民航資源網(wǎng)2018年2月8日消息：為打造智慧國(guó)度，新加坡大力發(fā)展涉及生活各方面的先進(jìn)科技，其中包括無人駕駛汽車、快遞無人機(jī)和自動(dòng)飛行出租車這些可能會(huì)變革人和貨物運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)。

　　2016年2月份，新加坡民航局和空客直升機(jī)公司簽訂了一份在新加坡國(guó)立大學(xué)（NUS）校園測(cè)試Skyways無人機(jī)包裹快遞服務(wù)系統(tǒng)的合同，實(shí)地測(cè)試將于2018年上半年開始。

　　作為一種合成式服務(wù)系統(tǒng)，Skyways系統(tǒng)的無人機(jī)將在繁忙的校園上空（而不是偏遠(yuǎn)的鄉(xiāng)村）把包裹送往不同的站點(diǎn)。如果測(cè)試成功，這一系統(tǒng)的服務(wù)范圍可能被擴(kuò)展到校園以外，服務(wù)新加坡港口的船舶。

　　空客直升機(jī)公司東南亞區(qū)域設(shè)計(jì)部總監(jiān)Leo Jeoh說：“我們簽訂這個(gè)協(xié)議的原因是希望探索無人機(jī)自動(dòng)運(yùn)送快遞的方式，尤其是在人口密集的城市環(huán)境里。這意味著我們將更多地從航空學(xué)角度出發(fā)，應(yīng)對(duì)管制、技術(shù)和運(yùn)行要求，而不是從消費(fèi)者的角度考慮問題。”

　　NUS校園內(nèi)將安裝一個(gè)站點(diǎn)到站點(diǎn)的快遞收發(fā)系統(tǒng)。乘客帶包裹到收發(fā)站，然后在柜機(jī)上輸入目的地；一個(gè)裝快遞機(jī)將自動(dòng)把包裹裝載到無人機(jī)上，無人機(jī)會(huì)自動(dòng)起飛，并通過預(yù)設(shè)的線路飛到目的站點(diǎn)。

　　降落時(shí)，包裹將被投入快裝快遞機(jī)里，機(jī)器會(huì)自動(dòng)把包裹放進(jìn)對(duì)應(yīng)的包裹箱；之后，系統(tǒng)會(huì)給收件人發(fā)送信息通知收包裹。

　　Skyways系統(tǒng)使用的是一款八旋翼無人機(jī)，設(shè)計(jì)載重為2-4公斤。對(duì)于小型無人機(jī)來說，關(guān)鍵系統(tǒng)通常都擁有完全備援系統(tǒng)。Jeoh表示，就安全來說，我們最先要做的是設(shè)置備援系統(tǒng)。萬一某個(gè)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，無人機(jī)也可以繼續(xù)飛行。但在我們對(duì)系統(tǒng)完全自信之前，如果出現(xiàn)異常，我們會(huì)讓無人機(jī)降落到距離最近的站點(diǎn)。

　　為提升安全性，這個(gè)無人機(jī)還配置了多重自動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)。除了GPS全球定位系統(tǒng)，每個(gè)快遞站點(diǎn)都安裝了空客設(shè)計(jì)的非GPS精準(zhǔn)定位系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)將在無人機(jī)每次飛抵時(shí)矯正它的定位。

　　包裹進(jìn)入系統(tǒng)后，無人機(jī)將會(huì)自動(dòng)飛起和降落，但整個(gè)流程都會(huì)受到運(yùn)行中心的監(jiān)控。Jeoh說：“我們會(huì)安排系統(tǒng)運(yùn)行人員以確保整個(gè)流程干凈利落，直到所有相關(guān)方面都確信我們能實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的全自動(dòng)化為止。如果出現(xiàn)問題，他們會(huì)采取緊急措施。”

　　目前，空客共設(shè)計(jì)制造了兩款Skyways無人機(jī)原型，并在法國(guó)和新加坡進(jìn)行了飛行測(cè)試。目前，測(cè)試人員正在NUS的校園里安裝測(cè)試服務(wù)所需的設(shè)備。Jeoh說：“一旦我們從初期測(cè)試中獲得足夠的數(shù)據(jù)，在一切運(yùn)行正常的情況下，我們會(huì)把服務(wù)擴(kuò)大到其它方面并建立更多站點(diǎn)。”