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成都縱橫“一機(jī)多用”,重新定義“無人機(jī)”

發(fā)布日期:2018-01-19??來源:成都縱橫自動化技術(shù)有限公司??作者:成都縱橫自動化我要投稿我要評論
成都縱橫自動化技術(shù)有限公司

  今天上午,有人給小編發(fā)來了一張照片,并發(fā)出“為什么10大鵬任務(wù)艙和機(jī)身顏色不一樣”的疑問。

  這張照片原圖是這樣的:

  從圖片上看,CW-10大鵬的任務(wù)艙是白色的,機(jī)翼等部分卻是“CW-10C 1:500免像控”版本大鵬的橘色。

  這其實(shí)是縱橫在2017年11月8日,南京第七屆全國測繪地理信息技術(shù)裝備展覽會上,提出的“一機(jī)多用”作業(yè)理念。

  目前,已有眾多“鵬友”將“一機(jī)多用”的理念在實(shí)際中進(jìn)行應(yīng)用。

  1 為什么要“一機(jī)多用”

  傾斜攝影在市場上已越來越火熱。

  在采購無人機(jī)時(shí),面對目前市場上只有單一的正射無人機(jī)或單一的傾斜無人機(jī)的現(xiàn)狀,很多作業(yè)單位犯了難:只買一架飛機(jī),要么丟了傳統(tǒng)市場,要么丟了新興的、具有巨大潛力的市場。

  如果有兩種作業(yè)需求,那就要買兩套飛機(jī)?配備兩個作業(yè)隊(duì)伍?財(cái)務(wù)敲黑板:成本!費(fèi)用!預(yù)算!

  那如果有一架飛機(jī),能夠根據(jù)自身作業(yè)需求,隨意更換任務(wù)艙呢?

  成本降低了,任務(wù)效率提高了。

?
本文鏈接:http://www.adventure-safaris.com/uav-news/201801/19/31067.html
標(biāo)簽:??成都縱橫
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