本月中旬，在河北香河中信國(guó)安第一飛行基地，一架四旋翼無(wú)人機(jī)在精致華美的仿古建筑上空平穩(wěn)地飛行著，不遠(yuǎn)處，一群工作人員圍繞著一輛白色的改裝車操控著飛機(jī)的運(yùn)行。無(wú)人機(jī)與測(cè)控車，就像風(fēng)箏和放風(fēng)箏的人，而線，是一體化高清圖傳數(shù)傳鏈路。

　　這是蜂巢航宇研發(fā)團(tuán)隊(duì)眾多有趣而又平凡的日常工作的一隅。在看似平常的場(chǎng)景中，每天都有技術(shù)的更新與思路的拓展：當(dāng)日，和合作伙伴凌美芯一起，蜂巢航宇利用HC-330(油電混合純電驅(qū)無(wú)人機(jī))搭載攝像裝備，以視頻的形式采集第一城的影像資料，并結(jié)合基于計(jì)算機(jī)視覺(jué)的三維重建算法，在很短時(shí)間內(nèi)完成了場(chǎng)景的三維數(shù)字化。

　　眾所周知，傳統(tǒng)的立體測(cè)繪使用的都是五鏡頭傾斜攝影技術(shù)，而蜂巢航宇此次任務(wù)采用的是普通可見(jiàn)光相機(jī)，通過(guò)高清圖傳模組實(shí)時(shí)回傳的視頻進(jìn)行三維模型重建，具有實(shí)時(shí)性更強(qiáng)，效率更高的特點(diǎn)。此項(xiàng)技術(shù)可以運(yùn)用于大場(chǎng)景的快速三維重建，突發(fā)事件區(qū)域和大型體育賽事的快速地形數(shù)字化，配合后期的大數(shù)據(jù)分析，可以更有效、更高效地了解現(xiàn)場(chǎng)情況，為后端指揮中心提供更加立體化的現(xiàn)場(chǎng)信息，使之能夠更好地對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)控和指揮。

　　除此以外，該項(xiàng)技術(shù)還可以推廣運(yùn)用于3D游戲和電影場(chǎng)景的快速制作、編輯，市場(chǎng)前景廣闊。蜂巢航宇無(wú)人機(jī)拍攝平臺(tái)的穩(wěn)定性以及超長(zhǎng)航時(shí)對(duì)此功不可沒(méi)，當(dāng)然蜂巢航宇地面測(cè)控車上配備的專用電腦和專門(mén)軟件也為此項(xiàng)技術(shù)的推廣提供了軟硬件支撐。