從韓國(guó)平昌第二十三屆冬奧會(huì)開(kāi)幕式上無(wú)人機(jī)賞那賞心悅目的五環(huán)造型表演，到狗年春節(jié)檔期票房火爆的電影＂紅海行動(dòng)＂上無(wú)人機(jī)武器裝備的威力，使人們?cè)诠纺陮?duì)無(wú)人機(jī)這個(gè)高端科技產(chǎn)品更加刮目相看；而農(nóng)機(jī)行業(yè)，對(duì)植保無(wú)人機(jī)這個(gè)跨界進(jìn)入農(nóng)機(jī)剛剛僅有幾年時(shí)間的農(nóng)機(jī)產(chǎn)品新家族成員，不少農(nóng)機(jī)經(jīng)銷商做起來(lái)植保無(wú)人機(jī)的銷售代理，農(nóng)機(jī)合作社在使用方面也比較大的期盼，共同的愿望就是植保無(wú)人機(jī)在玉犬年能夠在市場(chǎng)真正飛起來(lái)，飛得旺、旺、旺，植保作業(yè)市場(chǎng)逐步規(guī)范加快向成熟發(fā)展，在引領(lǐng)全程機(jī)械化植保作業(yè)環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)型升級(jí)中寄以厚望。

一、市場(chǎng)分析

1. 世界飛機(jī)植保作業(yè)具有百年歷史?？v觀世界農(nóng)業(yè)用于飛機(jī)植保作業(yè)的發(fā)展史不短，而植保無(wú)人機(jī)特別是我國(guó)作為農(nóng)業(yè)機(jī)械植保器械的新貴，使用的時(shí)間還是僅僅幾年的時(shí)間，作為農(nóng)機(jī)市場(chǎng)的新成員，發(fā)展速度是極快的。

世界飛機(jī)用于農(nóng)業(yè)植保，行業(yè)內(nèi)稱＂航化＂或飛防＂作業(yè)，是啟步于1911年的德國(guó)。德國(guó)林務(wù)官阿爾福萊德•齊梅爾曼在世界上首次利用有人駕駛的飛機(jī)噴灑液體和粉末農(nóng)藥，以防治森林病蟲(chóng)害。1918年，美國(guó)第一次使用有人駕駛飛機(jī)噴施農(nóng)藥滅殺棉花蟲(chóng)害。自此，有人駕駛的航空施藥拉開(kāi)了歷史序幕。1985年日本在率先引進(jìn)美國(guó)軍方無(wú)人靶機(jī)技術(shù)的基礎(chǔ)上，日本山葉公司(YAMAHA)于1985年推出世界第一架用于噴灑農(nóng)藥的植保無(wú)人機(jī)“R50”，掛載5kg藥箱。此后，單旋翼植保無(wú)人機(jī)在日本農(nóng)林業(yè)開(kāi)始應(yīng)用。

2.我國(guó)起步雖晚，但植保無(wú)人機(jī)發(fā)展快速。我國(guó)自“十一五”期間國(guó)家“863”計(jì)劃“新型施藥技術(shù)與農(nóng)用藥械”立項(xiàng)研發(fā)植保無(wú)人機(jī)至今已發(fā)展近10多年，植保無(wú)人機(jī)與低空低量航空施藥技術(shù)發(fā)展迅速。早在2000年，北京必威易創(chuàng)基科技有限公司從日本陸續(xù)進(jìn)口了6架日本雅馬哈YAMAHA-R50型植保無(wú)人機(jī)用于農(nóng)藥噴灑，必威易創(chuàng)基科技有限公司是我國(guó)首個(gè)應(yīng)用植保無(wú)人機(jī)的農(nóng)業(yè)服務(wù)公司。2005年12月，當(dāng)雅馬哈公司準(zhǔn)備將第10架同類型飛機(jī)出口給北京必威易公司時(shí)，被名古屋海關(guān)扣押，日本政府以植保無(wú)人機(jī)可能被用于軍事用途為由禁止雅馬哈公司繼續(xù)將植保無(wú)人機(jī)銷售到中國(guó)。

2008年，中國(guó)農(nóng)業(yè)大學(xué)植保機(jī)械與施藥技術(shù)研究中心與山東衛(wèi)士植保機(jī)械有限公司、臨沂風(fēng)云航空科技有限公司開(kāi)始合作進(jìn)行低空低量遙控多旋翼無(wú)人施藥機(jī)的研發(fā)工作，于2010年研制出國(guó)內(nèi)也是世界上第一款多旋翼電動(dòng)植保無(wú)人機(jī) 。2010年3月無(wú)錫漢和航空技術(shù)有限公司生產(chǎn)的“3CD-10”型單旋翼油動(dòng)植保無(wú)人機(jī)，第一植保無(wú)人機(jī)首次在農(nóng)機(jī)展會(huì)上亮相，參加了中國(guó)農(nóng)機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)組織的鄭州全國(guó)農(nóng)機(jī)春季博覽會(huì)，這是國(guó)內(nèi)首款在市場(chǎng)上銷售的油動(dòng)單旋翼植保無(wú)人機(jī)，開(kāi)啟了中國(guó)植保無(wú)人機(jī)商業(yè)化的第一步。2015年農(nóng)業(yè)部根據(jù)汪洋副總理的批示安排在湖南與河南兩個(gè)省開(kāi)始首次試點(diǎn)農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼資金補(bǔ)貼植保無(wú)人機(jī)，這標(biāo)志著植保無(wú)人機(jī)這個(gè)兼具農(nóng)業(yè)機(jī)械功能與無(wú)人駕駛航空器特征的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)應(yīng)用領(lǐng)域的新型產(chǎn)品，開(kāi)始正是納入農(nóng)業(yè)機(jī)械產(chǎn)品系列的植保機(jī)械應(yīng)用管理。自此開(kāi)始植保無(wú)人機(jī)在全國(guó)作為部分省市農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼產(chǎn)品或農(nóng)機(jī)新產(chǎn)品，步入了推廣銷售與作業(yè)應(yīng)用快速發(fā)展的軌道。

3.植保無(wú)人機(jī)市場(chǎng)發(fā)展喜人。據(jù)有關(guān)部門(mén)統(tǒng)計(jì)，在2016年全國(guó)植保無(wú)人機(jī)保有量達(dá)到6千臺(tái)，己經(jīng)超越日本，居世界第一位；到2017年底享受到農(nóng)機(jī)購(gòu)購(gòu)補(bǔ)貼的購(gòu)買(mǎi)的植保無(wú)人機(jī)超過(guò)1千臺(tái)，其總的植保機(jī)保有量突破1萬(wàn)臺(tái)，植保作業(yè)面積己達(dá)5000多萬(wàn)畝。我國(guó)不但成為世界上植保無(wú)人機(jī)研發(fā)制造技術(shù)領(lǐng)先的國(guó)家，而且植保飛機(jī)保有量、＂航化＂作業(yè)量也是世界上最多的。

4.多種利好因素植保無(wú)人機(jī)推動(dòng)加速起飛。正是沿著上述的市場(chǎng)發(fā)展軌跡，對(duì)于2018年的植保無(wú)人機(jī)市場(chǎng)需求，各方面人士普遍看好；有的認(rèn)為2008年植保無(wú)人機(jī)爆發(fā)元年，也有稱為加速起飛之年。

筆者認(rèn)為，在多種利好因素逐步強(qiáng)化和兌現(xiàn)，并疊加作用下，2018年植保無(wú)人機(jī)市場(chǎng)在整個(gè)農(nóng)機(jī)產(chǎn)品市場(chǎng)中，將會(huì)是表現(xiàn)得需求走勢(shì)最強(qiáng)和增長(zhǎng)幅度最大的品種，單旋、多旋翼主機(jī)銷售數(shù)量有望突破萬(wàn)臺(tái)，加配套附屬設(shè)備的銷售額，銷售額有望接近10億元，成為細(xì)分農(nóng)機(jī)新產(chǎn)品中銷售收入增長(zhǎng)的產(chǎn)品。

從影響植保無(wú)人機(jī)市場(chǎng)走勢(shì)的利好因素分析，主要有這樣幾方面：一是農(nóng)機(jī)購(gòu)機(jī)補(bǔ)貼進(jìn)入實(shí)質(zhì)操作階段，全面激活試點(diǎn)省市市場(chǎng)。2017年農(nóng)業(yè)部確定確定的在6個(gè)省市“開(kāi)展農(nóng)機(jī)購(gòu)置補(bǔ)貼引導(dǎo)植保無(wú)人機(jī)規(guī)范應(yīng)用試點(diǎn)工作”，在今年上半年普遍進(jìn)行實(shí)質(zhì)性購(gòu)機(jī)補(bǔ)貼操作兌現(xiàn)階段，6個(gè)省市都先后公布了具體補(bǔ)貼產(chǎn)品機(jī)型。湖南省在2月份發(fā)布了予以補(bǔ)貼的植保無(wú)人機(jī)具體機(jī)型和生產(chǎn)廠商、單機(jī)補(bǔ)貼金額；其中補(bǔ)貼額最高的為浙江省，單旋機(jī)型補(bǔ)貼為3萬(wàn)元，多旋機(jī)型為2萬(wàn)元。同時(shí)，農(nóng)業(yè)部農(nóng)業(yè)機(jī)械化管理司2018年工作要點(diǎn)中提出“擴(kuò)大農(nóng)機(jī)新產(chǎn)品推廣補(bǔ)貼試點(diǎn)實(shí)施范圍”，預(yù)計(jì)在下半年有可能“開(kāi)展農(nóng)機(jī)購(gòu)置補(bǔ)貼引導(dǎo)植保無(wú)人機(jī)規(guī)范應(yīng)用試點(diǎn)工作”，向更多的省市擴(kuò)大，會(huì)使更多計(jì)劃購(gòu)置植保無(wú)人機(jī)的農(nóng)業(yè)服務(wù)組織得到補(bǔ)貼。二是不少地方開(kāi)展農(nóng)作物植物保護(hù)統(tǒng)防統(tǒng)治作業(yè)補(bǔ)貼，植保無(wú)人機(jī)作業(yè)已經(jīng)納入補(bǔ)貼范圍。三是農(nóng)業(yè)技術(shù)推廣、植物保護(hù)等部門(mén)對(duì)植保無(wú)人機(jī)作業(yè)的植保作業(yè)質(zhì)量和效果越來(lái)越認(rèn)可，在農(nóng)業(yè)技術(shù)推廣、農(nóng)業(yè)綜合開(kāi)發(fā)等農(nóng)業(yè)投資項(xiàng)目中植保無(wú)人機(jī)正成為主要招標(biāo)采購(gòu)農(nóng)業(yè)裝備之一，是購(gòu)買(mǎi)植保無(wú)人機(jī)的重要買(mǎi)家。四是我國(guó)生產(chǎn)制造與裝配植保無(wú)人機(jī)的企業(yè)已經(jīng)超過(guò)200家，產(chǎn)品有幾百種型號(hào)，用戶選擇空間比較大。五是主要制造商開(kāi)展紛紛調(diào)低價(jià)格，進(jìn)一步促進(jìn)市場(chǎng)需求。六是不少植保無(wú)人機(jī)研發(fā)制造企業(yè)有風(fēng)險(xiǎn)投資在背后支撐，有利于促進(jìn)其產(chǎn)品的技術(shù)不斷創(chuàng)新，有資金支持及時(shí)盡快解決產(chǎn)品的不足與缺陷。

5.制約影響植保無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的利空因素不可低估。植保無(wú)人機(jī)作為一種新的農(nóng)業(yè)航化作業(yè)形式，世界上僅有日本、韓國(guó)等為數(shù)不多的國(guó)家在推廣應(yīng)用；而原植保無(wú)人機(jī)保有量、作業(yè)量最多的日本，在十幾年前就發(fā)展到現(xiàn)在的水平，作業(yè)面積一直處于占水稻面積的50%以下，一直再?zèng)]有新的進(jìn)展。

從我國(guó)使用植保無(wú)人機(jī)植保作業(yè)示范情況看，全國(guó)農(nóng)業(yè)地域大，全程機(jī)械化中植保環(huán)節(jié)短板問(wèn)題突出，為植保無(wú)人機(jī)帶來(lái)了發(fā)展空間，顯示出一定優(yōu)勢(shì)；但是對(duì)植保無(wú)人機(jī)的發(fā)展特別是追求超高速市場(chǎng)需求走勢(shì)，也不能盲目樂(lè)觀，絕對(duì)不能不講科學(xué)，＂大躍進(jìn)＂式的發(fā)展。植保無(wú)人機(jī)無(wú)論是在產(chǎn)品自身上，還是技術(shù)應(yīng)用上講，仍有待改進(jìn)的明顯痛點(diǎn)、不足和缺陷，以試點(diǎn)方式推進(jìn)是實(shí)事求是的。

其問(wèn)題突出反映在六個(gè)方面：一是應(yīng)用的局限性。北方平原區(qū)玉米等高桿作物，一方面不能?chē)娛┟缙诔輨?，另一方面作物長(zhǎng)高后植保作業(yè)操作難度大。農(nóng)田里的電線桿，會(huì)影響無(wú)人機(jī)的飛行路線，甚至帶來(lái)?yè)p毀無(wú)人機(jī)的代價(jià)。如果應(yīng)用上RTK系統(tǒng)，又要導(dǎo)致價(jià)格奇高。南方水田地塊小、土埂窄，無(wú)處起落無(wú)人機(jī)。二是無(wú)人機(jī)操作難度大。必須要專業(yè)飛手，專門(mén)培訓(xùn)，經(jīng)常使用操作手，才能順利操作。因?yàn)椴贿m宜大多數(shù)農(nóng)機(jī)合作社購(gòu)買(mǎi)使用。更適合專業(yè)植保服務(wù)組織，農(nóng)資經(jīng)銷商購(gòu)置使用，適宜購(gòu)置用戶數(shù)量有局限性。三是缺乏安全性。涉及到兩方面安排：雖然無(wú)人機(jī)飛機(jī)和操作都有不小的改進(jìn)，但是某種程度看，＂摔機(jī)＂的安全風(fēng)險(xiǎn)依然不可控；二是農(nóng)藥漂移到相鄰地塊，產(chǎn)生＂藥害＂的風(fēng)險(xiǎn)。用藥安全存在問(wèn)題。四是適應(yīng)航化農(nóng)藥劑的不配套性。飛防專用藥劑/助劑缺失。五是作業(yè)的辛苦性。飛手曾經(jīng)說(shuō)“”說(shuō)真的一般人吃不了這個(gè)苦”。六是續(xù)航能力性差，是最為突出的產(chǎn)品短板。目前十公斤最多20多分鐘，純作業(yè)時(shí)間太短。七是不少飛手在作業(yè)中不按照無(wú)人機(jī)生產(chǎn)商與農(nóng)藥生產(chǎn)商的標(biāo)準(zhǔn)操作無(wú)人機(jī)與使用農(nóng)藥，盲目提高作業(yè)面積而提升飛行速度犧牲藥效還有使用假冒偽劣農(nóng)藥的，從而嚴(yán)重影響植保無(wú)人機(jī)的防治效果。

植保無(wú)人機(jī)農(nóng)業(yè)航空植保，實(shí)際上是一個(gè)“人、機(jī)、技、劑”四位一體的綜合體。只有把四位一體技術(shù)進(jìn)行有機(jī)融合，全面協(xié)調(diào)發(fā)展，才能真正實(shí)現(xiàn)整個(gè)植保無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的健康有序發(fā)展，植保無(wú)人機(jī)市場(chǎng)才能持續(xù)走旺，農(nóng)機(jī)合作社等購(gòu)置使用植保無(wú)人機(jī)，才會(huì)十里桃花，而不是十面埋伏。

二、產(chǎn)品點(diǎn)評(píng)

1.大疆MG-1P植保無(wú)人機(jī)

深圳大疆在全球消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)占有率70%。，被稱為無(wú)人機(jī)行業(yè)是蘋(píng)果公司。大疆新推出了升級(jí)版本MG-1P植保無(wú)人機(jī)，對(duì)深入占領(lǐng)農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)市場(chǎng)信心滿滿

MG-1P植保無(wú)人機(jī)突出特點(diǎn)是，首創(chuàng)了一控多機(jī)功能，即一人一臺(tái)遙控器，最多控制5臺(tái)植保無(wú)人機(jī)，在提升效率上邁出了一大步。此外，該機(jī)還配置攝像頭和避障雷達(dá)，可有效提升安全系數(shù)，而水泵處航空材料的采用也使壽命得到了極大提升。同時(shí)，該機(jī)可以進(jìn)行數(shù)據(jù)圖像采集。

大疆MG-1P植保無(wú)人機(jī)/圖 來(lái)源網(wǎng)絡(luò)

2.極飛P20植保無(wú)人機(jī)

深圳極飛是也無(wú)人機(jī)領(lǐng)軍企業(yè)，比較早地進(jìn)入了植保無(wú)人機(jī)領(lǐng)域，其P系列無(wú)人植保飛機(jī)已經(jīng)形成了產(chǎn)品族群。極飛最新發(fā)布了2018年的3款主打機(jī)型——P30 2018款、P20 2018款、P10 2018款。其中P20 2018是極飛P20 2017款的升級(jí)產(chǎn)品，技術(shù)已經(jīng)相對(duì)成熟。

P20 2018采用模塊化設(shè)計(jì)，并創(chuàng)新充電技術(shù)，從維修和配件上拉低了整個(gè)植保作業(yè)的成本。變量噴藥技術(shù)是其一大亮點(diǎn)，雖然變量技術(shù)在我國(guó)應(yīng)用還尚未開(kāi)啟，但此舉也是為未來(lái)發(fā)展做好了技術(shù)儲(chǔ)備。在作業(yè)避障、防腐蝕等基本技術(shù)也是其必備的。

極飛P20植保無(wú)人機(jī)/圖 來(lái)源網(wǎng)絡(luò)

3.漢和“金星一號(hào)”多旋翼植保無(wú)人機(jī)

無(wú)錫漢和航空是國(guó)內(nèi)第一家植保無(wú)人機(jī)生產(chǎn)商.2017年“水星一號(hào)”主推的單翼電動(dòng)植保直升機(jī)，市場(chǎng)走得并沒(méi)有得到預(yù)期目的。痛定思痛，多旋翼無(wú)人機(jī)“金星一號(hào)”植保無(wú)人機(jī)，5次迭代之后2018年決定上市。

“金星一號(hào)”的主要功能有：智能性，具備全自主作業(yè)、自主避障、仿地飛行，簡(jiǎn)單AB點(diǎn)等功能，同時(shí)配備智能電池，使植保作業(yè)更簡(jiǎn)單。安全性：通過(guò)電子圍欄提供禁飛區(qū)、限飛區(qū)、臨時(shí)區(qū)等區(qū)域保護(hù)，作業(yè)數(shù)據(jù)可實(shí)時(shí)接入政府監(jiān)管部門(mén)云系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)安全監(jiān)管；通過(guò)報(bào)警提示、密鑰認(rèn)證，后臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)控飛行狀態(tài)等功能，確保社會(huì)環(huán)境安全，人員、設(shè)備安全。高效性，可分時(shí)測(cè)繪，通過(guò)測(cè)繪器、手機(jī)、飛機(jī)、地圖均可完成自主作業(yè)航線規(guī)劃，且一次規(guī)劃，長(zhǎng)期使用，測(cè)繪、作業(yè)可同步展開(kāi)，提高效率，通過(guò)精準(zhǔn)定點(diǎn)、遠(yuǎn)距巡航、斷點(diǎn)記憶連續(xù)作業(yè)等功能，提高作業(yè)效率，同時(shí)具備三種作業(yè)模式，各模式均支持雷達(dá)地形跟隨，適應(yīng)不同類型地塊作業(yè)需求。除此之外，通過(guò)配件組合及后臺(tái)監(jiān)管體系，金星一號(hào)在可靠性、云網(wǎng)管控、作業(yè)精準(zhǔn)度、多場(chǎng)景適用性等方面都有望給用戶帶來(lái)更好的體驗(yàn)。 “金星一號(hào)”采用無(wú)關(guān)節(jié)設(shè)計(jì)，主梁用航空鋁，耐磨損，耐變形，具防撞耐摔專利技術(shù)。遇外力撞擊后，電池、藥箱、機(jī)架主動(dòng)分離，每個(gè)模塊單獨(dú)承受外力沖擊，不會(huì)對(duì)電機(jī)、電調(diào)、飛控造成二次傷害。整體采用至簡(jiǎn)設(shè)計(jì)，遭外力破壞后，只需重新組裝解體的零部件，確保15分鐘之內(nèi)可恢復(fù)作業(yè)，無(wú)需返廠，無(wú)需備機(jī)，不耽誤作業(yè)時(shí)間。同時(shí)，“金星一號(hào)”通過(guò)供應(yīng)鏈的優(yōu)化，大量使用標(biāo)準(zhǔn)件降低了維修成本。“金星一號(hào)”市場(chǎng)價(jià)格GPS版26999元，RTK版34999元。 

漢和“金星一號(hào)”多旋翼植保無(wú)人機(jī)/圖 來(lái)源網(wǎng)絡(luò)

此外，全豐航空3WQF120-12型智能懸浮植保機(jī)、高科新農(nóng)HY-B-15L植保機(jī)、天鷹兄弟TY-800電動(dòng)25公斤級(jí)植保飛機(jī)、隆鑫通用VX-2R的植保無(wú)人機(jī)、北方天途3W6TTA10植保無(wú)人機(jī)、湖南精飛智能3WX4-10A植保無(wú)人機(jī)、江蘇數(shù)字鷹3W6SZY10-A型植保無(wú)人機(jī)、珠海羽人3WDM4-10型和WDM8-20型植保無(wú)人機(jī)、江西中輕智能3W6ZQZ-10植保無(wú)人機(jī)等產(chǎn)品進(jìn)入了不同省市農(nóng)機(jī)購(gòu)置補(bǔ)貼植保無(wú)人飛機(jī)試點(diǎn)產(chǎn)品目錄，是優(yōu)先選購(gòu)的產(chǎn)品。