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無人機(jī)研究人員從蝙蝠、油鴟等動(dòng)物中獲得靈感

發(fā)布日期:2018-02-07??來源:踢圍我要投稿我要評(píng)論

  丹麥的 Danish Drone Strategy 旨在將丹麥置于最先進(jìn)的無人機(jī)技術(shù)的前沿。商業(yè)用戶和無人機(jī)操作員的數(shù)量都在增加,但出于安全考慮,該法律要求無人機(jī)在無人機(jī)駕駛員的視線范圍內(nèi)操作。

  這個(gè)要求限制了無人機(jī)在良好能見度條件下的使用,以及無人機(jī)的其他潛力。例如常規(guī)的監(jiān)測(cè)任務(wù)可能會(huì)受到霧天或多云天氣的阻礙。而緊急情況,如森林火災(zāi)或燃燒的建筑物,可能會(huì)受益于無人機(jī)控制的無人機(jī),它們具備自動(dòng)識(shí)別障礙物的能力。我們?nèi)绾芜M(jìn)一步開發(fā)和優(yōu)化無人機(jī)技術(shù),以避免這種擔(dān)憂?

  從來自南美洲的油鴟身上尋找答案可能會(huì)是方法之一。油鴟結(jié)合了回聲定位和極其敏感的視覺,找到了穿越黑暗洞穴的途徑。解碼它們是如何做到這一點(diǎn)的,可以幫助開發(fā)無人駕駛飛機(jī)。在此之前先來看看一些我們?nèi)绾文7伦匀坏睦印?/p>

無人機(jī)研究人員從蝙蝠、油鴟等動(dòng)物中獲得靈感

  積極的感官知覺和仿生靈感

  通過模仿自然的形狀和功能,生物學(xué)家和工程師們創(chuàng)造了所謂的仿生機(jī)器人,它們是跑酷的專家,能像蜥蜴一樣聽到聲音,聞起來像嗅探犬。為什么類似的靈感不能導(dǎo)致無人機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)的改進(jìn)呢?比如那些已經(jīng)適應(yīng)了可變或低光照條件的動(dòng)物。

  大多數(shù)感覺系統(tǒng)都是被動(dòng)的,依靠外部信號(hào)來激活神經(jīng)系統(tǒng)。例如光能被要求激活我們的視覺,使我們能夠看到?;芈暥ㄎ皇巧贁?shù)幾個(gè)不依賴外部能量的感覺之一。相反,動(dòng)物本身通過主動(dòng)發(fā)出信號(hào)來探測(cè)周圍環(huán)境,然后從周圍的環(huán)境中傳送感覺反饋,然后大腦就會(huì)對(duì)這些信號(hào)進(jìn)行解釋。

  蝙蝠:回聲定位的無冕王

  大多數(shù)人都知道蝙蝠是回聲定位的專家,在夜空中穿行,通過發(fā)出聲音來捕捉獵物,并傾聽它們周圍的回聲,這讓他們可以區(qū)分好吃的零食和障礙。

  一個(gè)物體的大小與回聲定位信號(hào)中所包含的頻率之間的物理關(guān)系決定了物體返回時(shí)的回聲強(qiáng)度。一般來說,信號(hào)頻率越高,可以檢測(cè)到的物體就越小。蝙蝠最常用的超聲波頻率高于我們的聽力范圍,這使得它們能夠探測(cè)到只有幾毫米大小的物體,比如昆蟲。

無人機(jī)研究人員從蝙蝠、油鴟等動(dòng)物中獲得靈感

  蝙蝠是回聲定位的無冕之王,它們的生物聲納功能得到了很好的研究,從而為無人機(jī)聲納開發(fā)仿生模型。但由于它們比目前大多數(shù)無人機(jī)都要小得多,也更具機(jī)動(dòng)性,這使得它們成為一個(gè)難以使用的模型。它們作為回聲定位專家的地位是 6500 萬年進(jìn)化的結(jié)果。

  它們有巨大且復(fù)雜的外耳來幫助它們確定聲音和回聲的方向,以及內(nèi)耳的放大部分,以及大腦中專門用來處理聲音輸入的高度發(fā)達(dá)的部分??茖W(xué)家們一直在仿生機(jī)器人中努力模仿著這些先決條件。

  油鴟:用羽毛包裹的油脂

  油鴟是一種奇怪的夜間活動(dòng)和以水果為食的鳥類,生活在南美熱帶雨林中。在它們離開鳥巢前不久,年輕的油鴟寶寶的體重大大超過了父母 400 克的體重。和許多種類的鯨魚一樣,這些油鳥被當(dāng)?shù)厝撕驮缙诘臍W洲殖民者獵殺,用它們的脂肪來做燈和烹飪。

  盡管重量相當(dāng)大,但大翅膀和高達(dá)近一米的翼展使得它們能像蜂鳥一樣在天空中幾乎一動(dòng)不動(dòng)地盤旋。相反地,它們不能在一條腿上保持平衡,也不能在垂直的表面上棲息,這對(duì)于一只在黑暗洞穴里筑巢的鳥來說是一個(gè)奇怪的缺陷,它們白天會(huì)躲藏起來。

  對(duì)油鴟感覺系統(tǒng)的研究表明,它們遠(yuǎn)不止是羽毛上的油脂。就像蝙蝠一樣,它們也可以利用回聲定位來移動(dòng),并在它們?cè)诎滋鞐⒌暮诎刀囱ㄖ械某惭ㄖ酗w行。

  油鴟不利用回聲定位來捕獵。雖然它們是夜間活動(dòng)的,但它們主要是通過視覺導(dǎo)航,而且可能對(duì)任何脊椎動(dòng)物都有最敏銳的觀察力。他們?cè)趹已虑捅谏蠠o法平衡需要精確的著陸技巧,尤其是在一個(gè)漆黑的洞穴里,那里有上百只鳥可以在任何時(shí)間飛行,而且噪音水平也非常高。回聲定位幫助鳥類解決這一難題。

  油鴟很難研究,因?yàn)樗鼈兒芎π?,沒有被長時(shí)間囚禁過,而且棲息在難以接近的地方。所以我們對(duì)它們的回聲定位系統(tǒng)仍然知之甚少。油鴟有趣之處在于,與蝙蝠不同,它們能夠在沒有大的外部耳朵、超聲波或任何已知的神經(jīng)系統(tǒng)聽覺特征的情況下使用回聲定位技術(shù)。

  通過研究油鴟在自然界的回聲定位行為,最近發(fā)現(xiàn)它們根據(jù)周圍環(huán)境的光水平,積極調(diào)整聲音信號(hào)的音量。研究者用多個(gè)麥克風(fēng)記錄了這些鳥飛進(jìn)飛出洞穴入口的情況。

無人機(jī)研究人員從蝙蝠、油鴟等動(dòng)物中獲得靈感

  通過這種方式,我們可以利用麥克風(fēng)記錄的聲音信號(hào)來確定鳥在空中的位置,并首次計(jì)算出它們聲納信號(hào)的強(qiáng)度。聲音在遠(yuǎn)離光源時(shí)失去能量,但是這種損失是可以預(yù)測(cè)的,如果知道發(fā)送者和接收者之間的距離,可以對(duì)它進(jìn)行補(bǔ)償。

  模仿油鴟比蝙蝠更容易

  記錄顯示,在滿月附近的良好光照條件下,油鳥發(fā)出較低強(qiáng)度的聲納信號(hào),而當(dāng)周圍的光水平降低時(shí),它們通常會(huì)增加無月夜的音量。

  這意味著它們?cè)黾恿嘶芈暥ㄎ坏姆秶?,因?yàn)樗麄儼l(fā)現(xiàn)視線更難看到。這兩種感覺系統(tǒng)之間的相互作用指導(dǎo)它們的行為和優(yōu)化他們的表現(xiàn),因此可以解決在變光條件下航行的挑戰(zhàn)。因此,油鴟可以為仿生研究提供一個(gè)合適的模型系統(tǒng),這可能有一天會(huì)使無人機(jī)的導(dǎo)航技術(shù)得到改進(jìn)。

  下一個(gè)階段回到雨林,用麥克風(fēng)和其他錄音設(shè)備把小背包放在鳥身上。通過這種方式可以更準(zhǔn)確地了解鳥類聽到的聲音,他們說的是什么,以及它們?nèi)绾握{(diào)整自己的行為,以適應(yīng)它們?cè)诔岚蛏下巫匀粭⒌貢r(shí)所經(jīng)歷的光線和聲音。

  雖然人類對(duì)脊椎動(dòng)物的感覺系統(tǒng)有一些了解,特別是視覺和聽覺,但要研究幾個(gè)系統(tǒng)之間的相互作用常常是困難的。使用背包可以讓研究者測(cè)量鳥在任何時(shí)候接收到的感覺輸入(光和聲音)。因?yàn)榛芈暥ㄎ皇且环N主動(dòng)的感覺系統(tǒng),可以直接將這個(gè)輸入的變化與它們?cè)谧匀粭⒌氐男袨榉绞铰?lián)系起來,以改變它們的飛行和回聲定位輸出。

  從長遠(yuǎn)來看,究結(jié)果最好能得到神經(jīng)生理學(xué)數(shù)據(jù)的補(bǔ)充,這將幫助研究翻譯視覺和聽覺輸入是如何整合在油鴟的大腦里的。然后這可以轉(zhuǎn)化為算法,提高無人機(jī)的精度、性能和自主移動(dòng)的能力,不受限于無人機(jī)駕駛員的距離等因素。

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