)項(xiàng)目上達(dá)成合作。

Zephyr是一款太陽能動(dòng)力的、將在65000英尺的高空飛行、一次可連續(xù)飛行一個(gè)月的無人機(jī),主要提供通訊和監(jiān)視服務(wù)。

Zephyr項(xiàng)目開始于2003年,最初是由英國(guó)公司QinetiQ制造。在2013件被空客公司購買后,Zephyr成為了空客高空偽衛(wèi)星( High Altitude Pseudo-Satellite )項(xiàng)目的一部分。

2010年7月,Zephyr7憑借336小時(shí)22分鐘8秒(約兩周)的飛行時(shí)間,打破了太陽能無人機(jī)單次飛行時(shí)間最長(zhǎng)的世界紀(jì)錄。2018年,英國(guó)國(guó)防部在新加坡航空展上宣布與空客方面達(dá)成購買協(xié)議,空客將向其提供并運(yùn)營(yíng)兩架Zephyr 8。

空客無人機(jī)系統(tǒng)主管Jana Rosenmann本周一表示,公司“很高興有機(jī)會(huì)向F1(一級(jí)方程式)世界學(xué)習(xí)。”

威廉姆斯車隊(duì)立于賽車領(lǐng)域巔峰40多年,在賽車領(lǐng)域,輕量化的材料和結(jié)構(gòu)對(duì)速度和安全至關(guān)重要。威廉姆斯現(xiàn)在正在開發(fā)這些技術(shù),并通過其專業(yè)能力找到了減輕重量的創(chuàng)新解決方案。其最新發(fā)展包括采用再生碳纖維來制造比現(xiàn)有產(chǎn)品輕40%的部件。

威廉姆斯自成立以來一直是國(guó)際汽聯(lián)電動(dòng)方程式世界錦標(biāo)賽的唯一電池供應(yīng)商,也是電氣化領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者,并一直在與多家知名汽車制造商合作。

威廉姆斯高級(jí)工程總經(jīng)理克雷格威爾遜說:“我們很高興能與之(空客)合作,希望能分享一些我們?cè)陔姎饣㈦姵叵到y(tǒng)、輕量材料方面的經(jīng)驗(yàn),同時(shí)也向空客學(xué)習(xí)他們?cè)诤娇疹I(lǐng)域的豐富經(jīng)驗(yàn)。”

 

 

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標(biāo)簽:??太陽能無人機(jī) 空客 F1
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