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他離職百度后進軍工業(yè)無人機市場,服務(wù)費用降低九成獲投數(shù)千萬

發(fā)布日期:2017-12-23??來源:小飯桌??作者:石富元我要投稿我要評論

他離職百度后進軍工業(yè)無人機市場,服務(wù)費用降低九成獲投數(shù)千萬

  無人機最早只應(yīng)用于軍事領(lǐng)域,2014年的一波消費浪潮讓無人機成為了炙手可熱的消費級商品,但在工業(yè)領(lǐng)域無人機還未大規(guī)模普及。

  王硯澤離職百度后于2015年9月創(chuàng)立了埃洛克航空,準備進軍無人機行業(yè)。當時正值消費級無人機資本市場爆發(fā),有投資人表示,如果做消費級無人機,他們會立馬投資。但王硯澤認為雖然資本很熱,但消費級無人機領(lǐng)域競爭激烈,資本與市場未來都會趨于理性化。因此他決心進軍尚處起步階段的工業(yè)無人機領(lǐng)域,雖然工業(yè)級無人機的技術(shù)門檻更高,但市場前景也更廣闊。

他離職百度后進軍工業(yè)無人機市場,服務(wù)費用降低九成獲投數(shù)千萬
▲ 蝗3.0無人機

  在今年9月份,埃洛克航空剛剛完成了A+輪數(shù)千萬人民幣融資,由百度風(fēng)投獨家投資。在2016年7月份,埃洛克航空獲得了博宇資本和西部資本聯(lián)合投資的數(shù)千萬人民幣A輪投資。

  進軍工業(yè)無人機市場

  目前市場上,軍用大型飛機和激光雷達市場規(guī)模已經(jīng)達到千億,中小型無人機航測及數(shù)據(jù)處理也在數(shù)百億的規(guī)模。相比于消費級無人機,工業(yè)級無人機可以廣泛應(yīng)用于三維地圖的繪制,城市規(guī)劃,國土地形,電氣、石油、天然氣巡線,智慧城市的數(shù)據(jù)積累中。

  “拿無人機的核心部件飛控(飛行控制組件)來講,當時整個市面上能研發(fā)工業(yè)無人機飛控產(chǎn)品的企業(yè)不到3家,絕大多數(shù)的無人機企業(yè)都是在外部購買飛控,這就增加了無人機的研發(fā)成本。”看到產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵點后,王硯澤決心要研發(fā)自己的飛控產(chǎn)品。


▲ 靈境C5傾斜航攝系統(tǒng)

  他先后從國內(nèi)頂尖的航天科研院所挖來了多位無人機領(lǐng)域的技術(shù)專家進行聯(lián)合創(chuàng)業(yè)。據(jù)王硯澤講,最初時這些專家的入職薪酬只有原來的三分之一,但無人機在工業(yè)領(lǐng)域的市場前景最終說服了他們。

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