天鷹無(wú)人機(jī)
記者13日從中國(guó)航天科工三院302所獲悉，我國(guó)首型真正意義的隱身長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)“新天鷹”，近日以完美表現(xiàn)完成了首飛及性能驗(yàn)證飛行試驗(yàn)。我國(guó)也成為全世界第二個(gè)具備該類型無(wú)人機(jī)研制能力的國(guó)家。
由于技術(shù)難度高、投資規(guī)模大，此前只有美國(guó)具備隱身長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)研制能力，俄羅斯及歐洲還在開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)，尚未取得突破。302所作為航天科工集團(tuán)無(wú)人機(jī)技術(shù)研究和推動(dòng)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展總體單位，采用航空、航天技術(shù)融合發(fā)展模式，將多項(xiàng)具有國(guó)際領(lǐng)先水平的航天技術(shù)融合應(yīng)用在“新天鷹”無(wú)人機(jī)研發(fā)中，自主掌握全部知識(shí)產(chǎn)權(quán)，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)快速突破，并完成地面試驗(yàn)、飛行試驗(yàn)集成驗(yàn)證，在我國(guó)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域發(fā)展過(guò)程中具有重要里程碑意義。
據(jù)介紹，“新天鷹”無(wú)人機(jī)采用高氣動(dòng)效率布局，續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)、載荷比能力高，飛行效率與干線客機(jī)相當(dāng)；采用多種先進(jìn)隱身技術(shù)，具有臨空偵察能力；采用全自主控制技術(shù)，能夠全自主起降和飛行，并能根據(jù)傳感器信息自主檢測(cè)飛機(jī)狀態(tài)，進(jìn)行系統(tǒng)容錯(cuò)與重構(gòu)，完成特情處理。此外，該無(wú)人機(jī)以大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，建立了完整的分析—設(shè)計(jì)—評(píng)價(jià)—驗(yàn)證技術(shù)體系，在成功解決非常規(guī)布局控制難題的同時(shí)，具備了精確跟蹤、穩(wěn)定控制、自抗擾等高品質(zhì)飛行能力。（殷志宏 王文娟 付毅飛）
?