在尺寸和重量幾乎都只有 Mavic Pro 一半的情況下，Mavic Air 在核心規(guī)格上卻并沒有明顯的縮水，并且在功能和安全性上有了進(jìn)一步的突破。

　　6 年前，靠賣航模飛控在行業(yè)內(nèi)小有名氣的大疆決定挑戰(zhàn)自己，進(jìn)入了當(dāng)時(shí)看并不怎么賺錢的消費(fèi)級無人機(jī)領(lǐng)域。在短短幾年的時(shí)間里，大疆迅速成為了消費(fèi)級無人機(jī)領(lǐng)域的「巨無霸」，占據(jù)全球消費(fèi)級無人機(jī) 70% 以上的市場份額，2017 年的銷售額高達(dá) 180 億元。

　　更重要的是，和一些其他行業(yè)的「巨頭」不同，大疆并沒有因?yàn)榻y(tǒng)治了消費(fèi)級無人機(jī)市場而去「擠牙膏」。時(shí)至今日，大疆依然保持著強(qiáng)大的產(chǎn)品創(chuàng)新力，依然在通過一款又一款的產(chǎn)品不斷提高著消費(fèi)級無人機(jī)的上限，引領(lǐng)者整個(gè)行業(yè)前進(jìn)。

　　Mavic Pro

　　大約在一年半之前，大疆發(fā)布了第一款「隨身」可折疊式無人機(jī)御 Mavic Pro，這款產(chǎn)品在遠(yuǎn)小于精靈 4 的情況下，只是在部分規(guī)格上略有縮水，功能上甚至還有不少進(jìn)步。Mavic Pro 擊穿了不少用戶的心理需求，推出后迅速成為了大疆史上賣得最好的一部無人機(jī)。

　　去年下半年，大疆發(fā)布了它的小改進(jìn)版本 Mavic Pro 鉑金版，在動力系統(tǒng)、續(xù)航、外觀等方面進(jìn)行了一定的改進(jìn)。

　　2018 年 1 月 25 日，大疆發(fā)布了 Mavic 御系列的第三款產(chǎn)品——Mavic Air。

　　「輕量版」的 Mavic Pro

　　從名字上可以看出，和之前這兩款「Pro」的產(chǎn)品不同，Mavic Air 是一個(gè)更加「輕量化」的版本。具體有多么「輕量」，我們直接看一組尺寸和重量數(shù)據(jù)：

　　Mavic Pro/Mavic Pro 鉑金版：83 x 83 x 198mm，734 g

　　Mavic Air：168×83×49mm，430 g

　　Spark：143×143×55 mm，300 g

　　Mavic Air 在 Mavic Pro 已經(jīng)非常輕巧的基礎(chǔ)上，將體積縮小到了幾乎只有后者的一半，重量也減掉了四成，這大大提到了 Mavic Air 的便攜性。如果說 Mavic Pro 可以輕松地放到背包中，Mavic Air 的體積和已經(jīng)完全可以隨手塞到上衣口袋里了，這個(gè)「Air」名副其實(shí)。

　　事實(shí)上，Mavic Air 的尺寸已經(jīng)非常接近大疆此前最小巧的無人機(jī) Spark（曉），再加上 Mavic Air 的機(jī)臂可以折疊，Mavic Air 折疊之后的尺寸其實(shí)甚至比不可折疊的 Spark 還要小那么一點(diǎn)。

　　外觀上，Mavic Air 采用比較流行線的設(shè)計(jì)風(fēng)格，工藝上體現(xiàn)了大疆一貫的高水準(zhǔn)，沒什么可以挑剔的地方。另外，Mavic Air 還提供了白色（雪域白）、黑色（曜石黑）、紅色（烈焰紅）三種配色，黑白顯得比較「常規(guī)」，紅色多了幾分「騷氣」，不過據(jù)說第一批紅色的備貨不多。

　　大疆還對 Mavic Air 的遙控器進(jìn)行了微調(diào)，相比 Mavic Pro 的遙控器，去掉了遙控器中間的小屏幕，按鍵部分做了一些微調(diào)，搖桿可以收納到遙控器中，方便折疊。